보잉 사 oor Japannees

보잉 사

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Japannees

ボーイング

eienaam

저희를 돕고 있는 보잉사의 안전담당 엔지니어가 있습니다.
我々はボーイングの 安全対策エンジニアに

voorbeelde

주요 항공기 제작 회사인 보잉사에서는 항공기 사고의 빈도와 원인을 연구해 왔다.
航空機製造業の大手であるボーイング社は航空機事故の頻度と原因を調査してきた。

2005년 6월 10일 : 미국 시애틀의 보잉사로부터, 중국 항공사로서는 처음으로 보잉 737-900을 인도 받는다.
2005年6月10日 : アメリカ・シアトルのボーイング社から中国の航空会社では初めてボーイング737-900型機を受領。

비행기 시장도 비슷합니다. 보잉사가 새 드림라이너 여객기에서 실제로 선보인 것처럼 연료 절약에서 처음 20 퍼센트는 돈이 들지 않습니다.
航空業界でもまた同じようなことが言えます ボーイング社が新型ドリームライナーで実証しているように 20%の燃料は無料で節約できるのです

보잉사(社)에서 작성한 통계에 따르면, “상업용 제트기의 추락 사고가 일어나는 비율은 비행 100만 번당 2번도 채 되지 않”습니다.
ボーイング社の統計によると,「民間ジェット機の墜落は100万回の飛行につき2回以下」です。

나는 여객기 조종사로서 보잉 747기를 조종하고 있기 때문에, 이러한 착오를 지적해 줄 의무가 있다고 생각했읍니다.
私は航空会社のパイロットで,ボーイング747型機を操縦していますから,この誤りを指摘する責任を感じました。

1986년 11월 24일, 월요일, 뉴질랜드 항공사 소속 보잉 767기 한대가 오스트레일리아의 수도 캔버라에 착륙했다.
オーストラリアの首都キャンベラにニュージーランド航空のボーイング767型機が着陸しました。 1986年11月24日の月曜日のことです。

사하 항공은 여객 운송에 세계에서 보잉 707을 운항하는 항공사 중 가장 유일하다.
サーハー航空は旅客運送でボーイング707を運航する世界最後の航空会社として著名であった。

1960년대에 다른 항공사와 마찬가지로 보잉 707과 보잉 727등 대형 제트 여객기를 보유하고 있으며 부정기 여객 항공편을 많이 운항했다.
1960年代になると、他の航空会社と同様、ボーイング707やボーイング727という大型ジェット旅客機を保有し、不定期旅客便を多く運航する。

그래서, 중고 보잉 747을 한 대 사서 항공사를 만들었죠.
それで中古の747を手にいれて始めたんだ

2010년 여름에 항공사는 에어프랑스로 부터 3대의 보잉 747-400BCF 항공기를 도입했다.
2010年の夏頃には、3機のボーイング747-400BCFを購入。

또 다른 예는, XCL사(社)인데요, 이 회사는 보잉 787 드림라이너라는 새 비행기의 매우 중요한 조정 장치 두 가지를 개발 했죠. 하나는 공중에서 충돌을 방지하는 것이고 또 하나는 시계가 전혀 없어도 착륙이 가능하도록 하는 장치에요.
又 XCL Technologiesも ボーイング787ドリームライナーの プロジェクトに不可欠なシステムの 2つをインドで開発しています 1つは空中での衝突を 避けるためのもの もう1つは視界ゼロの状態での 着陸を可能にするものですが

사랑하는 형제 자매 여러분, 사랑하는 친구 여러분, 저는 제가 항공기 조종사로 일하던 시절에 이따금 승객들에게 보잉 747 비행기 조종석을 구경하게 하곤 했습니다.
航空会社のパイロットとして仕事をしていたころのことです。 時々,乗客をわたしの操縦するボーイング747のコックピットに案内することがありました。

조종사들끼리 쓰는 은어로 “거대한 쇳덩이”라고 하는 보잉 747기가 속도를 내기 시작하자, 내 몸이 좌석 뒤쪽으로 획 쏠립니다.
ボーイング747 ― パイロット仲間の用語で「ビッグ・アイアン」と呼ばれることもある ― が加速し,私の体は座席の背もたれに押し付けられます。

군용기로 운용되는 전력 때문에 보잉 707은 산발적인 작전 행동을 제외한 전 시간에 기다리는 시간이 길고 항공사에서 항공기의 비행 시간은 각각 약 25,000 시간 정도로 매우 적은 편이다.
軍用機として運用された前歴のため、これら707は散発的な作戦行動のほかは待機している時間が長く、航空会社での機体の飛行時間はそれぞれ約25,000時間程度で非常に少ない。

잠시 후 우리가 탄 보잉 747기는 공항에서 5킬로미터도 채 안 되는 곳에 있는 어떤 언덕의 경사면에 세게 부딪쳤는데, 아마 조종사의 계산 착오 때문이었을 것입니다.
その直後,私たちの乗ったボーイング747は,空港の5キロ手前で丘に激突しました。 パイロットの判断ミスだったようです。