trafiklinje oor Engels

trafiklinje

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

line

verb noun
en
regular operation of a particular path for a type of transportation
Enligt avsnitt 4.5 krävs att infrastrukturförvaltaren har en underhållsplan för varje konventionell trafiklinje för delsystemet Infrastruktur.
Section 4.5 requires the infrastructure manager to have for each conventional line a maintenance plan for the infrastructure subsystem.
wikidata

transport lines

eurovoc

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
Vid bedömningen av den relevanta marknaden bör inte bara direkttrafiken mellan de hamnar konsortiet trafikerar beaktas, utan även eventuell konkurrens från andra trafiklinjer som utgår från likvärdiga hamnar, samt i förekommande fall, även konkurrens från andra transportmedel.
In order to assess the relevant market, account should be taken not only of direct trade between the ports served by a consortium but also of any competition from other liner services sailing from ports which may be substituted for those served by the consortium and, where appropriate, of other modes of transport.EurLex-2 EurLex-2
Denna tredje rapport omfattar perioden 1997-1998 under vilken ytterligare två trafiklinjer för fastlandscabotage liberaliserades i de fem södra medlemsstaterna, nämligen transporter av strategisk gods fr.o.m. den 1 januari 1997 och tjänster som utförs av fartyg som är mindre än 650 bruttoton fr.o.m. den 1 januari 1998. Rapporten omfattar samma grundläggande områden som de två föregående rapporterna:
This third report covers the period 1997-1998 during which two more cabotage trades in mainland cabotage were liberalised in the five Southern Member States: the transport of strategic goods as from 1.1.1997 and services by ships smaller than 650 gt as from 1.1.1998 and deals with the same basic areas as the two previous reports:EurLex-2 EurLex-2
87 Det angripna beslutet ska således även ogiltigförklaras på grund av avsaknad av motivering, till den del det där förklaras att, för det första, det stöd som utbetalades till sökanden på grund av skada som hade uppstått på trafiklinjer utanför Nordatlanten och Israel och, för det andra, det stöd som avsåg förlorade intäkter från varutransport, kostnad för destruktion av känsliga varor, kostnad för extra säkerhetskontroll av varor, kostnad för extra personaltimmar och kostnad som stod i samband med brådskande extra säkerhetsåtgärder, är oförenligt med den gemensamma marknaden.
87 Therefore, the contested decision must also be annulled for failure to state reasons in so far as the Commission declared incompatible with the common market, first, the aid paid to the applicant for losses in respect of its network apart from the North Atlantic and Israel and, secondly, the aid relating to revenue lost in respect of carriage of goods, to the costs of destruction of sensitive goods, to the costs of additional security checks on goods, to the costs connected with additional hours worked by staff and to the costs connected with additional emergency security measures.EurLex-2 EurLex-2
82 Tilläggas skall att, även om kommissionen, i punkt 36 i beslutet att inleda det formella granskningsförfarandet, angav att ersättning beträffande trafiklinjer utanför Nordatlanten och Israel skulle begränsas till skador som uppstått till följd av att biljetter annullerats på grund av att en anslutningsflygning till eller från en plats där luftrummet var stängt hade ställts in, har de grekiska myndigheterna i huvudsak bestritt denna bedömning.
82 In addition, while it is true that the Commission stated, in paragraph 36 of the decision to open the formal investigation procedure, that, as regards the network apart from the North Atlantic and Israel, the compensation should be confined to losses relating to the cancellation of tickets because of the cancellation of a connecting flight to or from a place closed to air traffic, the fact remains that the Greek authorities had, in essence, challenged that determination.EurLex-2 EurLex-2
Detta åtagande styrks genom ett brett spektrum av verksamheter i den arktiska regionen med inriktning på frågor som klimatförändringar, miljöförstöring, hållbar förvaltning och hållbart utnyttjande av energi, råvaror och fiskeresurser samt nya ekonomiska verksamheter, t.ex. turism och nya trafiklinjer för sjötransport.
This commitment is evidenced by a wide range of activities in the Arctic region focussing on issues such as climate change, environmental degradation, the sustainable management and exploitation of energy, raw materials and fishing resources as well as new economic activities such as tourism and new routes for maritime transport.EurLex-2 EurLex-2
Skriftlig förklaring att lufttrafikföretaget tagit del av och godtar de villkor som fastställts för trafiklinjens kontinuitet i samband med den ändrade allmänna trafikplikten.
written confirmation of knowledge and acceptance of the continuity of service conditions imposed by the amended public service obligations;EurLex-2 EurLex-2
Syftet med detta förslag till Europaparlamentets och rådets förordning är att erbjuda dem som är verksamma inom området för lufttransporter, jämförbara och aktuella uppgifter av hög kvalitet som möjliggör en fullständig och detaljerad överblick (per flygplats och per trafiklinje) över lufttransporter av passagerare, gods och post.
The purpose of this proposal for a Regulation of the European Parliament and of the Council is to provide the air transport industry with high-quality, comparable and timely data that yield an overall and detailed view (by airport and flight stage) of the carriage of passengers, freight and mail by air.EurLex-2 EurLex-2
Andelen fartyg under tredje lands flagg med dispens nästan fyrdubblades under denna period på de icke-liberaliserade trafiklinjerna.
However, the participation of non-EU flags in non-liberalised trades through waivers increased, in total, nearly fourfold during this period.EurLex-2 EurLex-2
Liberaliseringen av strategiska produkter och av tjänster som utförs av fartyg som är mindre än 650 bruttoton fick ingen större inverkan på cabotagerelaterad sysselsättning i de sydeuropeiska medlemsstaterna eftersom varken antalet fartyg på dessa trafiklinjer eller antalet EU-sjömän påverkades.
The liberalisation of the strategic products and of services by vessels less than 650 gt had no noticeable impact on cabotage related employment in the South European Member States since it had no effect on the number of vessels on these trades nor on the numbers of EU seafarers employed.EurLex-2 EurLex-2
i) Skriftlig förklaring att lufttrafikföretaget tagit del av och godtar de villkor som fastställts för trafiklinjens kontinuitet i samband med den allmänna trafikplikten.
(i) written confirmation of knowledge and acceptance of the continuity of service conditions imposed as part of these public service obligations.EurLex-2 EurLex-2
Liberaliseringen av strategiska produkter och av tjänster som utförs av fartyg som är mindre än 650 bruttoton fick ingen nämnvärd inverkan på sysselsättningen inom cabotagetrafiken i de sydeuropeiska medlemsstaterna, eftersom varken antalet fartyg på dessa trafiklinjer eller antalet anställda EU-sjömän påverkades.
The liberalisation of the strategic products and of services by vessels less than 650 gt had no noticeable impact on cabotage related employment in the South European Member States since it had no effect on the number of vessels on these trades nor on the numbers of EU seafarers employed.EurLex-2 EurLex-2
De norra medlemsstaternas trafiklinjer är helt liberaliserade och öppna för fartyg från andra EU-länder.
The Northern Member State trades are fully liberalised and open to other EU flags.EurLex-2 EurLex-2
(16) Vid bedömningen av den effektiva konkurrensen på var och en av de marknader där konsortiet är verksamt, i syfte att bevilja undantag, är det lämpligt att beakta inte bara direkttrafiken mellan de hamnar ett konsortium trafikerar, utan även eventuell konkurrens från andra trafiklinjer som utgår från likvärdiga hamnar, samt i förekommande fall, även konkurrens från andra transportmedel.
(16) In order to determine for the purposes of exemption whether exemption competition exists on each market upon which the consortium operates, account should be taken not only of direct trade between the ports served by a consortium but also of any competition from other liner services sailing from ports which may be substituted for those served by the consortium and, where appropriate, of other modes of transport.EurLex-2 EurLex-2
Enligt avsnitt 4.5 krävs att infrastrukturförvaltaren har en underhållsplan för varje konventionell trafiklinje för delsystemet Infrastruktur.
Section 4.5 requires the infrastructure manager to have for each conventional line a maintenance plan for the infrastructure subsystem.EurLex-2 EurLex-2
Fria resor finns också på ett begränsat antal trafiklinjer som drivs av privata bussbolag.
Free travel is also available on a limited number of services that are operated by private bus transport companies.not-set not-set
Vare sig järnvägsoperatörerna får ekonomiskt bidrag för en viss trafiklinje eller bara åtnjuter ensamrätt på den, bör man kräva att de i gengäld uppfyller fastlagda krav för allmänhetens behov.
Whether rail operators benefit from financial compensation for the provision of services or only from an exclusive right, they should in exchange be required to fulfil defined public service requirements.EurLex-2 EurLex-2
Detta medför att både offentligägda företag och privata kontraktspartner har skaffat sig en monopolsituation i fråga om rättigheten att tillhandahålla trafiklinjer och erhålla statsstöd.
As a result, both public enterprises and private contract partners have acquired monopolies on the right to provide scheduled services and on access to public funding.not-set not-set
"1) Skall rådets förordning om allmän trafikplikt (förordning (EEG) nr 1191/69, i dess lydelse enligt rådets förordning nr 1893/91), och i synnerhet dess artikel 4 i förhållande till artikel 1.3, tolkas så, att den berättigar ett transportföretag att få tillstånd att upphäva en hur stor andel av sin allmänna trafikplikt som helst, till exempel en viss del av en trafiklinje?
`(1) Is the regulation on public service obligations (Regulation (EEC) No 1191/69, as amended by Regulation (EEC) No 1893/91), in particular Article 4 in conjunction with Article 1(3), to be interpreted as meaning that it entitles a transport undertaking to have a part, of whatever size, of its operating obligation terminated, for example, only a certain part of one route operated?EurLex-2 EurLex-2
Följande trafiklinjer har ännu inte liberaliserats i de södra medlemsstaterna under referensperioden:
The following services remained non-liberalised in the southern Member States in the reference period:EurLex-2 EurLex-2
Fartyg från tredje land ökade dock påtagligt sin transportandel när det gällde de skyddade spanska trafiklinjerna och de stod för nästan 2 miljoner ton av transporterna i denna sektor.
However, non-EU flags increased their transport share significantly in the protected Spanish trades and were responsible for nearly 2 mln tonnes of transport in this sector.EurLex-2 EurLex-2
Deltagandet av fartyg från tredje land på de skyddade trafiklinjerna med dispens nästan fyrdubblades under denna period, särskilt i Spanien.
However, the participation of non-EU flags in the protected trades through waivers increased nearly fourfold during this period, particularly in Spain also.EurLex-2 EurLex-2
Skriftlig förklaring att lufttrafikföretaget tagit del av och godtar de villkor som fastställts för trafiklinjens kontinuitet i samband med den ändrade allmänna trafikplikten
written confirmation of knowledge and acceptance of the continuity of service conditions imposed by the amended public service obligationsoj4 oj4
53 sinne gevind in 9 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.