Werkverkehr oor Grieks

Werkverkehr

Vertalings in die woordeboek Duits - Grieks

μεταφορά για ίδιο λογαριασμό

voorbeelde

Werkverkehr ist der nichtkommerzielle Verkehrsdienst ohne Erwerbszweck, den eine natürliche oder juristische Person unter folgenden Bedingungen durchführt:
Οι μεταφορές για ίδιο λογαριασμό είναι οι μεταφορές που εκτελούνται για μη κερδοσκοπικούς και μη εμπορικούς σκοπούς από φυσικό ή νομικό πρόσωπο υπό τον όρο ότι:

Die Aufhebung von Beschränkungen für die Verwendung von Nutzfahrzeugen für den Werkverkehr ist zu begrüßen.
Η κατάργηση των περιορισμών στη χρήση των φορτηγών οχημάτων για ίδιο λογαριασμό αποτελεί θετικό βήμα.

„Werkverkehr“ ist der nichtkommerzielle Verkehrsdienst ohne Erwerbszweck, den eine natürliche oder juristische Person unter folgenden Bedingungen durchführt:
«μεταφορές για ίδιο λογαριασμό», οι μεταφορές που εκτελούνται για μη κερδοσκοπικούς και μη εμπορικούς σκοπούς από φυσικό ή νομικό πρόσωπο, εφόσον:

1) In einigen EU-Mitgliedstaaten dürfen Unternehmen, die Werkverkehr betreiben (d. h. ihre eigenen Güter befördern), Mietfahrzeuge mit einem Gewicht von über sechs Tonnen nicht verwenden und profitieren daher nicht von den damit verbundenen Vorteilen (in Bezug auf Flexibilität, Produktivität und Kapitalallokation).
1) Σε ορισμένα κράτη μέλη της ΕΕ, οι μεταφορείς για ίδιο λογαριασμό (δηλ. εταιρείες που μεταφέρουν τα δικά τους εμπορεύματα) δεν μπορούν να χρησιμοποιούν μισθωμένα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων άνω των έξι τόνων και, ως εκ τούτου, δεν μπορούν να επωφεληθούν από τα συναφή πλεονεκτήματα (ως προς την ευελιξία, την παραγωγικότητα και την κατανομή των κεφαλαίων).

Sonderformen der Linienverkehrsdienste sowie der Werkverkehr sollten in Anbetracht ihrer Besonderheiten vom Anwendungsbereich dieser Verordnung ausgenommen werden.
Λαμβανομένων υπόψη των ιδιαιτεροτήτων των ειδικών τακτικών γραμμών και των μεταφορών για ίδιο λογαριασμό, οι εν λόγω τύποι μεταφορών δεν θα πρέπει να εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του παρόντος κανονισμού.

"Werkverkehr ist der nichtkommerzielle Verkehrsdienst, den insbesondere ein Unternehmen für seine eigenen Arbeitnehmer oder eine Vereinigung ohne Erwerbszweck zur Beförderung ihrer Mitglieder im Rahmen des Zwecks der Vereinigung unter folgenden Bedingungen durchführt:
«Μεταφορές για ίδιο λογαριασμό είναι οι μεταφορές που εκτελούνται για μη εμπορικούς σκοπούς, ιδίως από επιχειρήσεις για τους δικούς τους εργαζομένους ή από σωματεία χωρίς κερδοσκοπικό σκοπό για τα μέλη τους στα πλαίσια των καταστατικών τους σκοπών υπό τον όρο ότι:

im inländischen Werkverkehr oder gewerblich durchgeführten Güterkraftverkehr, soweit sich diese Tätigkeiten nicht auf den Binnenmarkt auswirken und für den Erhalt bestimmter Wirtschaftszweige in dem betroffenen Gebiet notwendig sind und die Ausnahmebestimmungen dieser Verordnung einen Umkreis von höchstens 100 km vorschreiben.
για τις εσωτερικές οδικές μεταφορές εμπορευμάτων, είτε πραγματοποιούνται για ίδιο λογαριασμό είτε υπέρ τρίτων, οι οποίες δεν έχουν συνέπειες στην ενιαία αγορά και είναι αναγκαίες για να διατηρηθούν ορισμένοι βιομηχανικοί κλάδοι στο σχετικό έδαφος και εφόσον οι διατάξεις για εξαίρεση από τον παρόντα κανονισμό προβλέπουν περιορισμό σε ακτίνα που δεν υπερβαίνει τα 100 km.

- die Änderungen 15 und 16, mit denen die in Artikel 3 der geltenden Verordnung vorgesehenen Bedingungen für den Marktzugang geändert werden sollen, damit dafür gesorgt wird, daß die Unternehmen, die gewerblichen Personenverkehr durchführen, und die Unternehmen, die Werkverkehr durchführen, nicht nur die Rechtsvorschriften über die Sicherheit im Straßenverkehr - wie dies in der geltenden Verordnung vorgesehen ist -, sondern auch die Rechtsvorschriften im sozialen Bereich erfuellen müssen.
- τις τροπολογίες 15 και 16, οι οποίες αφορούν την τροποποίηση των όρων πρόσβασης στην αγορά που προβλέπει το άρθρο 3 του ισχύοντος κανονισμού ώστε να προβλέπεται ότι οι μεταφορείς για λογαριασμό τρίτου και οι μεταφορείς για ίδιο λογαριασμό οφείλουν, όσον αφορά τους κανόνες που ισχύουν για τους οδηγούς και τα οχήματα, να τηρούν όχι μόνον τις νομοθετικές διατάξεις περί οδικής ασφάλειας, όπως προβλέπει ο ισχύων κανονισμός, αλλά και τις νομοθετικές διατάξεις περί κοινωνικών θεμάτων.

Es ist jedoch nicht nötig, bestimmte Verkehre von geringer wirtschaftlicher Bedeutung in die gemeinsamen Regeln dieser Richtlinie einzubeziehen, und der Werkverkehr ist seiner Definition entsprechend von diesen Regeln ausgenommen. Es sollte ferner vorgesehen werden, daß Unternehmer, die ausschließlich Beförderungen auf Wasserstrassen innerhalb ihres Hoheitsgebiets durchführen, die keine Verbindung mit dem Binnenwasserstrassennetz eines anderen Mitgliedstaats haben, von der Anwendung dieser Richtlinie ausgenommen werden können.
ότι, εντούτοις, δεν είναι απαραίτητο να περιληφθούν στους κοινούς κανόνες που προβλέπονται από την παρούσα οδηγία ορισμένες μεταφορικές δραστηριότητες που έχουν μικρή οικονομική σημασία, και ότι οι μεταφορές για ίδιο λογαριασμό αποκλείονται εξ ορισμού από τους κανόνες αυτούς· ότι φαίνεται επίσης ενδεδειγμένο να προβλεφθεί η δυνατότητα να απαλλάσσονται από την εφαρμογή της παρούσας οδηγίας οι μεταφορείς που εκτελούν μεταφορές αποκλειστικά στις εθνικές πλωτούς οδούς που δεν συνδέονται με το δίκτυο ναυσιπλοΐας άλλου κράτους μέλους·

Wird ein Anhänger oder ein Sattelanhänger, der Eigentum eines Werkverkehr im kombinierten Verkehr betreibenden Unternehmers ist, im Ablauftransport von einem Schleppfahrzeug gezogen, das Eigentum eines gewerblichen Verkehr betreibenden Unternehmers ist, so braucht für diese Beförderung das Dokument nach Artikel 3 nicht vorgelegt zu werden, jedoch ist ein anderes Dokument zum Nachweis der auf der Schiene zurückgelegten Strecke beizubringen.
Όταν ρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο επιχείρησης, η οποία εκτελεί συνδυασμένες μεταφορές για ίδιο λογαριασμό, έλκεται στην τερματική διαδρομή από ελκυστήρα επιχείρησης που εκτελεί μεταφορές για λογαριασμό τρίτου, δεν απαιτείται για την μεταφορά αυτή το έγγραφο που προβλέπεται από το άρθρο 3, αλλά θα πρέπει να προσκομίζεται άλλο έγγραφο το οποίο να πιστοποιεί τη διαδρομή που διανύθηκε σιδηροδρομικώς.

„ha) leichte Nutzfahrzeuge, die für die Güterbeförderung eingesetzt werden, wenn die Beförderung nicht als gewerbliche Beförderung, sondern durch das Unternehmen oder den Fahrer im Werkverkehr erfolgt und das Fahren nicht die Haupttätigkeit der Person darstellt, die das Fahrzeug führt;“ [Abänd.
«ηα) ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων, όταν η μεταφορά δεν πραγματοποιείται επί μισθώσει ή επ’ αμοιβή, αλλά για ίδιο λογαριασμό της εταιρείας ή του οδηγού, και όταν η οδήγηση δεν συνιστά την κύρια δραστηριότητα του προσώπου που οδηγεί το όχημα·».

a) der Transport von Kohlenwasserstoffen, fluessigen und pulverförmigen Massengütern, Spezialtransporte z. B. von großen und unteilbaren Ladungen, Containertransporte, Überführungsfahrten im Hafengebiet, Werkverkehr jeder Art sowie der gesamte Verkehr, der bereits jetzt außerhalb des Rotations-Befrachtungssystems abgewickelt wird;
α) οι μεταφορές υδρογονανθράκων, χύδην υγρών και κονιορτοποιημένων εμπορευμάτων, οι ειδικές μετακινήσεις βαρέων και αδιαίρετων όγκων, οι μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων, οι μεταφορές «brouettage» μέσα στους λιμένες, οι πάσης φύσεως μεταφορές για ίδιο λογαριασμό, καθώς και κάθε είδος μεταφοράς η οποία επιτελείται ήδη εκτός του συστήματος της εκ περιτροπής ναύλωσης 7 β) οι μεταφορές που δεν μπορούν να επιτελεσθούν αποτελεσματικά μέσω των συστημάτων αυτών, ιδίως δε:

Die Kommission kann diese Begründungen nicht als stichhaltig akzeptieren. Ihrer Auffassung nach umfaßt der Verkehrsmarkt aus wettbewerblicher Sicht neben gewerblichen Verkehrsdienstleistungen auch Beförderungen im Werkverkehr, und die Auswirkungen von Wettbewerbsverzerrungen müssen ungeachtet eventueller anderer Unternehmenstätigkeiten unter Vergleich der jeweiligen Rahmenbedingungen der in Wettbewerb stehenden Wirtschaftstätigkeiten untersucht werden.
Η Επιτροπή δεν μπορεί δεχθεί τις σκέψεις αυτές ως βάσιμες, εφόσον κρίνει ότι, υπό το πρίσμα του ανταγωνισμού η αγορά των μεταφορών συμπεριλαμβάνει τόσο τις υπηρεσίες που παρέχονται για λογαριασμό τρίτων όσο και τις υπηρεσίες που εναλλάσσονται με αυτές, δηλαδή τις υπηρεσίες για ίδιο λογαριασμό και ότι η ανάλυση του στρεβλωτικού αντίκτυπου για τον ανταγωνισμό πρέπει να γίνεται με αντιπαράθεση των όρων άσκησης των ανταγωνιστικών δραστηριοτήτων, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη άλλες δραστηριότητες τις οποίες ενδέχεται να ασκούν οι επιχειρήσεις.

21] (18) Für die Zwecke dieser Richtlinie sollte nicht zwischen gewerblichem kombiniertem Verkehr und Werkverkehr im kombinierten Verkehr unterschieden werden. (18a) Da vergleichbare und zuverlässige Statistiken fehlen, ist es derzeit schwierig, den kombinierten Verkehr in der Union zu bewerten und Maßnahmen zur Freisetzung seines Potenzials zu treffen.
Οι διαχειριστικές αρχές εξασφαλίζουν ότι οι ομάδες τοπικής δράσης δεν εισάγουν αποκλεισμούς και ότι είτε επιλέγουν έναν εταίρο στο εσωτερικό της ομάδας ως επικεφαλής εταίρο για τα διοικητικά και δημοσιονομικά θέματα είτε συγκροτούνται νόμιμα σε μια κοινή δομή, προκειμένου να εκτελέσουν καθήκοντα σχετικά με τη στρατηγική τοπικής ανάπτυξης με πρωτοβουλία τοπικών κοινοτήτων.

Diese Verordnung gilt nicht für Sonderformen der Linienverkehrsdienste und für den Werkverkehr.
Ο παρών κανονισμός δεν εφαρμόζεται στις ειδικές τακτικές γραμμές και στις μεταφορές για ίδιο λογαριασμό.

Aber auch im Werkverkehr findet, wenn auch nur in geringem Maße, grenzüberschreitender Transport statt.
Ωστόσο, οι μεταφορείς για ίδιο λογαριασμό διεξάγουν και διεθνείς μεταφορές, αν και σε μικρότερο βαθμό.

Für den Werkverkehr empfiehlt der Ausschuss, dass unabhängig vom jeweiligen Verkehrsträger die für das Unternehmen verantwortliche Person die erforderlichen Gefahrenabwehrmaßnahmen zum Schutz des Personals, der Transportmittel und der Verkehrsinfrastruktur treffen muss
Όσον αφορά τις ιδιωτικές επιχειρήσεις που συμμετέχουν στις μεταφορές, η ΕΟΚΕ συνιστά να επιβάλλεται στον υπεύθυνο της επιχείρησης, ανεξάρτητα από το μέσο μεταφοράς που χρησιμοποιείται, η εφαρμογή των απαραίτητων μέτρων ασφαλείας για την προστασία προσώπων, οχημάτων αλλά και των υποδομών

Es ist zweckmässig, für alle Beförderungen im sonstigen Verkehr und im Werkverkehr eine Regelung für den Zugang zum genehmigungsfreien Markt vorzusehen.
ότι πρέπει να προβλεφθεί καθεστώς πρόσβασης στην αγορά απαλλασσόμενο αδείας για όλες τις μη τακτικές γραμμές καθώς και για όλες τις γραμμές για ίδιο λογαριασμό[semigr ]

Die Umsetzung und die Wirksamkeit dieser neuen Richtlinie sowie ihre Auswirkungen auf die im Werkverkehr oder im gewerblichen Güterverkehr tätigen Verkehrsunternehmen sowie auf den Sektor für die Vermietung und das Leasing von Fahrzeugen sollten in einem von der Kommission vorzulegenden Bericht bewertet werden.
Η εφαρμογή και τα αποτελέσματα αυτής της νέας οδηγίας και οι επιπτώσεις της στους μεταφορείς για ίδιο λογαριασμό ή για λογαριασμό τρίτων, καθώς και στον τομέα της εκμίσθωσης / χρονομίσθωσης οχημάτων θα πρέπει να αξιολογηθεί σε έκθεση που θα υποβληθεί από την Επιτροπή.

Andere Beförderungen im Werkverkehr als die Verkehrsdienste gemäß Artikel 2 Nummer 4 sind nach Artikel 13 Absatz 2 genehmigungspflichtig.
ότι το άρθρο 13 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΟΚ) αριθ. 684/92 προβλέπει ότι οι μεταφορές για ίδιο λογαριασμό εκτός από αυτές που ορίζονται στο άρθρο 2 σημείο 4 του κανονισμού υπάγονται σε καθεστώς άδειας 7

24 Das ISCTR brachte vor, dass Casa Noastră einen Werkverkehr zu nicht kommerziellen Zwecken und ohne Erwerbszweck durchgeführt habe, während ein Personenkraftverkehrsdienst im Rahmen von Sonderformen des Linienverkehrs entgeltlich sei und die Erfüllung anderer, in den nationalen Rechtsvorschriften vorgesehener Voraussetzungen bedinge.
24 Η ISCTR υποστήριξε ότι η Casa Noastră εκτελούσε οδική μεταφορά επιβατών για ίδιο λογαριασμό, δεδομένου ότι η μεταφορά αυτή πραγματοποιούνταν για μη κερδοσκοπικούς και μη εμπορικούς σκοπούς, ενώ η οδική μεταφορά επιβατών στο πλαίσιο ειδικών τακτικών γραμμών προϋποθέτει την καταβολή αντιτίμου και επιτάσσει την τήρηση των λοιπών προϋποθέσεων που προβλέπει η εθνική νομοθεσία.

Gemäß den im Weißbuch (KOM(92)0494) festgelegten Prioritäten für die gemeinsame Verkehrspolitik wird die Kommission bis zum 30. Juni 1997 Vorschläge für die Erweiterung der Kabotage auf die Personenbeförderung im Werkverkehr, für die Liberalisierung der Miete von Leihwagen ohne Fahrer für den Personenverkehr in anderen Mitgliedstaaten und für die Kabotage im Personenverkehr mit Kraftfahrzeugen, die weniger als neun Personen befördern, vorlegen.
ότι, σύμφωνα με τα όσα προβλέπονται στις προτεραιότητες της Κοινής Πολιτικής Μεταφορών στη Λευκή Βίβλο (COM(92)0494), η Επιτροπή θα υποβάλει μέχρι την 30ή Ιουνίου 1997 προτάσεις τόσο για την επέκταση των ενδομεταφορών (cabotage) προσώπων για ίδιον λογαριασμόν όσο και για την υπαγωγή σε καθεστώς ελεύθερης αγοράς της ενοικίασης οχημάτων χωρίς οδηγό προς μεταφορά επιβατών σε άλλα κράτη μέλη και, τέλος, για την εκτέλεση των επιβατικών ενδομεταφορών με οχήματα κατάλληλα να μεταφέρουν έως εννέα άτομα[semigr ]

„Kraftverkehr im Verhältnis zu bestimmten Verkehrsmitteln (Wettbewerb, Verlader) unterschiedliche Tätigkeiten im Kraftverkehr (gewerblicher Güterverkehr, Werkverkehr, Transporthilfstätigkeiten), Organisation der wichtigsten Arten von Verkehrsunternehmen oder Transporthilfstätigkeiten, unterschiedliche Spezialisierungen (Tankwagen, temperaturgeführte Transporte, gefährliche Güter, Tiertransporte usw.), Weiterentwicklung der Branche (Diversifizierung des Leistungsangebots, Huckepackverkehr, Subunternehmer usw.).“
«Σχέση των οδικών μεταφορών με τους άλλους τρόπους μεταφοράς (ανταγωνισμός, φορτωτές), διάφορες δραστηριότητες οδικών μεταφορών (μεταφορές για λογαριασμό τρίτου, για ίδιο λογαριασμό, επικουρικές δραστηριότητες των μεταφορών), οργάνωση των κύριων τύπων επιχειρήσεων μεταφορών και των επικουρικών δραστηριοτήτων των μεταφορών, διάφορες εξειδικεύσεις μεταφορών (βυτιοφόρα οχήματα, ελεγχόμενη θερμοκρασία, επικίνδυνα εμπορεύματα, μεταφορά ζώων, κ.λπ.), εξελίξεις στον κλάδο (διαφοροποίηση των παρεχόμενων υπηρεσιών, συνδυασμένες σιδηροδρομικές-οδικές μεταφορές, υπεργολαβία, κ.λπ.).»

- die Abwicklung des gewerblichen Güterkraftverkehrs sowie des Güterkraftverkehrs im Werkverkehr, insbesondere hinsichtlich des Zugangs zum Markt und der Kontingentierung der Kapazitäten im Güterkraftverkehr ..."
- την οργάνωση της αγοράς των οδικών εμπορευματικών μεταφορών για λογαριασμό τρίτων και για ίδιο λογαριασμό και ιδίως την εφαρμογή των κανόνων για την πρόσβαση στην αγορά και για τις ποσοστώσεις όσον αφορά το δυναμικό των οδικών εμπορευματικών μεταφορών».

April 1994 zur Festlegung der Einzelheiten der Anwendung der Verordnung (EG) Nr. 3118/93 des Rates auf Unternehmen, die die Beförderung von Gütern mit Kraftfahrzeugen im Werkverkehr durchführen (ABl. Nr.
394 R 0792: Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 792/94 της Επιτροπής της 8ης Απριλίου 1994 για τις λεπτομέρειες εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 3118/93 του Συμβουλίου όσον αφορά τους οδικούς μεταφορείς που ενεργούν για ίδιο λογαριασμό (ΕΕ αριθ.