Sabena oor Engels

Sabena

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

Sabena

Zelf ben ik regelmatig de dupe geworden van annuleringen door het voormalige Sabena.
I was not infrequently the victim of cancellations by the former airline Sabena.

voorbeelde

Volgens Sabena en volgens de Belgische regering vormt de door Defreyn verlangde aanvullende vergoeding bij vervroegde uittreding een beloning in de zin van artikel 119, en is de regeling waarbij deze vergoeding wordt ingevoerd, ongetwijfeld een ondernemings- of sectoriële regeling inzake sociale zekerheid ter aanvulling van een vooraf bestaande regeling van sociale zekerheid.
Both Sabena and the Belgian Government consider that the additional pre-retirement payment claimed by Ms Defreyn is pay within the meaning of Article 119 and that the scheme which provides for the payment of this benefit is, without any doubt, a social security scheme organised on an occupational basis and created to supplement a pre-existing social security scheme.

Bij brief van 12 mei 1995, ingeschreven bij de Commissie op 18 mei, verzocht de Belgische Regering uit hoofde van artikel 4, lid 5, van Verordening (EEG) nr. 2407/92 aan de Commissie, te onderzoeken of voornoemde overeenkomst Sabena aan de voorwaarden van dat artikel, inzonderheid met betrekking tot de eigendom van en de zeggenschap over de luchtvaartmaatschappij, doet beantwoorden en om dienaangaande een besluit te nemen.
By letter of 12 May 1995, registered with the Commission on 18 May, the Belgian Government requested the Commission under Article 4 (5) of Regulation (EEC) No 2407/92 to examine whether Sabena complies with the requirements of that Article, in particular as regards the ownership and control of Sabena and to take a decision on that question.

Zelf ben ik regelmatig de dupe geworden van annuleringen door het voormalige Sabena.
I was not infrequently the victim of cancellations by the former airline Sabena.

In juli 1994 zou alles erop hebben gewezen, dat nieuwe onderhandelingen over de overeenkomst betreffende deze deelneming voor Air France zeer aanzienlijke verliezen zouden meebrengen en Sabena in moeilijkheden zouden brengen.
In July 1994 everything suggested that renegotiation of the agreement to acquire that holding would entail a very serious loss for Air France and would place Sabena in a difficult position.

In het vorige debat hebben wij gesproken over de vraag in hoeverre de markt een rol dient te spelen bij het oplossen van de problemen van de vliegtuigmaatschappijen, maar nu schenken we nauwelijks aandacht aan het verlies van 12.000 banen bij Sabena.
In the previous debate we talked about the virtues of the market in terms of sustaining airlines, yet we talk less of the 12 000 jobs at Sabena.

Ze vertelde dat Irina stewardess bij Sabena is!
She says that Irina is an air hostess with Sabena!

a) SAS en Maersk Air hebben geen codesharing voor de volgende vijf routes die supra met een asterisk (*) zijn aangeduid: Billund-Brussel (waarvoor Maersk Air in codesharing werkt met Sabena), Billund-Paris (waarvoor Maersk Air in codesharing werkt met Air France), Billund-Amsterdam (codesharing met KLM), Billund-Faeröer en Kopenhagen-Faeröer.
(a) SAS and Maersk Air do not code-share on the following five routes, marked with an asterisk (*) above: Billund-Brussels (which Maersk Air operates in code-share with Sabena), Billund-Paris (which Maersk Air operates in code-share with Air France), Billund-Amsterdam (code-share with KLM), Billund-Faeroe Islands and Copenhagen-Faeroe Islands.

Terwijl de andere managers vertrokken belde Rusesabagina de bedrijfseigenaars van het hotel, Sabena, en wist een brief te krijgen die bewees dat hij nu de algemene manager van Hôtel des Mille Collines was.
As other managers departed, Rusesabagina phoned the hotel's corporate owners, Sabena, and secured a letter appointing him the acting general manager of the Mille Collines.

Swissair en SABENA is nog altijd bezig, maar daar hangen we af van een akkoord met Zwitserland dat we ook deze week nog bespreken en van een referendum in Zwitserland dat ook nog binnenkort moet komen.
A merger between Swissair and SABENA is still on the cards, but we rely there on an agreement with Switzerland which we will be discussing this week and on a forthcoming referendum in Switzerland.

Ten eerste heb ik begrepen dat er problemen zijn met betrekking tot de slots van Sabena die in het Verenigd Koninkrijk bijvoorbeeld aan British Midland en British European Airways zijn aangeboden.
Firstly, I am led to believe that there are problems with the Sabena slots that have been offered, in Britain, for example, to British Midland and British European Airways.

Naast de acquisitie van UTA en indirect Air Inter verwierf de Air France-groep in april 1992 een aandeel van 37,5 % in de Belgische luchtvaartmaatschappij Sabena en in maart 1992 een aandeel van 20 % in de Tsjechische luchtvaartmaatschappij CSA; deze laatste deelneming is onlangs beëindigd.
Besides the acquisition of UTA, and indirectly of Air Inter, CNAF took, in April 1992, a 37,5 % shareholding in the capital of the Belgian carrier Sabena and in March 1992 it acquired a 20 % shareholding in the Czech airline CSA; the latter participation has however recently been dissolved.

In de eerste plaats moet Sabena voldoen aan de in artikel 4, lid 1, van Verordening (EEG) nr. 2407/92 vervatte vereisten inzake hoofdvestiging en hoofdbedrijf.
First of all, Sabena must comply with the requirements relating to its principal place of business and main occupation enshrined in Article 4 (1) of Regulation (EEC) No 2407/92.

Het ging toevallig om de Swissair, maar het had net zo goed de Sabena, de Olympic Airways of welke andere luchtvaartmaatschappij dan ook kunnen zijn.
It may have been Swissair but it could equally easily have been Sabena or Olympic Airways or another airline.

Het voornemen van de luchtvaartmaatschappij Sabena om haar personeelsbestand met 29 % in te krimpen en de bereidheid van de Belgische Staat om de kosten van deze afvloeiing te vergoeden kunnen onder deze omstandigheden als een belangrijke aanzet tot het herwinnen van de commerciële levensvatbaarheid worden beschouwd.
The intention of the air carrier Sabena to reduce the staff by 29 % and the willingness of the Belgian State to compensate for the cost of these lay-offs can be seen, under these circumstances, as important steps for regaining commercial viability.

9 mei 1972 – Operatie Isotoop – het bevrijden van gijzelaars bij de kaping van Vlucht 571 van Sabena in Tel Aviv, Israël.
1972 – Operation Isotope – foiling the hijacking of Sabena Flight 571 in Tel Aviv, Israel (hostages rescue).

(101) Ingevolge haar overeenkomst met Sabena heeft Swissair zich ertoe verbonden haar samenwerkingsovereenkomst met SAS in het kader van de EQA uiterlijk op 1 januari 1996 te beëindigen.
(101) Following its agreement with Sabena, Swissair has undertaken to terminate its cooperation agreement with SAS within the EQA by 1 January 1996.

12 Defreyn is op 27 juni 1960 als werkneemster in dienst getreden bij Sabena.
12 Ms Defreyn became an employee of Sabena on 27 June 1960.

Dit zou worden bevestigd door hetgeen nadien is gebeurd. Air France zou de verkoop van haar deelneming in Sabena hebben kunnen "compenseren" door minder vliegtuigen te verkopen dan aanvankelijk was voorzien.
That view, they argued, has been confirmed by subsequent developments, which have allowed Air France to `counterbalance' the sale of its shareholding in Sabena with the loss of income resulting from the fact that it had sold fewer aircraft than had been envisaged.

Bovendien had de Commissie andere beschikkingen in de luchtvaartsector gegeven, zoals de beschikkingen Sabena, Aer Lingus en TAP (reeds aangehaald in punt 55).
In addition, the Commission had adopted other decisions within the air transport sector, such as the Sabena, Aer Lingus and TAP decisions (cited above in paragraph 55).

Sabena nam bij een groot aantal bedrijven een sleutelpositie in als afnemer, te beginnen bij de nationale luchthaven van Brussel, maar ook bij diverse leveranciers van luchthavendiensten.
Sabena was the key client of many businesses, not only Brussels-National Airport itself, but also the various providers of airport services.

In de hoofdgedingen gaat het om rechtsgeschillen tussen drie voormalige stewardessen, die destijds bij de Belgische luchtvaartmaatschappij Sabena(12) hebben gewerkt, en de Belgische Rijksdienst voor pensioenen (hierna: „RVP”)(13) inzake de berekening van hun ouderdomspensioenen.
The subject of the main proceedings is disputes between three former air hostesses who used to work for the Belgian airline Sabena (12) and the Belgian Office national des pensions (‘ONP’) (13) concerning the calculation of their pensions.

Het stelsel is derhalve ingevoerd om bepaalde luchtvaartmaatschappijen te bevoordelen, aangezien alleen Sabena en Sobelair en in mindere mate British Airways hiervan kunnen profiteren, hetgeen in strijd is met artikel 86.
The system was therefore introduced in order to benefit certain airlines since only Sabena, Sobelair, and, to a lesser extent, British Airways, are able to qualify for them, and this in breach of Article 86.

Steun van de Belgische staat aan Sabena.
Belgian State aid to Sabena.

Zoals uitgelegd in de beschikking Swissair/Sabena moet de feitelijke zeggenschap exclusief worden uitgeoefend door lidstaten of hun ingezetenen.
As explained in the Swissair/Sabena decision, effective control has to be exercised by Member States or their nationals exclusively.

Het komt, geloof ik, op een ogenblik dat de luchtvaartsector volop in de schijnwerpers staat met het overname-akkoord tussen Swiss Air en Sabena, met het afspringen van het huwelijk tussen KLM en Alitalia en met de perikelen rond Malpensa.
It has come, I believe, at a time when the aviation industry is very much in the limelight, what with the takeover agreement between Swiss Air and Sabena, the breakdown of the marriage between KLM and Alitalia, as well as the vicissitudes surrounding Malpensa.