store anlægsarbejder oor Slowaaks

store anlægsarbejder

Vertalings in die woordeboek Deens - Slowaaks

veľká stavba

voorbeelde

EØSU fremhæver, at de store anlægsarbejder bør være en del af denne strategi.
EHSV preto pripomína, že práce veľkého rozsahu by mali vychádzať z tejto celkovej stratégie.

I landdistrikter forværres dette problem sommetider af miljøkrav og modstand i befolkningen mod store anlægsarbejder.
Vo vidieckych oblastiach sa táto situácia môže ešte zhoršiť v dôsledku environmentálnych požiadaviek a odporu verejnosti proti významným stavebným projektom.

Nødvendigheden af at genopbygge ca. 200 km diger vil kræve store anlægsarbejder i adskillige år.
Obnova približne 200 km protipovodňových zábran si totiž vyžiada rozsiahle stavebné práce v trvaní niekoľkých rokov.

"nye store anlægsarbejder, store ombygninger eller udbygninger af eksisterende transportinfrastruktur" : infrastrukturprojekter, der efter gældende national lovgivning om miljøvurdering eller gældende internationale konventioner skal underkastes en miljøkonsekvensvurdering.
„Nové stavebné práce veľkého rozsahu, prestavby alebo závažné rozšírenie existujúcich dopravných infraštruktúr“ sú projekty v oblasti infraštruktúry s vplyvom, ktorý v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi o posúdení vplyvu alebo platnými medzinárodnými dohovormi podlieha posúdeniu vplyvu na životné prostredie.

Kommissionen noterer sig, at RTE allerede har udført store anlægsarbejder i nettet, men at de viser sig at være utilstrækkelige til at opfylde målet om forsyningssikkerhed.
Komisia poznamenáva, že spoločnosť RTE už na sústave uskutočnila významné práce, ktoré však nestačia na dosiahnutie cieľa bezpečnosti dodávok.

"nye store anlægsarbejder, store ombygninger eller udbygninger af eksisterende transportinfrastruktur" : infrastrukturprojekter, der efter gældende national lovgivning om miljøvurdering eller gældende internationale konventioner skal underkastes en miljøkonsekvensvurdering
"Nové stavebné práce veľkého rozsahu, prestavby alebo závažné rozšírenie existujúcich dopravných infraštruktúr" sú projekty v oblasti infraštruktúry s vplyvom, ktorý v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi o posúdení vplyvu alebo platnými medzinárodnými dohovormi podlieha posúdeniu vplyvu na životné prostredie.

En sådan skal ikke (blot) dreje sig om ”store anlægsarbejder” med kortsigtede målsætninger, men skal være et af de centrale elementer i en bæredygtig transportpolitik med mere langsigtede målsætninger.
Táto politika nemôže byť (iba) prístupom typu „veľké práce“ s krátkodobými cieľmi. Musí predstavovať kľúčový prvok udržateľnej dopravnej politiky s dlhodobými cieľmi .

Bestræbelserne har været koncentreret om kontrol, sikring af projekternes fortsættelse og opbygning af kapacitet hos støttemodtagerne, så de kan overtage projekterne, når de er færdige, især store anlægsarbejder og leverancer.
Úsilie sa sústredilo na monitorovanie, zabezpečovanie udržateľnosti projektov a na budovanie kapacity príjemcov pomoci, aby príjemcovia pomoci mohli prebrať dokončené projekty, najmä pokiaľ ide o práce veľkého rozsahu a dodávky.

finder det væsentligt, at der kan udstedes europæiske obligationer i forbindelse med projekter (EU-projektobligationer) med henblik på at finansiere store anlægsarbejder og dermed tage hånd om de økonomiske følgevirkninger på mellemlangt og langt sigt.
Považuje za zásadné môcť vydávať európske dlhopisy na projekty („EU-project bonds“), aby sa mohli financovať rozsiahle projekty so strednodobým alebo dlhodobým hospodárskym vplyvom.

Store offentlige anlægsarbejder forbedrede vejnettet.
Hospodárstvo Chorvátska je dobre integrované do EÚ.

Det gælder f.eks. projekter såsom opgradering af den fælles strækning af Donau mellem Bulgarien og Rumænien og af jernbanen mellem Katowice (PL) og Zinina (SK), München (DE) og Salzburg (AT) eller mellem Arad (RO) og Sofia (BG) og Thessaloniki (EL), hvor store anlægsarbejder er påkrævet.
Rozsiahle práce je potrebné vykonať napríklad na projektoch ako modernizácia spoločného úseku na Dunaji medzi Bulharskom a Rumunskom a železničné spojenie medzi mestami Katovice (PL) – Žilina (SK), Mníchov (DE) – Salzburg (AT) alebo Arad (RO) – Sofia (BG) – Thessaloniki (EL).

"behovsundersøgelse" : en undersøgelse, der foretages i forbindelse med planlægning af nye store anlægsarbejder, store ombygninger eller udbygninger af eksisterende transportinfrastruktur i overensstemmelse med national lovgivning, og som har til formål at undersøge, om et projekt er nødvendigt både ud fra et transportpolitisk synspunkt og i forhold til de økonomiske, økologiske og samfundsmæssige virkninger.
„Štúdia vhodnosti“ je zisťovanie, v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi, vhodnosti projektov z hľadiska dopravnej politiky, ako aj ekonomického, environmentálneho a socio-kultúrneho vplyvu, počas plánovania nových stavebných prác veľkého rozsahu, prestavieb alebo závažných rozšírení existujúcich dopravných infraštruktúr.

"behovsundersøgelse" : en undersøgelse, der foretages i forbindelse med planlægning af nye store anlægsarbejder, store ombygninger eller udbygninger af eksisterende transportinfrastruktur i overensstemmelse med national lovgivning, og som har til formål at undersøge, om et projekt er nødvendigt både ud fra et transportpolitisk synspunkt og i forhold til de økonomiske, økologiske og samfundsmæssige virkninger.
"Štúdia vhodnosti" je zisťovanie, v súlade s vnútroštátnymi právnymi predpismi, vhodnosti projektov z hľadiska dopravnej politiky, ako aj ekonomického, environmentálneho a socio-kultúrneho vplyvu počas plánovania nových stavebných prác veľkého rozsahu, prestavieb alebo závažných rozšírení existujúcich dopravných infraštruktúr.

Det var aldrig hensigten med dette direktiv, at det skulle hindre store offentlige bygge- og anlægsarbejder.
Táto smernica nikdy nemala brzdiť veľké verejné práce.

udtrykker bekymring over manglen på fuld åbenhed om finansieringen af store infrastrukturprojekter; opfordrer Kommissionen til at overveje at fremsætte et forslag, som ville gøre det obligatorisk at offentliggøre alle finansielle rapporter og projekter vedrørende store offentlige anlægsarbejder, herunder dokumentation vedrørende underleverandører;
vyjadruje znepokojenie nad tým, že financovanie veľkých projektov v oblasti infraštruktúry nie je plne transparentné; vyzýva Komisiu, aby zvážila predloženie návrhu, ktorý by stanovil povinnosť zverejňovať všetky finančné správy a projekty týkajúce sa významných verejných stavebných prác vrátane dokumentácie o subdodávateľoch;

I forbindelse med store kontrakter om bygge- og anlægsarbejder, indkøb eller tjenesteydelser, udpeges der en ekstern tilsynsførende til at lede og/eller overvåge udførelsen af opgaven.
Pri dôležitých zmluvách na vykonanie prác, dodávky alebo poskytnutie služieb sa určí externý dozorný úradník, ktorého úlohou je riadiť a monitorovať plnenie zmluvy.

I forbindelse med store kontrakter om bygge-og anlægsarbejder, indkøb eller tjenesteydelser udpeges der en ekstern tilsynsførende til at lede og/eller overvåge udførelsen af opgaven.
Pri dôležitých zmluvách na vykonanie prác, dodávky alebo poskytnutie služieb sa určí externý dozorný úradník, ktorého úlohou je riadiť a monitorovať plnenie zmluvy.

Ifølge HOAI’s § 56 finder § 7, stk. 3, anvendelse, såfremt planlægningsomkostningerne til teknisk udstyr i forbindelse med store lineære bygge- og anlægsarbejder, der opføres under tilsvarende krav til opførelse, står i misforhold til det beregnede honorar.
V § 56 HOAI sa stanovuje, že ak sú náklady na plánovacie práce pri technickom vybavení inžinierskych stavieb, ktoré majú veľký povrchový rozmer a stavajú sa za rovnakých stavebných podmienok, neprimerané k vypočítaným poplatkom, uplatní sa § 7 ods. 3.

Ifølge HOAI’s § 44, stk. 7, finder § 7, stk. 3, anvendelse, såfremt planlægningsomkostningerne ved store lineære bygge- og anlægsarbejder [Ingenieurbauwerke mit großer Längenausdehnung], der opføres under tilsvarende krav til opførelse, står i misforhold til det beregnede honorar.
Z § 44 ods. 7 HOAI vyplýva, že ak sú náklady na plánovacie práce pri inžinierskych stavbách, ktoré majú veľký povrchový rozmer a stavajú sa za rovnakých stavebných podmienok, neprimerané k vypočítaným poplatkom, uplatní sa § 7 ods. 3.

Ifølge HOAI’s § 52, stk. 5, finder § 7, stk. 3, anvendelse, såfremt planlægningsomkostningerne til bærende strukturer i forbindelse med store lineære bygge- og anlægsarbejder, der opføres under tilsvarende krav til opførelse, står i misforhold til det beregnede honorar.
V § 52 ods. 5 HOAI sa uvádza, že ak sú náklady na plánovacie práce pri nosných konštrukciách inžinierskych stavieb, ktoré majú veľký povrchový rozmer a stavajú sa za rovnakých stavebných podmienok, neprimerané k vypočítaným poplatkom, uplatní sa § 7 ods. 3.

Servicedirektivet omfatter en lang række økonomiske aktiviteter, der udgør ca. 45 % af EU’s økonomi, herunder store sektorer som detailhandel, bygge- og anlægsarbejde, forretningsservice og de fleste lovregulerede liberale erhverv.
Smernica o službách pokrýva široké spektrum hospodárskych aktivít, ktoré tvoria asi 45 % hospodárstva EÚ vrátane veľkých sektorov ako maloobchod, stavebníctvo, obchodné služby, cestovný ruch a väčšina regulovaných povolaní.

Metalindustrien indgår i et kompliceret økonomisk netværk, der ikke kun omfatter sektorer i forudgående led, men også store dele af EU’s fremstillingsindustri som f.eks. automobilindustrien og anlægsarbejder.
Kovopriemysel je súčasťou komplexnej ekonomickej siete, ktorá zahŕňa nielen sektory nachádzajúce sa vyššie v reťazci, ale aj veľké oblasti priemyselnej výroby EÚ, ako napríklad automobilový priemysel a stavebníctvo.