hamnarbetare oor Roemeens

hamnarbetare

Noun

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Roemeens

docher

Noun manlike

Dina hårda ord gör ont som en hamnarbetares knytnävsslag.
Cuvintele tale aspre mă lovesc precum pumnii unui docher.

voorbeelde

För det andra förstärktes den korporativistiska modellen av det monopol som artikel 3-bis i 1972 års lag gav de lokala arbetsgivarorganisationerna för att anställa hamnarbetare.
În al doilea rând, caracterul corporativ al modelului era consolidat de monopolul pe care articolul 3 bis din Legea din 1972 îl conferea organizațiilor patronale locale în vederea angajării lucrătorilor portuari(59).

Hamnarbetare.
Lucrător în port.

Jag tar mig gärna an arga hamnarbetare men jag saknar din expertis på vilda tonårsflickor.
Sunt fericit de-a avea de-a face cu docheri furioşi şi cu bătăuşi fericiţi dar voi apela la expertiza ta când vine vorba de adolescente rătăcite.

2. ska hamnarbetare som erkänts enligt den gamla artikel 2 tredje stycket likställas med de logistikarbetare som avses i artikel 1 § 3, utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 5–9 i denna kungliga förordning,
2o lucrătorii portuari recunoscuți în temeiul fostului articol 2 al treilea paragraf sunt asimilați de plin drept lucrătorilor logistici menționați la articolul 1 § 3, fără a aduce atingere aplicării articolelor 5-9 din prezentul decret regal.

På gemenskapsnivå fastställer direktiv 89/391/EEG [29] (ramdirektivet) bestämmelser om säkerhets- och arbetarskyddsrelaterad utbildning av arbetstagare. Dessa bestämmelser är helt tillämpliga på hamnarbete.
La nivel comunitar, Directiva 89/391/CEE[29] (directiva-cadru) stabileşte normele referitoare la formarea lucrătorilor în materie de securitate şi sănătate, aplicabile integral în cazul activităţilor portuare.

20 Domstolen fann att eftersom hamnarbetarna, så länge anställningsförhållandet varar, ingår i nämnda företag, med vilka de således bildar en ekonomisk enhet, utgör de själva inga ”företag” i den mening som avses i gemenskapens konkurrensrätt.
20 Curtea a statuat că, având în vedere că, pe durata raportului lor de muncă, lucrătorii portuari sunt integrați în întreprinderi, formând o unitate economică cu fiecare dintre acestea, lucrătorii respectivi nu constituie „întreprinderi” în sine, în sensul dreptului concurenței al Uniunii.

Åtta hamnarbetare har blivit strålningsförgiftade.
Opt doctori sunt bolnavi datorită radiatiei cu otravă.

- I materiellt hänseende avsågs där med begreppet hamnarbete det arbete som utförs av alla arbetstagare och deras arbetsgivare i hamnområdena som huvud- eller biverksamhet,(61) samt andra tjänster som hör samman med varorna, som märkning och vägning.
– Din punct de vedere material, a calificat sarcinile realizate de toți lucrătorii și angajatorii lor în zonele portuare ca activitate principală sau accesorie drept muncă portuară(61), precum și alte servicii auxiliare legate de mărfuri, precum marcarea sau cântărirea.

”Artikel 49 FEUF och artikel 45 FEUF utgör hinder för nationella bestämmelser som kräver att arbetstagare först ska erkännas för att de ska få tillträde till hamnarbete, när formerna för tillämpning av bestämmelserna innefattar någon av följande faktorer:
„Articolul 49 TFUE și articolul 45 TFUE se opun unei reglementări naționale care prevede recunoașterea prealabilă a lucrătorilor pentru accesul la munca portuară, atunci când modalitățile de aplicare a acesteia includ oricare dintre următoarele elemente:

Erkännandet av hamnarbetarna för att upptas i den allmänna eller den logistiska poolen beviljades av en kommitté i varje hamn som bestod av lika många representanter för fackföreningarna som för den lokala arbetsgivarsammanslutningen.
Recunoașterea lucrătorilor portuari în vederea includerii lor în pool‐ul general sau în cel logistic era acordată de o comisie a fiecărui port, compusă în mod paritar din reprezentanți sindicali și din organizația patronală locală.

Ska artiklarna 49, 56, 45, 34, 35, 101 eller 102 FEUF, i förekommande fall jämförda med artikel 106.1 FEUF, tolkas så, att de utgör hinder för den lagstiftning som införts genom artikel 15/1 i kunglig förordning av den 5 juli 2004, i dess lydelse enligt artikel 18 i kunglig förordning av den 10 juli 2016, nämligen den (övergångs)bestämmelse enligt vilken de hamnarbetare som erkändes enligt den gamla lagstiftningen automatiskt erkänns som hamnarbetare i hamnarbetarpoolen, varvid möjligheten för dessa arbetstagare att direktanställas (med ett fast kontrakt) av en arbetsgivare begränsas och arbetsgivarna förhindras att knyta till sig bra arbetskraft genom att direkt ingå ett fast kontrakt med dessa arbetstagare och ge dem anställningstrygghet i enlighet med de allmänna arbetsrättsliga reglerna?
Articolul 49, 56, 45, 34, 35, 101 sau 102 TFUE coroborat sau nu cu articolul 106 alineatul (1) TFUE trebuie interpretat în sensul că se opune reglementării cuprinse la articolul 15/1 din Decretul regal din 5 iulie 2004, astfel cum a fost introdus de articolul 18 din Decretul regal din 10 iulie 2016, și anume măsura (tranzitorie) prin care lucrătorii portuari recunoscuți în baza vechii reglementări sunt recunoscuți de drept ca lucrători portuari în pool, fapt care îngreunează posibilitatea angajării directe (cu un contract permanent) a acestor lucrători portuari de către un angajator și împiedică angajatorii să mențină în serviciul lor lucrători calificați, încheind un contract permanent direct cu aceștia și oferindu-le acestora din urmă siguranța locului de muncă, în conformitate cu normele din legislația comună a muncii?

Föreslå ett ömsesidigt erkänt utbildningsprogram för hamnarbetare.
Propunerea unui cadru de recunoaştere reciprocă a calificărilor profesionale ale lucrătorilor portuari.

27 Den 6 juli 2017 ingick, å ena sidan, Anesco, som är en sammanslutning av företag inom hamnsektorn, och, å andra sidan, flera fackföreningar (CETM, UGT, Comisiones Obreras, Confederación Intersindical Gallega, Langile Abertzaleen Batzordeak och Eusko Langileen Alkartasuna) ett kollektivavtal som syftade till att ”bevara arbetsfreden” och säkerställa att samtliga hamnarbetare som anställts av SAGEP före den 30 september 2017 skulle behålla sina anställningar.
27 La 6 iulie 2017, Anesco, asociație care grupează întreprinderile din sectorul portuar, pe de o parte, și mai multe organizații sindicale (CETM, UGT, Comisiones Obreras, Confederación Intersindical Gallega, Langile Abertzaleen Batzordeak și Eusko Langileen Alkartasuna), pe de altă parte, au încheiat o convenție colectivă prin care se urmărea „menținerea păcii sociale” și garantarea menținerii tuturor locurilor de muncă ale docherilor recrutați de SAGEP înainte de 30 septembrie 2017.

På så sätt hindrades företag som behövde hamnarbetare från att anställa dessa direkt.
Astfel, se împiedica recrutarea directă a lucrătorilor portuari de către întreprinderile care necesitau serviciile lor.

– För rekrytering av nya hamnarbetare som utför logistiskt arbete slopas kravet att de ska ingå i hamnarbetarpoolen och det föreskrivs ett krav på att de ska ha ett säkerhetsintyg.
– În ceea ce privește recrutarea a noi lucrători portuari care desfășoară activități logistice, se elimină cerința privind apartenența la pool și se stabilește drept condiție necesitatea de a deține un certificat de siguranță.

Europaparlamentet välkomnar den vikt som lagts vid dialog inom hamnsektorn. Parlamentet efterlyser inrättandet av en europeisk kommitté för social dialog och anser att denna bör behandla ämnen som rör hamnarna, däribland arbetstagarnas rättigheter, koncessioner och Internationella arbetsorganisationens (ILO) konvention nr 152 från 1979 om hälsa och säkerhet på arbetsplatser (hamnarbete).
salută accentul pus pe dialog în sectorul portuar; solicită crearea unui comitet pentru dialogul social și consideră că acesta ar trebui să se ocupe de probleme privitoare la porturi, incluzând drepturile lucrătorilor, concesionările și Convenția din 1979 a Organizației Internaționale a Muncii privind siguranța și igiena în manipularea materialelor portuare;

För att trygga säkerheten i hamnarna skulle till dessa alternativ kunna läggas att hamnarbetarna, för att erkännas som lämpliga för anställning, har en tillräcklig yrkesutbildning, som vid behov kan styrkas med en yrkeslegitimation.
Pentru a garanta securitatea portuară, la aceste alternative s‐ar putea adăuga faptul că lucrătorii portuari, pentru a fi recunoscuți ca fiind apți pentru a fi recrutați, beneficiază de o formare profesională suficientă, atestată, dacă este cazul, cu certificate de competență profesională.

55) Dessa tillämpningsföreskrifter (i synnerhet kunglig förordning av den 5 juli 2004) innehöll en mekanism för erkännande av hamnarbetare som inte iakttog proportionalitetsprincipen.
Această legislație (în special Decretul regal din 5 iulie 2004) configura un mecanism de recunoaștere a lucrătorilor portuari care nu respecta principiul proporționalității.

Arbetsmarknadens parter bör även utforska olika modeller för organisering av arbetet i kusthamnar som säkerställer arbetstillfällen av hög kvalitet och säkra arbetsvillkor samt hanterar variationerna i efterfrågan på hamnarbete.
Partenerii sociali ar trebui, de asemenea, să analizeze modele diferite de organizare a muncii portuare maritime care asigură locuri de muncă de calitate și condiții de muncă sigure și care oferă soluții la fluctuațiile cererii de muncă în port.

Om dessa två artiklar ses i ett vidare normativt sammanhang (det som utgörs av kunglig förordning av den 5 juli 2004 och de bestämmelser som föregick den), så som det har beskrivits, kan erkännandet av hamnarbetarna, som instrument för att kontrollera och begränsa rekryteringen av dem, sammanfattningsvis inte anses förenligt med artikel 49 FEUF.
În concluzie, dacă aceste două articole sunt analizate în contextul lor normativ mai larg (cel configurat prin Decretul regal din 5 iulie 2004 și prin normele anterioare acestuia), astfel cum este descris, recunoașterea lucrătorilor portuari drept instrument pentru controlarea și limitarea recrutării lor nu ar putea fi considerată compatibilă cu articolul 49 TFUE.

·hinder för etableringsfriheten orsakade av monopolliknande villkor för rekrytering av hamnarbetare, och
·obstacole în calea libertății de stabilire cauzate de condițiile de monopol în recrutarea docherilor; și

Denna metod för rekrytering av hamnarbetare utgör fortfarande en inskränkning av den etableringsfrihet som stadfästs i artikel 49 FEUF.
Această metodă de recrutare a lucrătorilor portuari limitează în continuare libertatea de stabilire consacrată la articolul 49 TFUE.

De flesta av dessa direktiv är relevanta för hamnarbete.
Majoritatea acestor directive sunt aplicabile în cazul activităţilor portuare.

För att en arbetstagare ska erkännas som hamnarbetare i den mening som avses i artikel 1.1 första stycket, ska denne uppfylla följande krav:
În vederea recunoașterii ca lucrător portuar, în sensul articolului 1 § 1 primul paragraf, se aplică următoarele condiții de recunoaștere: