Καθώς το μέτρο ενίσχυσης στοχεύει να αντισταθμίσει τη ζημία που υπέστησαν οι αγροτικές επιχειρήσεις εξαιτίας της διαδήλωσης των επιχειρήσεων οδικών μεταφορών, της απεργίας και των οδοφραγμάτων, η Επιτροπή δεν μπορούσε να αποκλείσει το ενδεχόμενο ότι, εάν οι επιχειρήσεις οδικών μεταφορών απαιτείτο, δυνάμει του εθνικού δικαίου, να καταβάλουν αποζημίωση στις αγροτικές επιχειρήσεις για (συμβατική και μη συμβατική) ζημία που προκλήθηκε από τη διαδήλωσή τους, το μέτρο ενίσχυσης θα μπορούσε να θεωρηθεί ως έμμεση λειτουργική ενίσχυση στις απεργούσες επιχειρήσεις οδικών μεταφορών.
Da die betreffende Beihilfemaßnahme die Agrarunternehmen für die Nachteile entschädigen möchte, die sie durch die Demonstration, den Streik und die Straßenblockaden der Fuhrunternehmer erlitten haben, konnte die Kommission nicht ausschließen, dass die betreffende Beihilfemaßnahme für eine indirekte Betriebsbeihilfe zu Gunsten der Fuhrunternehmer gehalten werden könnte, falls diese laut nationalem Gesetz für den Ersatz der Schäden (vertraglicher und nicht-vertraglicher Art) verantwortlich wären, die sie den Agrarunternehmen mit ihrer Demonstration verursacht haben.EurLex-2 EurLex-2