drijfas oor Engels

drijfas

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

shaft

naamwoord

spindle

naamwoord

arbor

naamwoord

voorbeelde

Er wordt onderzoek „gedaan in Europa, Canada en het Verenigd Koninkrijk, waar inferieure onderdelen (moeren in de drijfas van de staartrotor) in verband zijn gebracht met een recent dodelijk helikopterongeluk”, zeiden transportfunctionarissen.
Investigations are “being conducted in Europe, Canada and the United Kingdom, where unapproved parts (tail rotor shaft nuts) have been linked to a recent fatal helicopter crash,” transportation officials said.

Koppelingen voor machines, met name drijfas-, regel- en schakelkoppelingen
Couplings for machines, in particular shaft couplings, adjustable hitches and clutches

Noot: 9E003.h. heeft geen betrekking op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het vliegtuig zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer EU-lidstaten of "deelnemende staten" aan het "Wassenaar Arrangement", die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: 9E003.h. does not control technical data related to engine-aircraft integration required by the civil aviation authorities of one or more EU Member States or Wassenaar Arrangement Participating States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Opmerking: Punt b. is niet van toepassing op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het „vliegtuig” zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer lidstaten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: Item (b) above does not apply to technical data related to engine-‘aircraft‘ integration required by civil aviation authorities of one or more Member States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Opmerking: Punt b. is niet van toepassing op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het "vliegtuig" zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer lidstaten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: Item (b) above does not apply to technical data related to engine-“aircraft“ integration required by civil aviation authorities of one or more Member States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Opmerking: Punt b. is niet van toepassing op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het „vliegtuig” zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer lidstaten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: Item (b) above does not apply to technical data related to engine-‘aircraft’ integration required by civil aviation authorities of one or more Member States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Tenzij de drijfas en de rotorscharnieren vastvriezen.’
Unless the drive shaft and the rotor joints freeze.”

Zijn stropdas werd gegrepen door de drijfas van de Cattabriga en hij werd gewurgd boven het rode ijs.
His tie got caught by the driveshaft and he was strangled above the red ice-cream.

Noot: 9E003.h. heeft geen betrekking op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het "vliegtuig" zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer EU-lidstaten of "deelnemende staten" aan het "Wassenaar Arrangement", die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: 9E003.h. does not control technical data related to engine-"aircraft" integration required by the civil aviation authorities of one or more EU Member States or Wassenaar Arrangement Participating States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

De drijfas heeft lagerolie nodig.
Shaft needs a bushing lube.

9E003.h. is niet van toepassing op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het vliegtuig zoals voorgeschreven door de certificerende burgerluchtvaartautoriteiten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaat-schappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiks-instructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
9E003.h. does not control technical data related to engine-aircraft integration required by the civil aviation certification authorities to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Een artikel over het Antikythera-mechanisme legt uit dat „historici over het algemeen niet geloven dat [de Grieken van zo’n tweeduizend jaar geleden] een wetenschappelijk nauwkeurig raderwerk konden hebben — raderen gesneden uit metaal en gerangschikt in een ingewikkeld raderwerk dat in staat was beweging van de ene drijfas op de andere over te brengen”.
An article on the Antikythera Mechanism explains that “historians do not generally credit [Greeks of some 2,000 years ago] with possessing scientifically precise gears —gears cut from metal and arranged into complex ‘gear trains’ capable of carrying motion from one driveshaft to another.”

producten met een enkele elektrische motor van 3 kW of minder, waarbij de ventilator is vastgemaakt aan dezelfde drijfas als die voor de hoofdfunctie;
products with a sole electric motor of 3 kW or less where the fan is fixed on the same shaft used for driving the main functionality;

Noot: 9E003 h) is niet van toepassing op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het vliegtuig zoals voorgeschreven door de certificerende burgerluchtvaartautoriteiten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/outputverwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: 9E003.h. does not control technical data related to engine-aircraft integration required by the civil aviation certification authorities to be published for general airline use (e.g. installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g. input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

c) een lastdragend deel van een besturingssysteem, inbegrepen een stuurknuppel, pedaal, drijfas, kwadrant, tuimelaar, torsiebuis, hoornbalansvlak en gesmeed of gegoten beugel, maar met uitsluiting van
(c) a load-bearing part of a control system, including a control column, pedal, shaft, quadrant, bell crank, torque tube, control horn and forged or cast bracket, but excluding

i) producten met een enkele elektrische motor van 3 kW of minder, waarbij de ventilator is vastgemaakt aan dezelfde drijfas als die voor de hoofdfunctie;
(i) products with a sole electric motor of 3 kW or less where the fan is fixed on the same shaft used for driving the main functionality;

Als ze de drijfas niet stopten zou die vastlopen door gebrek aan olie.
If they didn’t stop the shaft it might seize up completely for lack of oil.

Elektrische motoren, Tandwielkasten, Aandrijfkoppelingen,Alsmede koppelingselementen voor verbinding van voornoemde onderdelen aan de drijfas voor elektrische motorvoertuigen
Electric motors, Gearboxes, Clutches,And clutch components for connecting the aforesaid parts of the drive train for electric motor vehicles

Het dak wordt eraf gehaald en het voertuig wordt waterdicht gemaakt, en dan bevestigt men een schroef aan de drijfas.
After removing the top and making the vehicle watertight, they attach a propeller to the drive shaft.

Noot: 9E003.h. heeft geen betrekking op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het vliegtuig zoals voorgeschreven door de certificerende burgerluchtvaartautoriteiten, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: 9E003.h. does not control technical data related to engine-aircraft integration required by the civil aviation certification authorities to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).

Noot: 9E003.h. heeft geen betrekking op technische gegevens met betrekking tot de motor in het geheel van het „vliegtuig” zoals voorgeschreven door de civiele luchtvaartautoriteiten van een of meer EU-lidstaten of „deelnemende staten” aan het „Wassenaar Arrangement”, die voor algemeen gebruik door luchtvaartmaatschappijen moeten worden gepubliceerd (bv. installatiehandleidingen, gebruiksinstructies, instructies voor permanente luchtwaardigheid) of interfacefuncties (bv. input-/output-verwerking, stuwkracht van het casco of vermogen van de drijfas).
Note: 9E003.h. does not control technical data related to engine-‘aircraft’ integration required by the civil aviation authorities of one or more EU Member States or Wassenaar Arrangement Participating States to be published for general airline use (e.g., installation manuals, operating instructions, instructions for continued airworthiness) or interface functions (e.g., input/output processing, airframe thrust or shaft power demand).