En él se señala que, debido a los retrasos en la realización de determinados proyectos de la red, a la saturación de muchos grandes ejes, a la apertura progresiva del mercado de los transportes ferroviarios y a la evolución previsible del tráfico, la revisión ya programada de las orientaciones CRTE-T debe tener por objeto acabar con los puntos de estrangulamiento en la red ya prevista o existente sin añadir nuevos trazados y servir para poner al día la lista de los proyectos prioritarios.
Ξέρετε κάτι; Είμαι ενθουσιασμένος για το ταξίδιEurLex-2 EurLex-2