Kunnen soortgelijke problemen zich ook voordoen bij andere hogesnelheidstreinen, zoals de Franse TGV die uiterlijk verschilt van de Eurostar maar inwendig met dezelfde materialen is ingericht, de vergelijkbare Thalys voor grensoverschrijdende diensten door België, de Spaanse AVE, de Duitse ICE, de Italiaanse ETR.500 en de Zweedse X-2000?
Can problems of this kind also occur in the other high-speed trains, such as the French TGV, which it is different from the Eurostar on the outside but is fitted with the same materials inside, the similar Thalys operated by Belgium on cross-border services, the Spanish AVE, the German ICE, the Italian ETR.500 and the Swedish X-2000?EurLex-2 EurLex-2