25 Gelet op deze elementen en teneinde de verwijzende rechter een nuttig antwoord te geven zodat hij het bij hem aanhangige geding kan beslechten, moet zijn eerste vraag worden geherformuleerd en moet ervan worden uitgegaan dat hij in wezen wenst te vernemen of verordening nr. 261/2004, en met name artikel 7 ervan, aldus moet worden uitgelegd dat een compensatie is verschuldigd aan een passagier die over één enkele boeking voor rechtstreeks aansluitende vluchten beschikt, wanneer hij tegen zijn wil is omgeboekt, met als gevolg dat hij de eerste vlucht waaruit zijn geboekte vervoer bestond, niet heeft genomen – ofschoon die wél is uitgevoerd – maar een plaats heeft gekregen op een latere vlucht, waardoor hij de tweede vlucht waaruit zijn geboekte reis bestond, alsnog heeft kunnen nemen en zo zijn eindbestemming op de geplande aankomsttijd heeft bereikt.
25 Therefore, in view of those factors and in order to provide an answer that will assist the referring court in resolving the dispute before it, it is necessary to reformulate the first question and to consider that that question is asking, in essence, whether Regulation No 261/2004, and in particular Article 7 thereof, must be interpreted as meaning that a passenger who had a single reservation for connecting flights is entitled to compensation in the case where that reservation is amended against the passenger’s will, with the result that, first, the passenger did not board the first of his or her reserved flights even though that flight went ahead and, second, the passenger was given a seat on a later flight which allowed him or her to board the second of his or her reserved flights and thus to reach his or her final destination at the arrival time originally scheduled.EuroParl2021 EuroParl2021