gama oor Engels

gama

Vertalings in die woordeboek Tagalog - Engels

gamma

naamwoord

the name of the third letter of the Greek alphabet

Soortgelyke frases

sinag-gama
gamma ray

dagilap-gama
gamma radiation

voorbeelde

Dibuho ng isa sa mga barko ni Da Gama
A sketch of one of Da Gama’s ships

Subalit nang magbalik si Vasco da Gama mula sa India, na palibhasa’y maraming dalang mga espesya, nakaamoy si Manuel ng malaking kayamanan.
But when Vasco da Gama returns from India, loaded with spices, Manuel smells great wealth.

Marso 29, 1998, nang buksan ang Vasco da Gama Bridge na may habang 17.2 kilometro.
March 29, 1998, marked the opening of the 10.7-mile-long [17.2 kilometer] Vasco da Gama Bridge.

Isang Tulay na Isinunod sa Pangalan ni Vasco Da Gama
A Bridge Named After Vasco da Gama

Mga 500 taon na ang nakalipas, naglayag si Vasco da Gama sa palibot ng dulo ng Aprika papuntang India at pabalik sa Portugal, na may dala-dalang mga espesya.
About 500 years ago, Vasco da Gama sailed around the tip of Africa to India and back to Portugal, returning with a cargo of spices.

Nang dumaraan sa dako kung saan bumalik si Dias, inugitan ni Da Gama ang kaniyang plota patungo sa silangang baybayin ng Aprika.
Passing the point where Dias had turned back, Da Gama sailed his fleet up the east coast of Africa.

Nagbalik si Da Gama sa Lisbon noong Setyembre 8, 1499 —anupat sinalubong na isang bayani.
Da Gama returned to Lisbon on September 8, 1499—to a hero’s welcome.

Makatuwiran lamang na ipagmalaki ng Portugal ang tulay na nagtataglay ng pangalan ni Vasco da Gama!
Portugal can justly be proud of the bridge that bears Vasco da Gama’s name!

Ang naisakatuparan ni Da Gama ay nagbukas ng ruta sa dagat sa pagitan ng Europa at Asia.
Da Gama’s accomplishment opened the sea route between Europe and Asia.

Sa paano man, pagkalipas ng mahigit na 1,400 taon, nang dumating sa Kerala ang Romano Katolikong Portuges na mga mananakop na pinangungunahan ni Vasco da Gama, sila’y nagulat na makasumpong ng marami roon na naniniwala na kay Kristo.
In any case, over 1,400 years later, when the Roman Catholic Portuguese colonizers led by Vasco da Gama arrived in Kerala, they were surprised to find many there who already believed in Christ.

Nang magbalik si Da Gama sa India bilang pinuno ng ikatlong ekspedisyon, gumanti siya, anupat binomba ang Calicut mula sa kaniyang lubhang armadong plota ng 14 na barko.
When Da Gama returned to India as head of the third expedition, he retaliated, bombarding Calicut from his well-armed fleet of 14 ships.

Matapos maglayag ng 23 araw mula sa Malindi, noong Mayo 20, 1498, ang nagbubunying si Vasco da Gama at ang kaniyang mga tauhan ay dumaong sa Calicut, India.
After sailing 23 days out of Malindi, on May 20, 1498, an elated Vasco da Gama and his crew dropped anchor off Calicut, India.

Noong 1502 unang nasaksihan ng mga Europeo ang kapuluan sa pamamagitan ng Portuges na si Admiral Vasco da Gama, na naglayag lampas sa Amirant na ipinangalan niya sa sarili niya (kapuluan ng Admiral).
The earliest recorded sighting by Europeans took place in 1502 by the Portuguese Admiral Vasco da Gama, who passed through the Amirantes and named them after himself (islands of the Admiral).

Kapansin-pansin, ganito ang sabi ng “Portugal and the Discoveries”: “Dumating si Vasco da Gama noong eksakto o bandang ika-29 ng Agosto, anupat tinanggap ng Hari taglay ang nararapat na seremonya noong ika-8 ng Setyembre.”
Interestingly, “Portugal and the Discoveries” states: “Vasco da Gama arrived on or near August 29th, being received by the King with all due ceremony on September 8th.”

Sa wakas, ibinigay niya kay Da Gama ang ibig nito —isang liham sa hari ng Portugal na doo’y nakasaad na sumasang-ayon ang zamorin na makipagkalakalan sa hari.
But finally he gave Da Gama what he wanted—a letter to the king of Portugal in which the zamorin agreed to trade with the king.

Halimbawa, nang maglayag si Da Gama mula sa Portugal patungo sa kilalang Malabar Coast ng India noong 1497, dinala siya ng mga nananaig na hangin sa Timog Atlantiko at pagkatapos ay dinala siya pabalik sa timog-silangan at paikot sa Cape of Good Hope ng Aprika.
For example, when Da Gama set sail from Portugal to India’s fabled Malabar Coast in 1497, prevailing winds took him out into the South Atlantic and then carried him back southeastward and around Africa’s Cape of Good Hope.

Ipinasiya ni Da Gama na iwasan ang di-kanais-nais na mga hangin at agos ng tubig na naengkuwentro ni Dias sampung taon bago nito.
Da Gama decided to avoid the unfavorable winds and currents that Dias had encountered ten years earlier.

Sa kabilang dako, sa halip na sikaping marating ang Silangan sa pamamagitan ng paglalayag patimog na gaya ng ginawa ni Vasco da Gama o pakanluran na gaya ni Columbus, ang mga Ingles ay patuloy na naghanap ng isang daanan sa hilagang-silangan o sa hilagang-kanluran.
The English, on the other hand, instead of seeking to reach the East by sailing south as had Vasco da Gama or west as had Columbus, kept searching for a northeast or northwest passage.

Pagkaraan ng mga buwan sa dagat at ng maraming hirap, si Vasco da Gama at ang kaniyang mga tauhan ay malapit nang maging ang unang mga taga-Europa na makararating sa India sa pamamagitan ng paglalayag sa palibot ng timugang dulo ng Aprika.
After months at sea and many hardships, Vasco da Gama and his crew are about to become the first Europeans to reach India by sailing around the southern tip of Africa.

Maliwanag na inaasahan ni Da Gama na magkakaroon ng gulo —nagdala siya ng mga kanyon at maraming busóg, tulos, at mga sibat.
Da Gama evidently expected trouble—he went equipped with cannons plus many crossbows, pikes, and spears.

Sa katunayan, anuman ang kinalabasan, nadarama pa rin ng modernong daigdig ang mga epekto ng di-malilimutang paglalakbay ni Vasco da Gama.
Indeed, for better or for worse, the modern world still feels the effects of the remarkable voyage of Vasco da Gama.

Noong ika-15 siglo, sa wakas ay narating ni Vasco da Gama ang India sa pamamagitan ng paglalakbay sa dagat at inuwi ito sa sabik na mga mamimili sa Europa.
In the 15th century, Vasco da Gama finally reached India by sea and brought them back to eager buyers in Europe.

Noong Hulyo 8, 1497, sa ilalim ng bandila ng Orden ni Kristo, nagmartsa nang dala-dalawa si Da Gama at ang kaniyang 170 tripulante patungo sa kanilang katatapos na mga barko.
On July 8, 1497, under the banner of the Order of Christ, Da Gama and his crew of 170 marched two by two down to their newly built ships.

Nang hadlangan ng pulitikal na mga pagbabago ang mga ruta sa lupa, si Vasco da Gama ay gumugol ng dalawang taon sa isang 39,000-kilometrong balikang paglalayag na nagdala sa kaniya mula sa Portugal paikot sa dulo ng Aprika patungo sa India at pabalik.
When political changes blocked overland caravan routes, Vasco da Gama spent two years on a 24,000-mile [39,000 km] round-trip voyage that took him from Portugal around the tip of Africa to India and back.

Marahil iyon ang nasa kaniyang isip nang piliin ni Manuel si Vasco da Gama.
Perhaps with such thoughts in mind, Manuel chose Vasco da Gama.