Tàu ma oor Japannees

Tàu ma

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

幽霊船

Tàu không có người sống trên đó

voorbeelde

RG: Ma sát bắt đầu được hình thành trên tàu, và chúng tôi lợi dụng ma sát khi tàu bay qua bầu khí quyển để giảm tốc.
大気を宇宙船が通過する際 摩擦が発生するのでそれを利用して 速度を落とします

Tại đây, Phao-lô và những người khác phải chuyển sang một con tàu đi Rô-ma, điểm đến cuối cùng của họ (Công 27:6).
その港でパウロと他の人たちは,最終目的地のローマに向かう船に乗り換えなければなりません。(

1 Phao-lô bị xiềng và Lu-ca, đang ở trên một con tàu buôn đi đến Rô-ma.
1 鎖を掛けられたパウロ,およびルカ。 ローマ行きの貨物船の上で。

Rồi ông và một số tù nhân khác được đưa lên tàu, và họ đi Rô-ma.
そのあとパウロと他のいく人かの囚人は船に乗せられ,ローマに向けて出発します。

Khi thời tiết sáng sủa hơn, Phao-lô được đưa xuống tàu khác giải về Rô-ma.
天気がよくなってから,パウロは別の船に乗せられ,ローマに連れて行かれます。

Thật không may, đây là tàu ngầm của tổ chức buôn ma tuý.
残念ながら 麻薬カルテルが使用する半潜水艇です

Điều thú vị là các kỹ sư đang nghiên cứu cách để làm cho con tàu lướt nhanh hơn qua việc dùng những bong bóng để giảm sự ma sát vào thân tàu.
技術者たちも,泡で船体の摩擦抵抗を減らして船のスピードを上げる方法を研究してきました。

Phao-lô hoàn tất cuộc hành trình đến Rô-ma trên một chiếc tàu có hình trạm “Đi-ốt-cua” ở mũi tàu.
パウロは,船首に「ゼウスの子ら」の像がついた船で,ローマへの航海を終えました。

Trong chuyến đi Rô-ma vào năm 58 công nguyên, con tàu của Phao-lô bị nguy hiểm mắc cạn.
西暦58年ごろ,ローマに向かう途中で,パウロの船は座礁の危険にさらされました。

Một sĩ quan tên là Giu-lơ nhận lãnh trách nhiệm giải tù nhân đi tàu từ Sê-sa-rê đến Rô-ma (27:1-26).
コリント第二 11:24‐27)カエサレアからローマへ航海する囚人たちを監督していたのは,ユリウスという名の士官でした。(

(1 Ti-mô-thê 1: 18; 4: 14) Phao-lô, cũng là người được ơn nói tiên tri, được ban cho một sự hiện thấy. Qua sự hiện thấy này, các bạn đồng hành được lệnh đáp tàu thủy đi xứ Ma-xê-đoan ở Âu Châu. —Công-vụ các Sứ-đồ 16: 9, 10.
テモテ第一 1:18; 4:14)さらに旅の一行は,預言の賜物を持っていたパウロに与えられた一つの幻を通してヨーロッパのマケドニアへ渡るよう指示されます。 ―使徒 16:9,10。

Những tàu này cung cấp thực phẩm cho thành Rô-ma, chở các quan chức và chuyển thông tin giữa các cảng.
それらの船はローマに食糧を供給するとともに,港から港へと政府の役人や通信物を運びました。

Cô buôn ma túy, tôi cho phép cô sử dụng bến tàu của tôi.
あんた は 麻薬 を 密輸 し て 私 は 港 を 使 わ せ る

Bóng ma sẽ điều chỉnh tiếng vang, điều chỉnh kích thước tàu theo ý ta.
ファントム は エコー を 拡大 し て どんな サイズ に も 見せ る

Làm thế nào Lu-ca và A-ri-tạc có thể lên cùng một chiếc tàu trong chặng đầu của chuyến đi đến Rô-ma?
ローマへのその旅の最初の行程で,ルカとアリスタルコはどのようにしてその同じ船に乗り込むことができたのでしょうか。

Vua phương bắc đem xe binh, lính kỵ và nhiều tàu, xông đến vua đó như cơn gió lốc” (Đa-ni-ên 11:40; Ma-thi-ơ 24:3).
ダニエル 11:40。 マタイ 24:3)明らかに,首脳会議は超大国の敵対関係を解決する方法ではありません。

An Ma 63:5–8 ghi lại rằng nhiều dân Nê Phi đi bằng tàu đến các vùng đất phía bắc và không bao giờ được nghe nói tới nữa.
アルマ63:5-28には,多くのニーファイ人が船で北方の地に行き,消息を絶ったと記録されています。

Bởi chúng có thể định đáp chung tàu để tính kế giết ông, Phao-lô bèn đi [đường bộ] xuyên qua xứ Ma-xê-đoan.
彼らは同じ船に乗ってパウロを殺す計画を立てたかもしれないので,パウロはマケドニアを通って行きます。

Sách Công-vụ trong Kinh Thánh tường thuật rằng trong chuyến hành trình đến Rô-ma, sứ đồ Phao-lô đi một đoạn đường bằng tàu từ Man-tơ đến Bu-xô-lơ.
「使徒たちの活動」の書によると,ローマに向かう使徒パウロがマルタからポテオリまで乗った船には「ゼウスの子ら」の船首像が付いていました。(

Còn Barbossa đoạt được thanh kiếm ma thuật của Râu Đen, đồng thời cho phép hắn giành quyền kiểm soát con tàu Sự trả thù của Nữ hoàng Anne.
しかし最終的に黒ひげを殺したバルボッサが剣を奪い、同時にアン女王の復讐号の船長になる。

Dầu hỏa và dầu điezen: Bọn buôn lậu dùng tàu để chuyển lậu dầu hỏa và dầu điezen qua Sông Danube giữa Ru-ma-ni và Serbia. Chỉ trong một đêm, chúng có thể kiếm được tới 2.500 đô la.
ガソリンやディーゼル油: ルーマニアとセルビアの間のドナウ川をボートで渡り,禁制品のガソリンやディーゼル油をひそかに運び出した密輸業者たちは,一晩働いて最高2,500ドル(約35万円)ももうけました。

Tàu đóng xong—Sự ra đời của Gia Cốp và Giô Sép được nói đến—Họ xuống tàu đi đến đất hứa —Các con trai của Ích Ma Ên và vợ của họ tham dự vào cuộc vui đùa lố bịch và nổi loạn—Nê Phi bị trói và chiếc tàu bị một trận bão khủng khiếp đẩy lui—Nê Phi được mở trói và nhờ sự cầu nguyện của ông, bão tố ngừng thổi—Họ đến được đất hứa.
一 いっ 行 こう 、 約 やく 束 そく の 地 ち に 向 む かって 出 しゅっ 発 ぱつ する。 イシマエル の 息 むす 子 こ たち と その 妻 つま たち、 空 から 騒 さわ ぎ と 反逆 はんぎゃく に 加 くわ わる。 ニーファイ は 縛 しば られ、 船 ふね は すさまじい 暴 ぼう 風 ふう 雨 う で 吹 ふ き 戻 もど される。 解 と き 放 はな された ニーファイ が 祈 いの る と、 嵐 あらし が 静 しず まる。

Rồi nhà cầm quyền La-mã cũng đã “là chức-việc của Đức Chúa Trời” khi giải cứu Phao-lô khỏi đám dân dấy loạn tại Giê-ru-sa-lem, che chở ông khi bị đắm tàu và thu xếp cho ông ở nhà riêng tại Rô-ma (Công-vụ các Sứ-đồ 21:31, 32; 28:7-10, 30, 31).
ネヘミヤ 2:1‐8)ローマの上位の権威は,パウロをエルサレムの暴徒から救出し,難船に遭ったパウロを保護し,パウロがローマに自宅を持てるよう取り決めて,神の奉仕者の働きをしました。 ―使徒 21:31,32; 28:7‐10,30,31。

Trừ phi ông đi bằng tàu, một cuộc hành trình như vậy phải mất 40 ngày đường bộ, từ thành Rô-ma đến thành Phi-líp, băng ngang qua Biển Adriatic, và rồi phải mất 40 ngày nữa để trở về Rô-ma.
船で行かない限り,ローマからフィリピまでのような旅は,アドリア海を渡って近道をしても徒歩で40日はかかり,ローマに戻るのにもさらに40日を要しました。

(Công-vụ các Sứ-đồ 28:11-13) Từ Bu-xô-lơ—ngày nay gọi là Pozzuoli—hàng hóa được vận chuyển bằng đường bộ hay bằng tàu nhỏ hơn về phía bắc dọc theo bờ biển và ngược dòng Sông Tiber vào giữa Rô-ma.
使徒 28:11‐13)積み荷はポテオリ ― 今日のポッツオリ ― から陸路で輸送されるか,あるいは小さな船に積まれて沿岸を北上し,さらにティベル川をさかのぼって,ローマの中心部に運び込まれました。