Géographie de la Norvège oor Deens

Géographie de la Norvège

Vertalings in die woordeboek Frans - Deens

Norges geografi

voorbeelde

considérant que la situation géographique de la Norvège à proximité de la Communauté a des répercussions sur les échanges d'animaux vivants;
den korte afstand mellem Norge og Faellesskabet influerer paa handelen med levende dyr;

CONSIDERANT QUE, EN RAISON DE LA SITUATION GEOGRAPHIQUE PARTICULIERE DE LA NORVEGE, LA PECHE ET LES INDUSTRIES QUI S'Y RATTACHENT CONSTITUENT UNE ACTIVITE ESSENTIELLE POUR LA POPULATION D'UNE GRANDE PARTIE DES COTES OU D'AUTRES POSSIBILITES D'EMPLOI SONT LIMITEES,
der tager i betragtning , at fiskeriet og de industrier , der er knyttet hertil , paa grund af Norges saerlige geografiske beliggenhed udgoer en vaesentlig beskaeftigelse for befolkningen paa en stor del afkysterne , hvor andre muligheder for beskaeftigelse er begraensede ,

Compte tenu de la situation géographique de la Norvège par rapport au territoire douanier de la Communauté, du nombre élevé d'opérations d'importation/exportation qui ont lieu quotidiennement entre la Norvège et les pays membres de l'Union européenne, ainsi que des liens juridiques unissant la Norvège et la Communauté européenne au titre de l'accord EEE, un tel arrangement s'impose, notamment pour garantir la fluidité des échanges tout en maintenant un niveau élevé de sécurité.
Norges beliggenhed i forhold til Fællesskabets toldområde, de mange daglige import- og eksporttransaktioner mellem Norge og Den Europæiske Unions medlemsstater og de juridiske forbindelser mellem EF og Norge gør en sådan ordning nødvendig, især for at sikre en gnidningsfri samhandel og samtidig opretholde en høj grad af sikkerhed.

L'Autorité a également tenu compte des conditions géographiques particulières de la Norvège et du fait qu'en raison du réseau ferroviaire limité, les services réguliers d'autobus constituent souvent l'unique moyen de transport collectif et l'unique alternative à l'utilisation de la voiture personnelle.
Tilsynsmyndigheden tog også hensyn til de særlige geografiske forhold i Norge og den kendsgerning, at rutebustrafik på grund af et begrænset jernbanenet mange steder er det eneste kollektive transportmiddel og eneste alternativ til at benytte bilen.

Elle a considéré que cette étude ne permettait pas de démontrer l’existence de surcoûts de transport dans les zones géographiques du sud de la Norvège proposées à l’éligibilité aux aides directes au transport (à savoir, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal et Sør-Trøndelag).
Tilsynsmyndigheden var af den opfattelse, at undersøgelsen ikke i tilstrækkelig grad beviser, at der eksisterer ekstra transportomkostninger i de geografiske områder i det sydlige Norge, der er foreslået som støtteberettigede til direkte transportstøtte (Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal samt Sør-Trøndelag).

Elle a considéré que cette étude ne permettait pas de démontrer l’existence de surcoûts de transport dans les zones géographiques du sud de la Norvège proposées à l’éligibilité aux aides directes au transport (à savoir, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal et Sør-Trøndelag
Tilsynsmyndigheden var af den opfattelse, at undersøgelsen ikke i tilstrækkelig grad beviser, at der eksisterer ekstra transportomkostninger i de geografiske områder i det sydlige Norge, der er foreslået som støtteberettigede til direkte transportstøtte (Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal samt Sør-Trøndelag

Lors de la réunion organisée le 26 juin 2003 à Oslo, les représentants de l'Autorité ont estimé que le sondage de TØI ne permettait pas de démontrer qu'il existe des surcoûts de transport dans les zones géographiques du sud de la Norvège proposées pour un régime d'aides directes au transport.
På mødet den 26. juni 2003 i Oslo anførte repræsentanterne for Tilsynsmyndigheden, at undersøgelsen fra TØ ikke i tilstrækkeligt omfang beviser, at der er ekstra transportomkostninger i de foreslåede geografiske områder i det sydlige Norge, som ifølge forslaget skal være berettiget til direkte transportstøtte.

Deuxièmement, l'Autorité de surveillance AELE est d’avis que les informations communiquées par les autorités norvégiennes ne permettent pas de démontrer qu’il existe des surcoûts de transport dans les zones géographiques du sud de la Norvège qui ont été proposées aux fins du régime d’aides directes au transport (à savoir, Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal et Sør-Trøndelag).
For det andet fandt Tilsynsmyndigheden, at den af de norske myndigheder forelagte dokumentation ikke i tilstrækkelig grad kunne bevise, at der er ekstra transportomkostninger i det sydlige Norge, der er foreslået som støtteberettiget til den direkte transportstøtte (Sogn og Fjordane, Møre og Romsdal og Sør-Trøndelag).

2) Portée géographique En vertu de l'accord entre la Norvège et l'Union européenne, les activités de pêche dans le Skagerrak sont régies par la réglementation de l'État côtier.
2) Geografisk anvendelsesområde Forståelsen mellem Norge og EU betyder, at fiskeri i Skagerrak styres af kyststatens regler.

La zone géographique ainsi couverte s'étend au-delà des frontières de l'UE, vers la Norvège, l'Islande, la mer Noire, la mer Baltique et la Méditerranée.
Short sea shipping omfatter desuden søtransport mellem Den Europæiske Unions medlemsstater og Norge og Island og lande i Østersøen, Sortehavet og Middelhavsområdet.

L'acquéreur aura également la possibilité d'acquérir ce secteur d'activité en Norvège et d'étendre la portée géographique de l'opération à tous les États membres de la Communauté.
Køberen vil også få mulighed for at købe Cobas Miras-interesserne i Norge og option på at udvide transaktionens geografiske rækkevidde til at omfatte alle Fællesskabets medlemsstater.

Sur la base d'une analyse des marges bénéficiaires de SCA, cette étude parvient à la "conclusion ferme et définitive" que la Finlande et le Danemark ne relèvent pas du même marché géographique que la Suède et la Norvège, et que l'Allemagne et les pays du Benelux sont un marché géographique distinct de celui de la Suède et de la Norvège.
På basis af en analyse af SCA's overskudsgrad drager analysen den "stærke konklusion", at Finland og Danmark ikke indgår i det samme geografiske marked som Sverige og Norge, og at Tyskland, Belgien/Luxembourg og Nederlandene ikke tilhører det samme geografiske marked som Sverige og Norge.

En outre, l'appréciation de la gravité de l'abus commis par Tomra doit tenir compte de la portée géographique de celui-ci, à savoir qu'il a couvert # parties contractantes à l'accord EEE: l'Allemagne, l'Autriche, la Norvège, les Pays-Bas, et la Suède
Vurderingen af grovheden af Tomras misbrug må endvidere tage den geografiske dimension i betragtning, nemlig fem EØS-lande: Østrig, Tyskland, Nederlandene, Norge og Sverige

414 S’agissant de la portée géographique de l’accord de distribution exclusive la liant à Del Monte, il suffit de constater que Weichert précise elle-même que ce dernier couvrait la Norvège, la Pologne, la Hongrie et l’ex-Tchécoslovaquie, autant de pays ne faisant pas partie du marché géographique en cause.
414 Med hensyn til den geografiske rækkevidde af den eksklusive distributionsaftale mellem Weichert og Del Monte er det tilstrækkeligt bemærke, at Weichert selv har oplyst, at den omfattede Norge, Polen, Ungarn og det tidligere Tjekkoslovakiet, som alle er lande, der ikke var en del af det relevante geografiske marked.

La question de savoir si la Norvège constitue un marché géographique distinct ou fait partie d'un marché géographique plus large comprenant également la Suède peut finalement rester sans réponse étant donné que l'engagement de céder l'une des usines finlandaises élimine forcément tout problème de concurrence potentiel en Norvège.
Spørgsmålet om, hvorvidt Norge udgør et særskilt geografisk marked eller er en del af et bredere geografisk marked omfattende Norge og Sverige, kan forblive åbent, eftersom tilsagnet om at afhænde en af de finske fabrikker nødvendigvis fjerner ethvert potentielt konkurrenceproblem i Norge.

Les objectifs de performance à l'échelle de l'Union et les valeurs de référence sont définis sur la base des données relatives à la couverture géographique des États membres, de la Norvège et de la Suisse et utilisent les prévisions de trafic en route exprimées en mouvements IFR (règles de vol aux instruments) et en unités de service et fondées sur les prévisions de base établies par le service Statfor d'Eurocontrol en date du 18 février 2019.
De unionsdækkende præstationsmål og referenceværdierne er baseret på data, der dækker medlemsstaternes, Norges og Schweiz's geografiske område, og brugen af en overflyvningstrafikprognose udtrykt i IFR-bevægelser og i tjenesteenheder og baseret på basisprognosen fra Eurocontrol Statistics and Forecast Service (STATFOR) fra den 18. februar 2019.

(7)Les objectifs de performance à l’échelle de l’Union et les valeurs de référence sont définis sur la base des données relatives à la couverture géographique des États membres, de la Norvège et de la Suisse et utilisent les prévisions de trafic en route exprimées en mouvements IFR (règles de vol aux instruments) et en unités de service et fondées sur les prévisions de base établies par le service STATFOR d’Eurocontrol en date du 18 février 2019.
(7)De unionsdækkende præstationsmål og referenceværdierne er baseret på data, der dækker medlemsstaternes, Norges og Schweiz's geografiske område, og brugen af en overflyvningstrafikprognose udtrykt i IFR-bevægelser og i tjenesteenheder og baseret på basisprognosen fra Eurocontrol Statistics and Forecast Service (STATFOR) fra den 18. februar 2019.

En outre, l'appréciation de la gravité de l'abus commis par Tomra doit tenir compte de la portée géographique de celui-ci, à savoir qu'il a couvert 5 parties contractantes à l'accord EEE: l'Allemagne, l'Autriche, la Norvège, les Pays-Bas, et la Suède.
Vurderingen af grovheden af Tomras misbrug må endvidere tage den geografiske dimension i betragtning, nemlig fem EØS-lande: Østrig, Tyskland, Nederlandene, Norge og Sverige.

les régions à faible densité de population: ces régions sont constituées essentiellement des régions géographiques NUTS # dont la densité de population est inférieure à # habitants par kilomètre carré ou des régions géographiques NUTS III, en ce qui concerne la Norvège, (...) dont la densité de population est inférieure à #,# habitants par kilomètre carré (soulignement ajouté
tyndtbefolkede regioner: Disse regioner består fortrinsvis af NUTS # regioner med en befolkningstæthed på under # indbyggere pr. km# eller for Norges vedkommende (...) NUTS # regioner med en befolkningstæthed på under #,# indbyggere pr. km

les régions à faible densité de population: ces régions sont constituées essentiellement des régions géographiques NUTS II dont la densité de population est inférieure à 8 habitants par kilomètre carré ou des régions géographiques NUTS III, en ce qui concerne la Norvège, (...) dont la densité de population est inférieure à 12,5 habitants par kilomètre carré» (soulignement ajouté).
tyndtbefolkede regioner: Disse regioner består fortrinsvis af NUTS II-regioner med en befolkningstæthed på under 8 indbyggere pr. km2 eller for Norges vedkommende (...) NUTS III-regioner med en befolkningstæthed på under 12,5 indbyggere pr. km2«.

les régions à faible densité de population: ces régions sont constituées essentiellement des régions géographiques NUTS # dont la densité de population est inférieure à # habitants par kilomètre carré ou des régions géographiques NUTS # en ce qui concerne la Norvège et NUTS # en ce qui concerne l'Islande dont la densité de population est inférieure à #,# habitants par kilomètre carré
tyndtbefolkede regioner: disse regioner består fortrinsvis af NUTS # regioner med en befolkningstæthed på under # indbyggere pr. km# eller NUTS # geografiske regioner, hvad angår Norge, og NUTS # geografiske regioner, hvad angår Island, med en befolkningstæthed på under #,# indbyggere pr. km

CONSIDÉRANT que, eu égard à des éléments d'ordre géographique, historique, social et économique, la situation exceptionnelle de la Norvège justifie l'adoption d'arrangements spéciaux dans le domaine de la coopération douanière,
SOM TAGER I BETRAGTNING, at Norges ganske særlige situation som følge af geografiske, historiske, sociale og økonomiske faktorer gør det berettiget at indføre særordninger inden for toldsamarbejdet -