wegdekken oor Engels

wegdekken

naamwoord

Soortgelyke frases

wegdek
cobblestone · pavement · roadway

voorbeelde

letters voor de brandstofefficiëntieschaal en de schaal voor grip op nat wegdek: 100 % wit in Calibri Bold 19 pt; de letters worden gecentreerd op een as op 4,5 mm van de linkerzijde van de pijlen;
letters of the fuel efficiency scale and of the wet grip scale: 100 % white and in Calibri Bold 19 pt; the letters shall be centred on an axis at 4,5 mm from the left side of the arrows;

In de hoogterichting: minimaal 350 mm, maximaal 1 500 mm boven het wegdek.
Height: a minimum of 350 mm and a maximum of 1 500 mm above the ground.

de klasse grip op nat wegdek (letter „A” tot en met „G”);
the wet grip class (letter ‘A’ to ‘G’);

ten minste # mm boven het wegdek
not be less than # mm above the ground

Hoogte: niet minder dan 250 mm en niet meer dan 2 500 mm boven het wegdek.
Height: Above the ground not less than 250 mm not more than 2 500 mm.

2.7.2. wanneer het in punt 2.7 bedoelde vlak de voertuigstructuur meer dan 1,3 m boven het wegdek snijdt, mag de bovenrand van de zijdelingse bescherming zich niet minder dan 950 mm boven de grond bevinden.
2.7.2. where the plane in point 2.7 cuts the structure of the vehicle at a level more than 1,3 m above the ground, then the upper edge of the side guard shall not be less than 950 mm above the ground.

De relatieve vochtigheid mag niet meer dan 95 % bedragen, de weg moet droog zijn maar het wegdek mag sporen van vochtigheid vertonen op voorwaarde dat er op geen enkel gedeelte een vaststelbare waterfilm aanwezig is.
The relative humidity must be less than 95 % ; the road must be dry ; the road surface may, however, bear traces of moisture, provided that there is no appreciable film of water at any one place.

Artikel #, lid #, van Richtlijn #/EEG van de Raad van # november # houdende wijziging van Richtlijn #/EEG betreffende het toegestane geluidsniveau en de uitlaatinrichting van motorvoertuigen bepaalt dat verdere maatregelen, die met name ten doel hebben de veiligheidseisen in overeenstemming te brengen met de noodzaak het geluid veroorzaakt door het contact van de luchtbanden met het wegdek te beperken, worden vastgesteld op basis van een voorstel van de Commissie waarin rekening wordt gehouden met uit te voeren studies en onderzoek naar deze geluidsbron
Article #) of Council Directive #/EEC of # November # amending Directive #/EEC relating to the permissible noise level and exhaust system of motor vehicles, states that any subsequent action intended, in particular, to reconcile the safety requirements with the need to limit the noise arising from contact between tyres and road surfaces will be adopted on the basis of a proposal from the Commission which will take account of the studies and research to be conducted in connection with that source of noise

Het wegdek van de testbaan en de afmetingen van het testterrein moeten voldoen aan ISO 10844:2011.
The surface of the test track and the dimensions of the test site shall be in accordance with ISO 10844:2011.

Indien de hoogte van de vloer van de bestuurdersruimte vanaf het wegdek groter is dan N, wordt deze hoogte beschouwd als N.
If the floor of the driver's compartment has a height from the ground greater than "N", this height shall be assumed as "N".

Het wegdek zal minstens vier weken na de aanleg zijn vereiste eigenschappen bereiken.
The surface will achieve its required characteristics not earlier than four weeks after construction.

Bij overgang van een voertuig van een wegdek met lage wrijvingscoëfficiënt (kL) naar een wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt (kH), waar kH ≥ 0,5 en kH/kL ≥ 2 en bij indrukking van het bedieningsorgaan met volle kracht, moet de vertraging van het voertuig binnen redelijke tijd de gepaste hoge waarde bereiken en mag het voertuig niet van de oorspronkelijke baan afwijken.
When a vehicle passes from a low-adhesion surface (kL) to a high-adhesion surface (kH) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2, with the full force applied on the control device, the deceleration of the vehicle shall rise to the appropriate high value within a reasonable time and the vehicle shall not deviate from its initial course.

Haar auto gleed in volle vaart, met geblokkeerde wielen, en had alle greep op het wegdek verloren.
Her car was now skidding at full speed, its wheels blocked, having entirely lost its grip on the tarmac.

de klasse grip op nat wegdek (letters “A” tot en met “E”);
the wet grip class (letter ‘A’ to ‘E’);

Het gebruik van dit wegdek dringt het lawaainiveau naar verluidt terug met wel twee decibel bij lichte voertuigen en één decibel bij zware vrachtwagens.
Use of this surface reportedly reduces noise levels by as much as two decibels for light vehicles and one decibel for heavy trucks.

Deze test heeft als doel te verifiëren dat beide voorwielen bij een lagere vertragingsfactor blokkeren dan beide achterwielen op een wegdek waarop blokkering plaatsvindt bij vertragingsfactoren tussen 0,15 en 0,8.
The purpose of this test is to ensure that lockup of both front wheels occurs at a lower deceleration rate than the lockup of both rear wheels when tested on road surfaces on which wheel lockup occurs at braking rates between 0,15 and 0,8.

De microfoon moet ter hoogte van de uitlaatopening worden geplaatst en in ieder geval niet minder dan # m boven het wegdek
The microphone must be located level with the exhaust outlet or # m above the test-track surface, whichever is the higher

De ambulance schudde hevig toen de chauffeur terugschakelde om grip te houden op het ijzige wegdek.
The ambulance juddered violently as the driver changed down a gear to gain some grip on the ice.

Voorts bevindt het zwaartepunt van deze trekkers(2) (ten opzichte van het wegdek gemeten en met de normaal gemonteerde banden) zich op minder dan 850 mm.
Moreover, the centre of gravity of these tractors(2) (measured in relation to the ground, using the tyres normally fitted) is less than 850 mm..

2.3. „voertuigbreedte”: de afstand tussen twee vlakken die evenwijdig zijn aan het middenlangsvlak van het voertuig en die het voertuig aan weerszijden van voornoemd vlak raken, waarbij echter de buitenspiegels, zijmarkeringslichten, bandendrukindicators, richtingaanwijzers, breedtelichten, flexibele spatlappen en de bolling van de zijkanten van de banden onmiddellijk boven het contactvlak met het wegdek buiten beschouwing worden gelaten;
‘Vehicle width’ means the distance between two planes parallel to the longitudinal median plane (of the vehicle) and touching the vehicle on either side of the said plane but excluding the rear-view mirrors, side marker lamps, tyre pressure indicators, direction indicator lamps, position lamps, flexible mud-guards and the deflected part of the tyre side-walls immediately above the point of contact with the ground;

Bij dimlichtkoplampen moet de minimumhoogte boven het wegdek worden gemeten vanaf het laagste punt van het effectieve uitvalsvlak van het optische systeem (bv. reflector, lens, projectielens), ongeacht het gebruik ervan.
For passing-beam headlamps, the minimum height from the ground shall be measured from the lowest point of the effective outlet of the optical system (e.g. reflector, lens, projection lens) independent of its utilisation.

Boven het wegdek : minimaal 350 mm , maximaal 1 500 mm of 2 100 mm indien het door de vorm van de constructie van het voertuig niet mogelijk is een hoogte van 1 500 mm aan te houden
Above the ground : not less than 350 mm ; not more than 1 500 mm, or 2 100 mm if the shape of the bodywork makes it impossible to keep within 1 500 mm.

De in punt 3.1.4.2 voorgeschreven tests moeten op elk wegdek tweemaal worden uitgevoerd.
The tests prescribed in paragraph 3.1.4.2 shall be carried out twice on each road surface.

De uit hoofde van artikelen #, # en # vereiste informatie inzake de brandstofefficiëntieklasse, de klasse en gemeten waarde van de rolgeluidemissie en de klasse grip op nat wegdek van banden wordt verkregen door de in bijlage I vermelde geharmoniseerde testmethoden toe te passen
The information to be provided under Articles #, # and # on the fuel efficiency class, the external rolling noise class and measured value, and the wet grip class of tyres shall be obtained by applying the harmonised testing methods referred to in Annex I