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SkyTeam

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SkyTeam (luchtvaartorganisatie)
- de betrokken luchtvaartmaatschappij lid is van de SkyTeam-alliantie, of
- elle est membre de l'alliance SkyTeam; ou
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In 2011 heeft de Commissie haar onderzoek voortgezet naar regelingen in het kader van de Star-alliantie[68] en de SkyTeam-alliantie[69]. Daarnaast opende zij twee onderzoeken[70] naar de rechtmatigheid van codeshareovereenkomsten die liepen tussen Lufthansa en Turkish Airlines en tussen TAP Air Portugal en Brussels Airlines.
En 2011, la Commission a continué à examiner les dispositifs mis en place dans le cadre des alliances Star[68] et SkyTeam[69] et a ouvert deux enquêtes[70] afin de vérifier la légalité des accords de partage de codes mis en œuvre entre Lufthansa et Turkish Airlines, dans le premier cas, et entre TAP Air Portugal et Brussels Airlines, dans le second.EurLex-2 EurLex-2
De Commissie heeft de gevolgen onderzocht van de samenwerking die in het kader van SkyTeam is overeengekomen over de stedenparen tussen de EU en de VS en Europese stedenparen die niet in eerdere door de Commissie behandelde zaken (2) zijn onderzocht, en over stedenparen tussen de EU en derde landen (3).
La Commission a examiné les effets de la coopération conclue dans le cadre de SkyTeam sur les paires de villes entre l'UE et les États-Unis et les paires de villes européennes n'ayant pas été examinées dans des affaires précédentes de la Commission (2), ainsi que sur des paires de villes entre l'UE et des pays tiers (3).EurLex-2 EurLex-2
Concurrerende allianties zijn SkyTeam en Oneworld.
Ses deux principales concurrentes sont SkyTeam et Oneworld.WikiMatrix WikiMatrix
Volgens de voorlopige beoordeling van de Commissie doet de samenwerking tussen de leden van SkyTeam twijfels rijzen over de verenigbaarheid ervan met artikel #, lid #, van het EG-Verdrag wat een aantal stedenparen betreft, waaronder met name Amsterdam-Detroit, Amsterdam-Minneapolis, Parijs-Atlanta, Parijs-Cincinnati, Rome-Atlanta, Milaan-New York City, Parijs-Praag, Milaan-Praag, Rome-Praag, Amsterdam-Praag en Parijs-Seoul
Il ressort de l'évaluation préliminaire de la Commission que la coopération entre les membres de SkyTeam soulève des doutes quant à sa compatibilité avec l'article #, paragraphe #, du traité CE en ce qui concerne certaines paires de villes dont notamment Amsterdam-Détroit, Amsterdam-Minneapolis, Paris-Atlanta, Paris-Cincinnati, Rome-Atlanta, Milan-New York City, Paris-Prague, Milan-Prague, Rome-Prague, Amsterdam-Prague et Paris-Séouloj4 oj4
- de betrokken luchtvaartmaatschappij lid is van de SkyTeam-alliantie, of
- elle est membre de l'alliance SkyTeam; ouEurLex-2 EurLex-2
Advies van het Adviescomité voor mededingingsregelingen en machtsposities uitgebracht op zijn bijeenkomst van 28 april 2015 betreffende een voorontwerp van besluit in zaak AT.39964 — Air France-KLM/Alitalia/Delta („SkyTeam”)
Avis du comité consultatif en matière d’ententes et de positions dominantes rendu lors de sa réunion du 28 avril 2015 concernant un avant-projet de décision dans l’affaire AT.39964 — Air France/KLM/Alitalia/Delta («SkyTeam»)EurLex-2 EurLex-2
Hoewel het minimumniveau van samenwerking tussen de SkyTeam-leden betrekking heeft op hun toetreding tot de kaderovereenkomst en op wederzijdse codesharing, frequent flyer-programma's en gedeeld gebruik van lounges, zijn sommige leden een intensievere samenwerking aangegaan door middel van een volledige coördinatie van bepalende concurrentieparameters in bepaalde geografische markten
Si la coopération des membres de SkyTeam porte au minimum sur leur adhésion à l'accord-cadre ainsi que le partage de code réciproque, des programmes de fidélité et l'utilisation commune des salons, quelques membres sont allés plus loin dans leur coopération en mettant en place une coordination totale des éléments déterminants du jeu concurrentiel sur certains marchés géographiquesoj4 oj4
De Commissie is een onderzoek begonnen naar de alliantie-overeenkomsten van Skyteam welke betrekking hebben op routes tussen de Europese Unie en derde landen en kan de formele procedure van artikel 85 van het Verdrag inleiden.
La Commission a commencé à enquêter sur les accords de l'alliance Skyteam affectant les liaisons entre l'Union européenne et les pays tiers et pourrait ouvrir une procédure formelle en application de l'article 85 du traité.EurLex-2 EurLex-2
Hoewel het minimumniveau van samenwerking tussen de SkyTeam-leden betrekking heeft op hun toetreding tot de kaderovereenkomst en op wederzijdse codesharing, frequent flyer-programma's en gedeeld gebruik van lounges, zijn sommige leden een intensievere samenwerking aangegaan door middel van een volledige coördinatie van bepalende concurrentieparameters in bepaalde geografische markten.
Si la coopération des membres de SkyTeam porte au minimum sur leur adhésion à l'accord-cadre ainsi que le partage de code réciproque, des programmes de fidélité et l'utilisation commune des salons, quelques membres sont allés plus loin dans leur coopération en mettant en place une coordination totale des éléments déterminants du jeu concurrentiel sur certains marchés géographiques.EurLex-2 EurLex-2
Volgens de voorlopige beoordeling van de Commissie zou deze intensieve samenwerking concurrentieverstorende effecten kunnen hebben, gelet op de sterke marktpositie van de betrokken SkyTeam-leden en het bestaan van significante belemmeringen voor de toegang tot de markt
Dans son évaluation préliminaire, la Commission estime que ce degré élevé de coopération risque d'avoir des effets anticoncurrentiels compte tenu de la forte position sur le marché des membres de SkyTeam concernés, combinée à d'importants obstacles à l'entréeoj4 oj4
De nationale beperkingen op eigendom en controle hebben geleid tot de oprichting van drie mondiale allianties van luchtvaartmaatschappijen (Star Alliance, SkyTeam en oneworld), en meer specifiek de joint ventures tussen sommige leden op bepaalde routes.
Ces restrictions nationales en matière de propriété et de contrôle ont fait apparaître trois alliances mondiales entre compagnies aériennes (Star Alliance, SkyTeam et Oneworld), et plus particulièrement les entreprises communes créées entre certains de leurs membres sur certaines lignes.EurLex-2 EurLex-2
Het rechtsvacuüm dat deze oplossing namelijk zou creëren, en dat, in tegenstelling tot hetgeen de Commissie stelt, realistisch beschouwd zelfs niet tijdelijk zou kunnen worden opgevuld door toepassing van het comity‐beginsel, zou grote economische gevolgen hebben voor de betrokken communautaire luchtvaartmaatschappijen, zowel vanwege het verlies van verkeersrechten op routes van en naar de Verenigde Staten of de onzekerheid over het voortbestaan van deze rechten, als vanwege het risico – waarop de Nederlandse en de Franse regering wijzen – voor bestaande allianties tussen communautaire luchtvaartmaatschappijen en luchtvaartmaatschappijen uit de Verenigde Staten (alliantie KLM/NorthWest en Skyteam).
En effet, le vide juridique que le recours à une telle solution engendrerait, et qui en réalité, contrairement à ce que soutient la Commission, ne pourrait pas être comblé, fût-ce provisoirement, par l’application du principe de courtoisie, risque d’avoir des répercussions économiques importantes pour les transporteurs communautaires concernés tant en termes de perte de droits de trafic sur les liaisons au départ et à destination des États-Unis d’Amérique ou en termes d’incertitude quant au maintien dans le temps de ces droits, que dans la mesure où ce vide, comme le soulignent les gouvernements néerlandais et français, mettrait en péril les alliances existant entre compagnies communautaires et américaines (alliances KLM/Northwest et Skyteam).EurLex-2 EurLex-2
Volgens de voorlopige beoordeling van de Commissie zou deze intensieve samenwerking concurrentieverstorende effecten kunnen hebben, gelet op de sterke marktpositie van de betrokken SkyTeam-leden en het bestaan van significante belemmeringen voor de toegang tot de markt.
Dans son évaluation préliminaire, la Commission estime que ce degré élevé de coopération risque d'avoir des effets anticoncurrentiels compte tenu de la forte position sur le marché des membres de SkyTeam concernés, combinée à d'importants obstacles à l'entrée.EurLex-2 EurLex-2
SkyTeam is een mondiale alliantie van luchtvaartmaatschappijen die is gericht op strategische samenwerking op lange termijn op het gebied van luchtvervoerdiensten voor passagiers en vracht
SkyTeam est une alliance mondiale de compagnies aériennes axée sur une coopération stratégique à long terme en matière de services de transport aérien de passagers et de marchandisesoj4 oj4
De Commissie blijft onderzoek verrichten naar de Skyteam-alliantie tussen Air France, Alitalia, Delta, CSA, Korean Air en AerMexico, die in juli 2000 officieel tot stand werd gebracht.
La Commission poursuit son enquête relative à l'alliance Skyteam, formée entre Air France, Alitalia, Delta, CSA, Korean Air et AerMexico, qu'elle a officiellement lancée en juillet 2000.EurLex-2 EurLex-2
Op het gebied van het luchtvervoer nodigde de Commissie op 19 oktober belanghebbende partijen uit tot het indienen van opmerkingen over de toezeggingen die waren voorgesteld door acht leden van de SkyTeam-alliantie van luchtvaartmaatschappijen (namelijk Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines en Air France)[107].
Dans le domaine du transport aérien , la Commission européenne a invité, le 19 octobre, les parties intéressées à se prononcer sur les engagements proposés par huit membres de l'alliance de compagnies aériennes SkyTeam, à savoir Aeromexico, Alitalia, CSA Czech Airlines, Delta Air Lines, KLM, Korean Air, Northwest Airlines et Air France[107].EurLex-2 EurLex-2
De samenwerkingsovereenkomst en haar uitvoeringsovereenkomsten zijn voor Alitalia een belangrijke stap in de toetreding tot de Skyteam Alliance.
L'accord de coopération et ses accords de mise en oeuvre représentent une étape décisive permettant à Alitalia de rejoindre l'alliance Skyteam.EurLex-2 EurLex-2
SkyTeam Cargo is de vrachtalliantie van de SkyTeam.
SkyTeam Cargo est la division de Skyteam spécialisée dans le transport de fret.WikiMatrix WikiMatrix
206 De Commissie heeft in overweging 270 van de bestreden beschikking gepreciseerd dat er kennelijk belangrijke concurrenten bestaan die naar Centraal- en Oost-Europa vliegen, in het bijzonder Air France-KLM, die op 15 bestemmingen in Centraal- en Oost-Europa vliegt via haar eigen netwerk en op elf bijkomende bestemmingen in samenwerking met haar SkyTeam-partners Aeroflot en CSA, alsook British Airways, die op 13 bestemmingen in Centraal- en Oost-Europa vliegt via haar eigen netwerk, en Malev, die op 22 bestemmingen in Centraal- en Oost-Europa vliegt.
206 La Commission a précisé, au considérant 270 de la décision attaquée, qu’il semblait exister des concurrents importants desservant l’Europe centrale et orientale, en particulier Air France-KLM qui desservait quinze destinations en Europe centrale et orientale en utilisant son propre réseau et onze destinations supplémentaires en coopération avec ses partenaires de SkyTeam, Aeroflot et CSA, ainsi que British Airways qui desservait treize destinations en Europe centrale et orientale en utilisant son propre réseau et Malev qui desservait 22 destinations en Europe centrale et orientale.EurLex-2 EurLex-2
De nationale beperkingen op eigendom en controle hebben geleid tot de oprichting van drie mondiale allianties van luchtvaartmaatschappijen (Star Alliance, SkyTeam en Oneworld), en meer specifiek de joint ventures tussen sommige leden op bepaalde routes.
Ces restrictions nationales en matière de propriété et de contrôle ont fait apparaître trois alliances mondiales entre compagnies aériennes (Star Alliance, SkyTeam et Oneworld), et plus spécifiquement des entreprises communes créées entre certains de leurs membres sur certaines lignes.EurLex-2 EurLex-2
Voorts creëert het ontwerp van de verkeersverdelingsregel in de praktijk een situatie waarin luchtvaartmaatschappijen moeten concurreren met de KLM Group/SkyTeam op deze bestemmingen, waar de positie van de KLM Group/SkyTeam het sterkst is door het feederverkeer op de luchthaven van Schiphol.
En outre, le projet de règles de répartition du trafic se traduit, en pratique, par une situation dans laquelle les transporteurs aériens vont devoir rivaliser avec le groupe KLM/SkyTeam sur les destinations pour lesquelles la position du groupe KLM/SkyTeam est la plus solide en raison du trafic d'apport à l'aéroport de Schiphol.Eurlex2019 Eurlex2019
Daarnaast zijn ook lossere en uiteenlopende vormen van samenwerking tot stand gekomen, die gaan van bilaterale overeenkomsten over codesharing tot allianties (een groot aantal luchtvaartmaatschappijen binnen Europa, maar ook daarbuiten, is lid van de drie grote allianties, Oneworld, Star Alliance en SkyTeam) of gemeenschappelijke ondernemingen.
Des formes plus souples de coopération, allant d’accords bilatéraux de partage des codes à la création d'alliances (un grand nombre de compagnies aériennes d'Europe et d'ailleurs font partie des trois grandes alliances que sont Oneworld, Star Alliance et SkyTeam) ou d’entreprises communes, se sont également développées.EurLex-2 EurLex-2
Waarschijnlijk zal in het kader van structurele maatregelen een versterking van de commerciële banden met Air France of de aansluiting bij het consortium Skyteam meer zoden aan de dijk zetten.
Ce qui s'avérera probablement plus efficace du point de vue d'une réforme structurelle, c'est le renforcement des liens commerciaux avec Air France ou l'entrée dans le consortium Skyteam.Europarl8 Europarl8
SkyTeam is een mondiale alliantie van luchtvaartmaatschappijen die is gericht op strategische samenwerking op lange termijn op het gebied van luchtvervoerdiensten voor passagiers en vracht.
SkyTeam est une alliance mondiale de compagnies aériennes axée sur une coopération stratégique à long terme en matière de services de transport aérien de passagers et de marchandises.EurLex-2 EurLex-2
Bovendien beweren de belanghebbenden dat het ontwerp luchtvaartmaatschappijen discrimineert, omdat door het gemaakte onderscheid tussen bestemmingen alleen de KLM Group (16), de SkyTeam-luchtvaartalliantie (17) en codeshare-partners baat zullen hebben bij het ontwerp van de verkeersverdelingsregel.
Les parties intéressées ont par ailleurs fait valoir que le projet de règles de répartition du trafic avait un effet discriminatoire pour les transporteurs aériens, étant donné que seuls le groupe KLM (16), ses partenaires de l'alliance de compagnies aériennes SkyTeam (17) et ses partenaires de partage de code profiteront du projet de règles de répartition du trafic compte tenu de la distinction qui est faite entre les destinations.Eurlex2019 Eurlex2019
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