мореплаванию航海 oor Sjinees

мореплаванию航海

Vertalings in die woordeboek Russies - Sjinees

航海мореплаванию

適航能力пригодность к мореплаванию

voorbeelde

c) преступления, совершенные на борту намибийских судов, будь то в территориальных водах или нет (Закон о торговом мореплавании No # года
c) 犯罪行为发生在纳米比亚船只上,而无论是否在其领水上(《商船法》 # 年第 # 号

Подкомитет по безопасности мореплавания разрабатывает в настоящее время функциональные требования для идентификации и отслеживания судов на больших расстояниях.
航行安全小组委员会正在制订船舶远程识别和跟踪的职能要求。

Кодекс торгового мореплавания.
《商业运输法》。

На побережье, особенно на юго-востоке, племена активно путешествовали и занимались мореплаванием, благодаря чему они чаще вступали в контакты с другими коренными африканцами, а также европейскими путешественниками и работорговцами
沿海,特别是东南部社区大都从事游牧和航海业,因此,他们更能接触到其他土著非洲人、欧洲探险家和奴隶贩子。

Дополнительные трудности возникли вследствие того, что большое число людей стало искать убежища на плавсредствах, непригодных к мореплаванию, рискуя при этом собственной жизнью и, возможно, создавая угрозу также экипажам спасательных судов, поскольку делаются попытки вынудить спасателей доставить этих людей в такое место, которое они сами выбрали
另一个影响一直是在不合乎标准的船只中启程寻求避难的人员产生的问题,其后果是危及他们自己的生命,以及在迫使救生人员将他们带往其选择的地方时有可能危及救生人员的生命。

Поэтому нам следует избегать ситуаций, при которых меры по защите морской среды ограничивают право мирного прохода через территориальные воды государств и свободу мореплавания в исключительных экономических зонах
因此,我们应该避免出现海洋环境保护措施限制无害通过领水和在专属经济区自由航行的权利的情况。

В рассматриваемый период можно выделить следующие основные события, затрагивающие индустрию судоходства и мореплавания.
在本报告所述期间,可以突出以下影响航运业和航行的主要事态发展。

d) договоры о дружбе, торговле и мореплавании и аналогичные соглашения, касающиеся прав частных лиц;
(d) 友好、通商和航海条约以及涉及私权的类似协定;

i) общий обзор вопросов безопасности на море, в частности безопасности судов; подготовки экипажа, условий труда и справедливого обращения (см. также (d) ниже); транспортировки опасных грузов; безопасности мореплавания; обращения с лицами, спасенными на море (см. также (d) ниже); жертв или инцидентов на море и загрязнения морей; и зон безопасности вокруг искусственных островов, установок и сооружений
一) 海事安全问题概览,特别是下列问题:船舶安全;海员培训、劳动条件和公平待遇(另见下文(d));危险货物的运输;航行安全;海上获救人员的待遇(另见下文(d));海上伤亡人员和伤亡事故以及海洋污染;人工岛、人工设施和结构周围的安全区

Договоры о дружбе, торговле и мореплавании
友好、商务和通航条约

В рассматриваемый период можно выделить следующие основные события, затрагивающие индустрию судоходства и мореплавания
在本报告所述期间,可以突出以下影响航运业和航行的主要事态发展。

В ходе процесса неофициальных консультаций в этом году Сингапур предложил пункт, в котором подтверждается право транзитного прохода через проливы, используемые в целях международного мореплавания
在今年的非正式协商进程期间,新加坡提出一段建议,重申了通过用于国际航行的海峡的过境通行权。

Чили сообщила, что назначенным должностным лицом является Генеральный директор по вопросам безопасности мореплавания и делам торгового флота.
智利说明,其指定的当局为:海事安全和商事海军总干事。

Договоры о торговле и мореплавании относятся ко второй или третьей категории, "поскольку выполнение их положений было бы несовместимо с наличием состояния войны".
通商和航海条约属于第二或第三类,“因为其条款的执行不符合战争状态的存在”。

Филиппины занимают третье место в мире по численности населения, занимающегося мореплаванием, и относятся к числу стран, которые наиболее сильно пострадали и серьезно встревожены случаями пиратства у берегов Сомали и в Аденском заливе.
世界海员三分之一来自菲律宾,而且菲律宾是受索马里沿海和亚丁湾频繁发生的海盗事件影响最严重并对此感到严重不安的国家之一。

просит государства принимать по отношению к судам, плавающим под их флагом или занесенным в их регистр, надлежащие меры по устранению опасностей, которые могут создаваться для мореплавания или морской среды из-за наличия затонувших судов и дрейфующего или затонувшего груза;
请各国对悬挂其国旗或在本国登记的船舶采取适当措施,消除沉船和漂浮或沉没的货物可能对航行或海洋环境造成的危害;

призывает государства, пользующиеся проливами, в которых осуществляется международное судоходство, и государства, граничащие с такими проливами, и впредь сотрудничать по взаимному соглашению в вопросах, касающихся безопасности мореплавания, в том числе средств обеспечения безопасной навигации, а также предотвращения, сокращения и сохранения под контролем загрязнения с судов, и приветствует сдвиги в этом направлении;
吁请使用国际通航海峡的国家和这些海峡的沿岸国继续通过关于航行安全(包括航行安全辅助设备)以及防止、减少和控制船舶污染事项的协议,开展合作,并欢迎这方面的事态发展;

вновь подтверждается, что главная ответственность за поддержание безопасности мореплавания, защиту окружающей среды и охрану на море в проливах лежит на прибрежных государствах;
重申沿岸国对两海峡的航行安全、环境保护和海上保安负有主要责任;

В договоренности официально закреплены условия использования Фонда ИМО для обеспечения безопасности мореплавания и защиты окружающей среды в Малаккском и Сингапурском проливах, который в рамках Механизма сотрудничества дополняет Фонд для средств навигационного ограждения.
该项安排使利用海事组织马六甲海峡和新加坡海峡基金促进海峡安全和环保的模式正式化,该基金补充了合作机制航运援助基金。

Договоры о дружбе, торговле и мореплавании и аналогичные соглашения, касающиеся прав частных лиц
友好、通商和航海条约以及关于私权的类似协定

Договоры о дружбе, торговле и мореплавании # *
D. 友好、商务和通航条约 # *

ПРИЗНАВАЯ стратегическое значение проливов для регионального и глобального торгового судоходства и необходимость обеспечения того, чтобы они всегда оставались безопасными и открытыми для мореплавания
认识到两海峡对于区域的和全球的海运贸易的战略重要性以及确保两海峡始终安全并可通航的必要性

В качестве принципиального вопроса Австралия последовательно выступает против принятия и применения государствами-членами законов и мер, экстерриториальные последствия которых ущемляют суверенитет других государств и законные интересы образований и отдельных лиц, находящихся под их юрисдикцией, а также свободу торговли и мореплавания
澳大利亚原则上始终反对成员国颁布并执行这样的法律,以致其法外效果侵犯了别国主权和在其管辖下的实体和个人的合法利益以及贸易与航运自由。

признавая далее, что выполнение гидрографических съемок и составление морских карт имеют критическое значение для безопасности мореплавания и охраны человеческой жизни на море, защиты окружающей среды, в том числе уязвимых морских экосистем, и экономики мировой индустрии судоходства, и высказываясь за дальнейшие усилия в сторону перехода на электронные карты, который не только дает значительно больше преимуществ с точки зрения безопасности мореплавания и организации движения судов, но и позволяет получать данные и информацию, которые могут использоваться для устойчивого ведения рыбного промысла, в других отраслях использования морской среды, при делимитации морских границ и в деле защиты окружающей среды,
还确认测量海道和制作海图对于海上航行和生命的安全、环境保护(包括保护脆弱的海洋生态系统)和全球航运业的经济效益都至关重要,并鼓励进一步努力采用电子制图,这不仅能大大增加安全航行和船舶航行管理的好处,而且能提供数据和资料用于可持续渔业活动和海洋环境的其他部门性用途,用于划定海洋界限和保护环境,

Индонезия хотела бы еще раз подтвердить свою приверженность и уважение к фундаментальным принципам суверенного равенства государств, невмешательства в их внутренние дела и свободы международной торговли и мореплавания
印度尼西亚要重申其对遵守各国主权平等、不干涉各国内政以及贸易与航海自由的根本原则的承诺。