automatic train control oor Spaans

automatic train control

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ATC

Termium

control automático de trenes

Termium

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Soortgelyke frases

automatic train control system
ATC · control automático de trenes

voorbeelde

wedstryd
woorde
Advanced filtering
DB uses the system as fully safety-relevant automatic train control, wayside signals are not required
DB utiliza el sistema como control automático del tren de plena relevancia para la seguridad, sin necesidad de señales en tierraeurlex eurlex
Rather, everything is controlled by an Automatic Train Control system (ATC).
Más bien todo se controla por medio de un sistema de Control o Mando Automático de Trenes (ATC).jw2019 jw2019
The functionality for automatic train protection and automatic train control considered in chapter 4 is:
La funcionalidad para la protección automática del tren y el control automático del tren considerados en el capítulo 4 es:EurLex-2 EurLex-2
The functionality for automatic train protection and automatic train control considered in chapter 4 is:
Las funciones para la protección automática del tren y el control automático del tren consideradas en el capítulo 4 son:EurLex-2 EurLex-2
The functionality for automatic train protection and automatic train control considered in chapter # is
La funcionalidad para la protección automática del tren y el control automático del tren considerados en el capítulo # esoj4 oj4
The automatic train control (ATC) consists of three subsystems: automatic train protection (ATP), automatic train operation (ATO) and automatic train supervision (ATS).
El control automático del tren (ATC) dispone de tres subsistemas: ATP (protección automática del tren), ATO (operación automática del tren) y ATS (supervisión automática del tren).WikiMatrix WikiMatrix
Automatic train control systems for use in railway signalling comprising on-board equipment, wayside equipment, or combination of them for train safe operation
Sistemas de control de trenes automáticos para su uso en la señalización ferroviaria que comprende equipos de a bordo, equipos de borde del camino o una combinación de ellos para el funcionamiento seguro del trentmClass tmClass
a trackside colour light signal or semaphore at danger, order to STOP, where an Automatic Train Control System (ATCS) or ATP system is not operational
pasar una señal luminosa en la vía o un semáforo en posición de peligro, una orden de parada, si no funciona el sistema automático de control de trenes (ATCS) o el sistema de protección automática de trenes (ATPoj4 oj4
a trackside colour light signal or semaphore at danger, order to STOP, where an Automatic Train Control System (ATCS) or ATP system is not operational,
pasar una señal luminosa en la vía o un semáforo en posición de peligro, una orden de parada, si no funciona el sistema automático de control de trenes (ATCS) o el sistema de protección automática de trenes (ATP),EurLex-2 EurLex-2
— a trackside colour light signal or semaphore at danger, order to STOP, where an Automatic Train Control System (ATCS) or ATP system is not operational,
— pasar una señal luminosa en la vía o un semáforo en posición de peligro, una orden de parada, si no funciona el sistema automático de control de trenes (ATCS) o el sistema de protección automática de trenes (ATP),EurLex-2 EurLex-2
– a trackside colour light signal or semaphore at danger, order to STOP, where an Automatic Train Control System (ATCS) or ATP system is not operational,
– pasar una señal luminosa en la vía o un semáforo en posición de peligro, una orden de parada, si no funciona el sistema automático de control de trenes (ATCS) o el sistema de protección automática de trenes (ATP);EurLex-2 EurLex-2
The E231 series supports a new type of traffic control system, called digital Automatic Train Control (D-ATC), which will help reduce one round trip to a very short 58 minutes.
La serie E231 soporta un nuevo tipo de sistema de control de tráfico, llamado Control Automático de Trenes digitales (D-ATC), que ayudará a reducir el viaje de una ida y vuelta a 58 minutos.WikiMatrix WikiMatrix
— DB uses the system as fully safety-relevant Automatic Train Control, wayside signals are not required; in the case when wayside signals exist because of non-equipped trains, these signals are not valid for LZB-guided trains.
— DB utiliza el sistema como control automático del tren de plena relevancia para la seguridad, sin necesidad de señales en tierra; si hay señales en tierra para trenes no equipados, estas señales no son válidas para los trenes guiados por LZB.EurLex-2 EurLex-2
— DB uses the system as fully safety-relevant automatic train control, wayside signals are not required; in the case where wayside signals exist because of non-equipped trains, these signals are not valid for LZB-guided trains.
— DB utiliza el sistema como control automático del tren de plena relevancia para la seguridad, sin necesidad de señales en tierra; si hay señales en tierra para trenes no equipados, estas señales no son válidas para los trenes guiados por LZB.EurLex-2 EurLex-2
DB uses the system as fully safety-relevant Automatic Train Control, wayside signals are not required; in the case when wayside signals exist because of non-equipped trains, these signals are not valid for LZB-guided trains.
DB utiliza el sistema como control automático del tren de plena relevancia para la seguridad, sin necesidad de señales en tierra; si hay señales en tierra para trenes no equipados, estas señales no son válidas para los trenes guiados por LZB.EurLex-2 EurLex-2
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