Zanimljivo je primijetiti da dok su sve njemačke i nizozemske dozvole prijavljene Europskoj agenciji za željeznicu, više je britanskih dozvola prijavljeno nacionalnim nadležnim tijelima nego Europskoj agenciji za željeznicu (vjerojatno zato što je većina željezničkog poslovanja ograničena na Ujedinjenu Kraljevinu, s obzirom na nisku razinu prekograničnog željezničkog prijevoza robe i na to da zasad jedino Eurostar nudi usluge prekograničnog prijevoza putnika).
Es interesante observar que, mientras que todas las licencias alemanas y neerlandesas son comunicadas a la Agencia Ferroviaria Europea (ERA), en el Reino Unido se comunican más licencias a las autoridades nacionales que a la ERA (probablemente porque la mayoría de las operaciones ferroviarias están limitadas al Reino Unido, habida cuenta del escaso tráfico ferroviario transfronterizo de mercancías y de la circunstancia de que solo Eurostar presta servicios transfronterizos de viajeros).EurLex-2 EurLex-2