locomotive oor Tagalog

locomotive

/ˌləʊkəʊˈməʊtiv/ adjektief, naamwoord

(rare) A traction engine

Vertalings in die woordeboek Engels - Tagalog

makina

[ mákina ]

None of us were killed, even though our cars were immediately behind the locomotive.
Walang namatay sa amin, bagaman ang bagon na sinasakyan namin ay kasunod mismo ng makina ng tren.

lokomotora

self-propelled vehicle that runs on rails

The oldest working steam locomotive in the world is the Fairy Queen.
Ang pinakamatagal na gumaganang lokomotora sa daigdig na tumatakbo sa pamamagitan ng singaw ay ang Fairy Queen.

makina nang tren

A self-propelled engine driven by steam, electricity or diesel power and used for drawing trains along railway tracks.

Soortgelyke frases

locomotion
galaw · kilos

voorbeelde

The Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan, compiled under Perry’s supervision, tells about Japanese officials who could not resist jumping on a Lilliputian locomotive that “could hardly carry a child of six years of age.”
Ang Narrative of the Expedition of an American Squadron to the China Seas and Japan, na tinipon sa ilalim ng pamamanihala ni Perry, ay naglalahad ng tungkol sa mga opisyales na Hapones na hindi makapigil ng paglundag sa isang lokomotibang Lilliputian na “halos hindi makapagsakay ng isang batang anim na taóng gulang.”

Because we are the sons and daughters of our Heavenly Father, on whom we depend for everything we enjoy—our food and clothing, our health, our life itself, our sight and hearing, our voices, our locomotion, even our brains.
Sapagkat tayo ay mga anak ng ating Ama sa Langit, kung kanino nakasalalay ang lahat ng tinatamasa natin—ang pagkain natin at kasuotan, ang kalusugan, ang buhay natin mismo, ating paningin at pandinig, tinig, mga panggalaw, maging ating mga utak.

On an average freight train, the locomotive alone weighs over 160 tons.
Sa isang karaniwang tren na pangkargada, ang makina lamang ng tren ay tumitimbang ng mahigit na 160 tonelada.

The freight wasn’t going very fast, but both locomotives were wrecked.
Hindi naman mabilis ang takbo ng bagón, subalit nawasak ang dalawang tren.

The invention of the steam locomotive also gave impetus to bridge building and design.
Ang pag-imbento sa mga tren na pinatatakbo sa pamamagitan ng singaw ay nagpasigla rin sa pagtatayo at pagdidisenyo ng tulay.

By 1983 they had preserved about a thousand steam locomotives.
Noong 1983 napanatili nila ang halos isang libong lokomotorang pinatatakbo ng singaw.

Says Waller: “It can run cheaper and [is] more environmentally friendly than any diesel locomotive.”
Sabi ni Waller: “Mas mura ito at mas makabubuti sa kapaligiran kaysa sa anumang makinang diesel.”

During one plague, the tracks became so greasy with squashed insects that an additional locomotive was needed to push from the rear.
May pagkakataong naging napakalagkit ng riles dahil sa nagkapisa-pisang mga balang kaya kinailangan pa ng karagdagang lokomotora para itulak ang tren.

Eight years later, John Blenkinsop devised a rack rail for locomotives at a Yorkshire colliery.
Walong taon pagkaraan nito, sa isang minahan ng uling sa Yorkshire, gumawa si John Blenkinsop ng may-ngiping mga riles para sa mga tren.

The project was engineered to reduce grade through Beaver Valley from 2.2 percent to 1 percent, thereby eliminating the need to add pusher locomotives to westbound freight trains.
Ang proyekto ay dinisenyo upang bawasan ang grado ng Beaver Valley mula 2.2 porsiyento hanggang 1 porsiyento, at sa gayo’y hindi na mangangailangan ng mga pusher locomotives ang mga pangkargadang tren na patungong kanluran.

It had the caption: “The unleashing of religion in Russia brought converts into Moscow’s Locomotive Stadium for a mass baptism as Jehovah’s Witnesses.”
Ito ay may pamagat: “Ang kalayaan sa relihiyon sa Russia ay nagdala ng mga kumberti sa Locomotive Stadium ng Moscow para sa lansakang bautismo bilang mga Saksi ni Jehova.”

Only morning and evening trains stop at stations marked "◇". closed stations MSC (TU-LA) — Metro South Commuter (Tutuban to Calamba) MNC (TU-GP) — Metro North Commuter (Tutuban to Governor Pascual) MNC (GP-FTI) — Metro North Commuter (Governor Pascual to FTI) SS (TU-SU) — Shuttle Service (Tutuban to Sucat) SS (SA-SU) — Shuttle Service (Santa Mesa to Sucat) PT — Premiere Train Four types of rolling stock currently runs on the PNR Metro Commuter line: the Hyundai Rotem Diesel Multiple Units, the locomotive hauled JR 203 series Electric multiple units, the former Kantō Railway KiHa 350 series and the former JR KiHa 52 Diesel multiple units.
Tanging ang mga tren ng umaga at gabi ang hihinto sa mga istasyon na may markang "◇". saradong estasyon MSC (TU-LA) — Metro South Commuter (Tutuban - Calamba) MSC (TU-GP) — Shuttle Service (Tutuban - Governor Pascual) MSC (GP-FTI) — Shuttle Service (Governor Pascual - FTI) SS (TU-SU) — Shuttle Service (Tutuban - Sucat) SS (SA-SU) — Shuttle Service (Santa Mesa to Sucat) PT - Premiere Train Ang apat na uri ng rolling stock ay kasalukuyang tumatakbo sa PNR Metro Commuter line: ang Hyundai Rotem Diesel Multiple Units, ang makina ng tren ay naghahatid ng JR 203 series Electric multiple units, ang dating Kanto Railway KiHa 350 series at ang dating JR KiHa 52 Diesel multiple units.

“You can see and feel the power and strength of a steam locomotive,” explained one steam enthusiast.
“Nakikita mo at nadarama mo ang kapangyarihan at lakas ng isang lokomotorang pinatatakbo ng singaw,” sabi ng isang apisyunado sa tren na pinatatakbo ng singaw.

At 10:00 a.m. the following day, as we reached a village, two planes bombed our locomotive and brought the train to a halt.
Pagsapit ng 10:00 n.u. kinabukasan, habang papalapit kami sa isang nayon, binomba ng dalawang eroplano ang makina ng aming tren kung kaya ito huminto.

As a unique example, locomotive No. 129 was fitted with a preheater.
Ang 1129 Neujmina ay isang planetang hindi pangunahin.

Railroad buffs think nostalgically of the impressive steam locomotives of bygone days.
Sabik na naaalaala ng mahihilig sumakay sa tren ang kahanga-hangang steam locomotiive noong nakalipas na panahon.

As better locomotives became available, the schedule was cut to 57 minutes outbound and 55 minutes inbound, and those times applied after 1938.
Ang barko ay naglalaman ng 104 na tao sa panahon ng paglubog, at 58 na tao ay naligtas habang 46 ay namatay.

Anonymous: “I was working as a fireman on a locomotive in a switch yard.
Walang pangalan: “Ako ang tagapaglagay ng karbon sa tren sa isang lugar na doon nagkakambiyo ng riles (switch yard).

But none of the over 23,000 people present at Locomotive Stadium on Friday, July 23, had to fear him, for he was now one of Jehovah’s Witnesses.
Subalit wala sa mahigit na 23,000 katao na naroroon sa Locomotive Stadium noong Biyernes, Hulyo 23, ang kailangang matakot sa kaniya, sapagkat siya ngayon ay isa na sa mga Saksi ni Jehova.

The next pair of appendages, the pedipalps, have been adapted for feeding, locomotion, and/or reproductive functions.
Ang sumusunod na appendage, ang pedipalps, ay ginagamit sa pagkain, lokomosyon at reproduksiyon.

Their vertebral columns, limbs, limb girdles and musculature needed to be strong enough to raise them off the ground for locomotion and feeding.
Ang mga vertabral na column, sinturon ng hita at muskulatur ay nangailangan na maging sapat na malakas upang itaas ang mga ito sa lupain para sa lokomosyon at pagkain.

Locomotive nos.
Locomotion. nito.

The original platforms have been retained for the use of Commuter Express locomotives and especially for intercity trains, although Santa Mesa is not designated as a station where these trains can stop.
Pinanatili ang mga orihinal na plataporma para sa paggamit ng mga tren na komyuter at lalo na para sa mga treng pangkalunsuran, bagaman hindi itinalaga ang Santa Mesa bilang isang estasyon kung saang maaaring huminto ang mga tren na ito.

Powerful locomotives pulled passengers between major cities, and great steamships sped them between continents.
Inihatid ng malalakas na lokomotora ang mga pasahero sa pangunahing mga lunsod, at mabilis silang nakapaglakbay sa iba’t ibang kontinente dahil sa malalaking bapor.

Who imparts unto man his breath, life, health, his powers of locomotion, thought, and all the godlike attributes with which he is endowed?
Sino ang nagbibigay sa tao ng kanyang hininga, buhay, kalusugan, ang kakayahan niyang kumilos, pag-iisip, at ang lahat ng katangian na tulad ng sa diyos na mayroon siya ngayon?