Eftersom antallet af lette erhvervskøretøjer er støt stigende på vejene, hvilket også øger risikoen for, at de impliceres i ulykker, bør det også overvejes, om sådanne køretøjer bør udstyres med fartbegrænsere efter de retningslinjer, Kommissionen[7] allerede har udstukket, herunder under hensyntagen til de miljømæssige og klimamæssige sidegevinster herved.
Da die Zahl der leichten Nutzfahrzeuge auf den Straßen immer mehr zunimmt, was auch das Risiko vergrößert, dass sie in Unfälle verwickelt werden, sollte auch der Einbau von Geschwindigkeitsbegrenzern in solche Fahrzeuge entsprechend den von der Kommission[7] bereits aufgezeigten Linien geprüft werden, wobei auch die positiven Nebeneffekte für Umwelt und Klima zu berücksichtigen sind.EurLex-2 EurLex-2