vonzáskörzet oor Bulgaars

vonzáskörzet

Vertalings in die woordeboek Hongaars - Bulgaars

конгломерат

naamwoord

voorbeelde

Az i. pontban foglalt megállapítás szerint a gdyniai repülőtér csupán 25 km távolságra van a már meglévő gdański repülőtértől, és a két repülőtér ugyanazzal a vonzáskörzettel és üzleti modellel rendelkezik.
Както е посочено в точка (i), летище Гдиня се намира само на 25 км от съществуващото летище Гданск и двете летища имат един и същ обхват на обслужване и сходен бизнес модел.

Amennyiben igen, kérjük, adja meg a következő információkat: a) a vonzáskörzet mérete és alakja; b) a kedvezményezett repülőtér és ugyanazon vonzáskörzeten belüli repülőterek közötti utazási távolság és idő; c) a bejelentés évét megelőző 5 évben ugyanazon a vonzáskörzeten belüli más repülőterek utasforgalma; d) a legrosszabb, az alapesetre és a legjobb esetre vonatkozó forgatókönyv szerint a támogatott repülőtér vonzáskörzetében legalább a következő tíz évben várható összkereslet és teljes kihasználtság:
Ако отговорът е „да“, моля, представете следната информация: а) големина и форма на региона на обслужване; б) разстояние и време за пътуване между летището получател и летища в същия регион на обслужване; в) пътникопоток на други летища в същия регион на обслужване през последните пет години преди годината на отправяне на уведомлението; г) очаквано общо търсене и общ капацитет в региона на обслужване на подпомаганото летище най-малко за следващите десет години съгласно бизнес плана при най-лошия възможен сценарий, базовия сценарий и най-добрия възможен сценарий.

Az i. pontban foglalt megállapítás szerint a gdyniai repülőtér csupán 25 km távolságra van a már meglévő gdanski repülőtértől, és a két repülőtér ugyanazzal a vonzáskörzettel és üzleti modellel rendelkezik.
Както е посочено в точка i), летище Гдиня се намира само на 25 км от съществуващото летище Гданск и двете летища имат един и същ обхват на обслужване и сходен бизнес модел.

Tehát a vonzáskörzet az Unió gazdagabb területei közé tartozik.
Следователно регионът на обслужване е един от най-богатите в Съюза.

i62) Azon tömegközlekedést használók száma, akik magántulajdonban lévő motorizált közlekedési módot választottak volna az integrált jegykibocsátási rendszer hiányában (a vonzáskörzet teljes lakosságával normalizálva)
i62) Брой на ползвателите на обществения транспорт, които биха използвали частен моторизиран транспорт при липса на система за интегрирана продажба на билети (нормализиран спрямо общото население в обхванатия район)

E piacok meghatározása az O & D megközelítés alapján történt, tekintettel arra, hogy az érintett kiindulási pont és célállomás a körülményektől függően két vagy több repülőtér (vonzáskörzet) is lehet.
Такива пазари се определят на база „начална точка — крайна точка“, която може, според условията на съответните начална и крайна точка, да включва две или повече летища в единия край по маршрута „начална точка — крайна точка“ (обслужвана зона).

A vonzáskörzet mérete és alakja repülőterenként eltérő, a repülőtér különféle jellemzőinek, többek között üzleti modelljének, elhelyezkedésének, és az általa kiszolgált célállomásoknak a függvényében.”
Големината и формата на региона на обслужване са различни за отделните летища и зависят от различните характеристики на летището, включително неговия бизнес модел, разположение и дестинациите, които обслужва“.

Amint azt a Számvevőszék megemlítette, a Bizottság szolgálatainak az Európában az utasszállító járatokhoz való hozzáférést vizsgáló aktuális tanulmányában a Bizottság szolgálatai 90 perces utazási időnek megfelelő vonzáskörzet alapján vonták le következtetéseiket.
Както е посочено от Палатата, в неотдавнашно проучване на службите на Комисията относно достъпа до пътнически полети в Европа, службите на Комисията направиха заключения въз основа на регион на обслужване с радиус от 90 минути път до летищата.

Geomarketing szolgáltatások, melyek lehetővé teszik a vonzáskörzet meghatározásának optimalizálását és az azt alkotó háztartások profiljának elemzését
Услуги за геомаркетинг, позволяващи оптимизиране на определянето на зона на покритие и анализ на профилите на домовете, които я съставят

ajánlja, hogy a megvalósíthatóság biztosítása érdekében a Bizottság az összes új projektet a vonzáskörzet elemzésének tükrében vizsgálja meg, minden esetben figyelembe véve a regionális repülőtér jelentőségét az Unión belüli megközelíthetőség és mobilitás szempontjából;
Препоръчва Комисията да проучва всички нови проекти в светлината на анализ на районите на обслужване, за да се гарантира тяхната жизнеспособност, като взема предвид във всеки отделен случай значението на регионалните летища за достъпността и мобилността в Съюза.

A vonzáskörzet mérete és alakja repülőterenként eltérő, a repülőtér különféle jellemzőinek, többek között üzleti modelljének, elhelyezkedésének és az általa kiszolgált célállomásoknak a függvényében.
Големината и формата на региона на обслужване са различни за отделните летища и зависят от различните характеристики на летището, включително неговия бизнес модел, разположение и обслужваните от него дестинации.

A Wizz Air megerősítette, hogy a repülőtéri díjak piaci szempontú megfelelőségét a különböző európai regionális repülőtereken a diszkont légitársaságok által fizetett díjakkal kell összehasonlítani, mivel egy diszkont légitársaság a célállomásait nem vonzáskörzet alapján választja meg, hanem egész Európára kiterjedően.
Wizz Air твърди, че съвместимостта на летищните такси с пазара трябва да бъде съпоставена с таксите, плащани от нискотарифните въздушни превозвачи на различни европейски регионални летища, защото нискотарифните въздушни превозвачи избират своите дестинации не въз основа на един регион на обслужване, а за Европа като цяло.

Franciaország úgy ítéli meg, hogy a nîmes-i repülőtér saját vonzáskörzettel rendelkezik, amely eltér a montpellier-i, az avignoni és marseille-i repülőterek vonzáskörzeteitől, és hogy ennélfogva a nîmes-i repülőtér üzemeltetője részére nyújtott állami támogatások nem alkalmasak arra, hogy kihathassanak a versenyre.
Франция счита, че летище Nîmes има собствена зона на обслужване, която е различна от тази на летищата Montpellier, Avignon и Marseille, и следователно публичното финансиране в полза на управляващия летище Nîmes орган не би могло да засегне конкуренцията.

A három szardíniai repülőtér nem tekinthető egymással kölcsönösen helyettesíthetőnek, mivel eltérő vonzáskörzettel rendelkeznek.
Трите летища в Сардиния не могат да се считат за взаимозаменяеми, тъй като имат различни региони на обслужване.

A 2014. évi légiforgalmi iránymutatás ugyanakkor lehetővé teszi az eltérést a vonzáskörzet általános meghatározásától való eltérést egy adott repülőtér esetében, annak érdekében, hogy figyelembe vegyék az egyes repülőterek sajátosságait.
В същото време Насоките за въздухоплаването от 2014 г. позволяват отклонение от стандартното определение за обслужван регион на дадено летище, за да бъдат взети предвид особеностите на отделните летища.

„Vonzáskörzet”
„Зони на регулярно пътуване до работно място“

E tekintetben a vonzáskörzet mérete és alakja repülőterenként eltérhet, a repülőtér különféle jellemzőinek, többek között üzleti modelljének, elhelyezkedésének és az általa kiszolgált célállomásoknak a függvényében.
В това отношение големината и формата на региона на обслужване може да са различни за отделните летища и зависят от различните характеристики на летището, включително неговия бизнес модел, разположение и дестинациите, които обслужва.

FÖLDRAJZI ELHELYEZKEDÉS ÉS VONZÁSKÖRZET
ГЕОГРАФСКО МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ И ОБСЛУЖВАН РЕГИОН

Következésképpen Franciaország előadja, hogy a nîmes-i repülőtér a 2005. évi iránymutatás szerinti D kategóriájú repülőtér, valamint, hogy saját vonzáskörzettel rendelkezik, amely eltér a montpellier-i, az avignoni és marseille-i repülőterek vonzáskörzeteitől, és hogy ennélfogva a nîmes-i repülőtér üzemeltetője részére nyújtott állami támogatások nem alkalmasak arra, hogy kihathassanak a versenyre.
В заключение Франция изтъква, че летище Nîmes е от категория D по смисъла на Насоките от 2005 г. и че има собствена зона на обслужване, различна от тази на летищата Marseille, Montpellier и Avignon, и следователно публичното финансиране в полза на управляващия орган на летище Nîmes не би могло да засегне конкуренцията.

A vonzáskörzet mérete és alakja repülőterenként eltérő, a repülőtér különféle jellemzőinek, többek között üzleti modelljének, elhelyezkedésének, és az általa kiszolgált célállomásoknak a függvényében.
Големината и формата на региона на обслужване са различни за отделните летища и зависят от различните характеристики на летището, включително неговия бизнес модел, разположение и дестинациите, които обслужва;

E tekintetben a vonzáskörzet mérete és alakja repülőterenként eltérő lehet, többek között üzleti modelljének, elhelyezkedésének, és az általa kiszolgált célállomásoknak a függvényében.
В тази връзка размерите и формата на обслужвания регион могат да се различават между отделните летища, например в зависимост от бизнес модела, местоположението и обслужваните летища дестинации.

a COM(2004)0343 bizottsági közleményben bejelentett, az EU legkülső régióira vonatkozó szélesebb körű szomoszédsági cselekvési terv végrehajtására szólít fel; hangsúlyozza ezért az uniós politika területein a legkülső régiók kapcsán a koherens, több ágazatot érintő cselekvés, illetve különösen annak szükségességét, hogy a belső és külső összetevőket hatékonyabban hangolják össze vonzáskörzet stratégia elfogadása révén;
Призовава за конкретизиране на Плана за действие за разширено съседство, предназначен за най-отдалечените региони в съобщение COM(2004)0343; следователно подчертава необходимостта от съгласувани многосекторни действия в политиките на ЕС, които засягат най-отдалечените региони, по-специално по-добра координация между външния и вътрешния компонент посредством стратегия за райониране;