Его делегация поддерживает содержащиеся в проекте конвенции предложения об электронных документах, задержке, смешанных перевозках, праве контроля и скрытом ущербе, но при этом считает, что поскольку установленные в нем пределы ответственности перевозчика за нарушение обязательств даже выше, чем пределы, предусмотренные в Гаагско-Висбюйских правилах, они, возможно, возлагают чрезмерное бремя на национальных перевозчиков, особенно если учитывать, что новые методы упаковки позволяют грузоотправителю разбивать груз на большое число мест.
Anexo I, Parte Temas, punto #.# Seguridad, epígrafe Actividades, topo #, títuloUN-2 UN-2