Alta velocidade ferroviária oor Frans

Alta velocidade ferroviária

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grande vitesse ferroviaire

Soortgelyke frases

tráfego ferroviário (de alta velocidade)
voie ferrée à grande vitesse

voorbeelde

Integração da Galiza nas Redes Transeuropeias de Alta Velocidade Ferroviária no período 2000-2006.
Intégration de la Galice dans les réseaux transeuropéens de trains à grande vitesse pour la période 2000-2006.

Objecto: Integração da Galiza nas Redes Transeuropeias de Alta Velocidade Ferroviária no período 2000-2006
Objet: Intégration de la Galice dans les réseaux transeuropéens de trains à grande vitesse pour la période 2000-2006

Inaceitável, se se pensar que a alta velocidade ferroviária é já uma realidade em muitos países.
Intolérable quand on pense que dans bien des pays, le réseau à grande vitesse est désormais une réalité.

Eixo ferroviário de alta velocidade leste | PP4 Eixo ferroviário de alta velocidade Leste |
Axe ferroviaire à grande vitesse Est | Projet prioritaire no 4 - Axe ferroviaire à grande vitesse Est |

A alta velocidade ferroviária exige um know-how extremamente sofisticado de que, presentemente, apenas dispõe um número muito restrito de industriais e de empresas de caminho-de-ferro.
La grande vitesse ferroviaire nécessite un savoirfaire extrêmement pointu qui n'existe à ce jour que chez un tout petit nombre d'industriels et de compagnies de chemin de fer.

Em 2007, a alta velocidade ferroviária representava 23% do mercado total de transporte ferroviário de passageiros na UE, expresso em passageiros-quilómetro, tendo conseguido ganhar quota de mercado ao transporte rodoviário e aéreo.
En 2007, le transport ferroviaire à grande vitesse représentait 23 % du marché total UE de transport ferroviaire de voyageurs mesuré en passagers-kilomètres et était parvenu à reprendre des parts de marché à l'automobile et au transport aérien.

A distinção entre sistema ferroviário de alta velocidade e sistema ferroviário convencional não justifica duas directivas distintas.
Par ailleurs, la distinction entre système ferroviaire à grande vitesse et système ferroviaire conventionnel ne justifie pas l’existence de deux directives distinctes.

Esta proposta de directiva tem por objectivo favorecer a interconexão e a interoperabilidade dos sistemas nacionais de comboios de alta velocidade, bem como permitir o desenvolvimento de um mercado aberto e concorrencial no sector da alta velocidade ferroviária.
Cette proposition de directive vise à favoriser l'interconnexion et l'interopérabilité des systèmes nationaux de trains à grande vitesse ainsi qu'à permettre le développement d'un marché ouvert et concurrentiel dans le secteur de la grande vitesse ferroviaire.

A rede ferroviária será composta pela rede ferroviária de alta velocidade e pela rede ferroviária convencional
Le réseau ferroviaire est composé du réseau ferroviaire à grande vitesse et du réseau ferroviaire conventionnel

A rede ferroviária será composta pela rede ferroviária de alta velocidade e pela rede ferroviária convencional.
Le réseau ferroviaire est composé du réseau ferroviaire à grande vitesse et du réseau ferroviaire conventionnel.

O sector ferroviário de alta velocidade e o sistema ferroviário convencional correspondem a filosofias bastante diferentes.
Le secteur à grande vitesse et le système ferroviaire conventionnel répondent à des philosophies passablement différentes.

Assunto: Linha ferroviária de alta velocidade no Reino Unido: espaço ferroviário europeu integrado
Objet: Ligne à grande vitesse High Speed Two (HS2) au Royaume-Uni: espace européen intégré

Será que o Estado espanhol apresentou à Comissão o propósito de integração da Galiza nas Redes Transeuropeias de alta Velocidade Ferroviária, no contexto da reforma prevista para este ano 2000 e anunciada para este mês de Janeiro pela Comissária das Relações com o Parlamento, Turismo e Transportes?
L'État espagnol a-t-il présenté à la Commission une proposition visant à intégrer la Galice dans les réseaux transeuropéens de trains à grande vitesse dans le contexte de la réforme prévue pour l'an 2000 et annoncée pour le mois de janvier par la Commissaire chargée des relations avec le Parlement européen, des transports et de l'énergie?

Proponho ainda, como consta nas alterações que apresentei, que a alta velocidade ferroviária possa ser conseguida não apenas mediante a construção de novas linhas, mas também por meio da adaptação de linhas já existentes, por forma a evitar novas agressões à paisagem e ao meio ambiente.
Je propose également, comme je l'ai fait dans mes amendements, que la réalisation du transport ferroviaire à grande vitesse ne se fasse pas uniquement par la construction de nouvelles lignes, mais également par l'aménagement des voies existantes, afin d'éviter de nouvelles agressions contre le paysage et l'environnement.

A diferença entre o sistema ferroviário de alta velocidade e o sistema ferroviário convencional não justifica a existência de duas directivas distintas.
La distinction entre système ferroviaire à grande vitesse et système ferroviaire conventionnel ne justifie pas l'existence de deux directives distinctes.

A diferença entre o sistema ferroviário de alta velocidade e o sistema ferroviário convencional não justifica a existência de duas directivas distintas
La distinction entre système ferroviaire à grande vitesse et système ferroviaire conventionnel ne justifie pas l'existence de deux directives distinctes

A diferença entre o sistema ferroviário de alta velocidade e o sistema ferroviário convencional não justifica a existência de duas directivas distintas.
La distinction entre système ferroviaire à grande vitesse et système ferroviaire conventionnel ne justifie pas l’existence de deux directives distinctes.

A diferença entre o sistema ferroviário de alta velocidade e o sistema ferroviário convencional não justifica a existência de duas diretivas distintas.
La distinction entre système ferroviaire à grande vitesse et système ferroviaire conventionnel ne justifie pas l’existence de deux directives distinctes.