αερόπλοιο oor Russies

αερόπλοιο

naamwoord

Vertalings in die woordeboek Grieks - Russies

дирижабль

[ дирижа́бль ]

naamwoord manlike

Θα έπρεπε να το σκεφτείς, πίσω στο αερόπλοιο.
Ты должен был подумать об этом ещё на дирижабле.

цеппелин

[ цеппели́н ]

naamwoord manlike

Soortgelyke frases

Άκαμπτο αερόπλοιο
Жёсткий дирижабль

Ημιάκαμπτο αερόπλοιο
Полужёсткий дирижабль

voorbeelde

Τον είχες κλειδωμένο σε ένα αερόπλοιο.
Ты заперла его в дирижабле.

Κατά την διάρκεια του πόλεμου τα αερόπλοια αυτά χρησιμοποιήθηκαν και για πολεμικούς σκοπούς.
Во время войны эти сети использовались также для экстренной парковки самолётов.

Ορόσημο στην Αεροπλοΐα
Веха в авиации

Η ανάπτυξη των βενζινοκίνητων και των ηλεκτροκίνητων πηδαλιουχούμενων αερόπλοιων στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα έδωσε μεγαλύτερες δυνατότητες στην αεροναυτιλία, αλλά τα πηδαλιουχούμενα, τα οποία ήταν πιο ελαφριά από τον αέρα και είχαν μακρουλό σχήμα, ταξίδευαν αργά—συνήθως με ταχύτητα 10 ως 30 χιλιόμετρα την ώρα.
Появившиеся во второй половине XIX века дирижабли, работающие на бензине и электричестве, еще больше расширили возможности воздухоплавания, но эти, напоминающие по форме колбасу, аэростаты были легче воздуха и перемещались очень медленно — обычно 10—30 километров в час.

Έχω πετάξει και ο ίδιος δύο φορές με τέτοιο αεροσκάφος και ανέκαθεν με ενδιέφερε η ιστορία των πηδαλιουχούμενων αερόπλοιων.
Я тоже летал на нем пару раз. Меня всегда очень интересовала история этих летательных аппаратов.

Το Αερόπλοιο Νόργκε ήταν το πρώτο που πέταξε πάνω απ'τον Βόρειο Πόλο.
Дирижабль Норвегия первым пересек Северный полюс.

αεροναυπηγική και αεροπλοία.
Он на 8 месте в списке 500 самых богатых.

Το έκανα, έμαθα να πετάω ανάποδα και έγινα εκπαιδεύτρια ακροβατικής αεροπλοΐας.
И я научилась летать вниз головой, и стала инструктором по фигурам высшего пилотажа.

Το εύκαμπτο αερόπλοιο δεν έχει σκελετό αλλά αποτελείται από έναν σάκο που μοιάζει με μπαλόνι και διατηρεί το σχήμα του αποκλειστικά και μόνο λόγω της πίεσης την οποία ασκεί το αέριο στο εσωτερικό του.
Дирижабль мягкой системы имеет не каркас, а лишь матерчатую оболочку, которая держит форму благодаря давлению газа изнутри.

Αυτό είναι το πιλοτήριο μέσα στο αερόπλοιο
Это в диспетчерской судна.

Πλήρως δερμάτινα καθίσματα, καμπίνα ύπνου, ντους, μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα, και όλα τα τελευταία εξελιγμένα συστήματα αεροπλοΐας.
Кожаные сиденья, места для сна, душ, хорошая кухня, и последнее передовое оборудование.

Τα αερόπλοια Άκρον και Μέικον είχαν τη δυνατότητα, ενώ βρίσκονταν εν πτήσει, να εξαπολύουν και να περισυλλέγουν μικρά αεροσκάφη τα οποία βρίσκονταν στο κύτος τους.
Внутри дирижаблей «Акрон» и «Мекон» помещалось несколько маленьких самолетов, которые во время полета могли вылетать и залетать обратно в огромное «брюхо» гигантов.

Στην Διεθνή Έκθεση Κολούμπιαν του Σικάγο το 1893, ο Σανούτ οργάνωσε σε συνεργασία με τον Άλμπερτ Ζαμ ένα εξαιρετικά επιτυχημένο συνέδριο για την αεροπλοΐα.
Во время Всемирной выставки в Чикаго в 1893 году, Шанют организовал весьма успешную международную конференцию по аэронавтике.

Στην πραγματικότητα είναι αερόπλοιο.
Технически это - стойкий воздушный корабль.

Αν και τα αερόπλοια χρησιμοποιήθηκαν τόσο στον Α ́ όσο και τον Β ́ Παγκόσμιο Πόλεμο, και συνεχίζουν ακόμη σε περιορισμένη βάση μέχρι σήμερα, η ανάπτυξη τους επισκιάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τα βαρύτερα από τον αέρα σκάφη.
Однако дирижабли использовались и в Первой, и во Второй мировых войнах, и продолжают ограниченно использоваться и в наши дни, но их развитие было в значительной степени заторможено развитием аппаратов тяжелее воздуха.

«Δεν μου αρέσουν τα αερόπλοια».
— Я терпеть не могу воздушные корабли.

Η φιλοδοξία του ήταν να πετάξει, και μεταξύ των ετών 1898 και 1905 κατασκεύασε 11 αερόπλοια και πέταξε με αυτά.
Он стремился покорить воздух и между 1898 и 1905 годами построил 11 дирижаблей, на которых сам же летал.

Τα παγιδευμένα άτομα σώθηκαν από ένα αερόπλοιο και λένε ότι ο πιλότος, ήταν ντυμένος σαν κουκουβάγια.
Там были люди, которых оттуда вызволил какой-то дирижабль и они говорят, что пилот был в костюме совы.

Είχε λεχτεί ότι «η Αμερική δεν είχε ποτέ πριν δοκιμάσει μια εμπειρία που να συγκρίνεται με την έξαψη που προκάλεσε αυτό το μυστηριώδες αερόπλοιο».
Рассказывали, что «Америка никогда прежде не переживала подобного волнения, вызванного этим таинственным воздушным кораблем».

Η εποχή του γιγάντιου αερόπλοιου διήρκεσε 30 και πλέον χρόνια. Κατά μία έννοια, τερματίστηκε μέσα σε 34 δευτερόλεπτα.
Эпоха гигантских дирижаблей длилась более 30 лет, а закончилась в 34 секунды.

Από τα Αερόστατα Θερμού Αέρα στα Αερόπλοια
От воздушных шаров до дирижаблей

Και τα αερόπλοια;
Как насчет дирижаблей?

Το κοινό χαρακτηριστικό όλων των αερόπλοιων που τα ξεχωρίζει από τα αερόστατα είναι η μηχανή, η οποία τα κάνει πλοηγήσιμα.
Все дирижабли отличаются от воздушных шаров наличием мотора, который позволяет управлять ими.

Αεροπλοΐας είχαν μπερδέψει πολλές από τις κρίσιμες λεπτομέρειες σχετικά με το πού βρίσκονταν τα αεροσκάφη, ποιο αεροσκάφος στάλθηκε πού και ούτω καθεξής.
Комиссией был установлен факт того, что Воздушные Силы США, Федеральное Управление Гражданской Авиацией США запутались в важнейших деталях о местоположении самолетов отклонении от курса и других принципиальных вещах.

Η ίδια τεχνολογία έφτιαξε το αερόπλοιο.
Этот дирижабль сделан по похожей технологии.