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Ryanair

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Ryanair

Shannon indrømmede i en periode Ryanair visse særrettigheder, som ikke blev videreført.
Shannon habe Ryanair eine gewisse Zeit lang Vorteile gewährt, die dann eingestellt worden seien.
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Kommissionen mener derfor i henseende til anvendelsen af det markedsøkonomiske investorprincip, at vurderingen af fordelene ved indledningen af forretningsforholdet til Ryanair (82) også skal omfatte følgerne af den samtidige indgåelse af markedsføringsaftalen, og især omkostningerne derved.
Die Kommission vertritt daher die Auffassung, dass die Auswirkungen des gleichzeitigen Abschlusses der Marketingverträge und insbesondere die Kosten dieser Verträge bei der Bewertung der Zweckmäßigkeit, Geschäftsbeziehungen zu Ryanair aufzunehmen (82), bei der Anwendung des Grundsatzes des marktwirtschaftlich handelnden Wirtschaftsbeteiligten nicht außer Acht gelassen werden dürfen.EurLex-2 EurLex-2
Tyskland hævdede også, at FFHG's eventuelle underskud ikke var genereret af Ryanair-aftalen 2005, men af de investeringer, som var nødvendige for Frankfurt Hahn lufthavn, mens de investeringer, der krævedes som følge af Ryanairs aktiviteter, var blevet dækket af de indtægter, som Ryanair-aftalen 2005 genererede.
Deutschland machte ferner geltend, dass jegliche Verluste von FFHG nicht durch den Vertrag mit Ryanair von 2005, sondern durch die notwendigen Investitionen für den Flughafen Frankfurt-Hahn entstanden seien, während die von Ryanair induzierten Investitionen durch die durch den Vertrag mit Ryanair von 2005 erwirtschafteten Einnahmen gedeckt worden seien.EurLex-2 EurLex-2
Eftersom Ryanair generelt stod for halvdelen af kapaciteten på hver af de berørte ruter, ville Aer Lingus’ priser kun påvirkes lidt, hvis Ryanair fjernede en meget væsentlig del af kapaciteten.
Da Ryanair im Allgemeinen die Hälfte der Kapazität auf jeder der betroffenen Strecken bereitstelle, sei es bei den Preisen von Aer Lingus nur wenig zu spüren, wenn Ryanair einen ganz erheblichen Teil der Kapazität abziehe.EurLex-2 EurLex-2
Ryanair anfører, at de forskellige foranstaltninger og undersøgelser overfladisk set vedrører forskellige former for og eksempler på statsstøtte, men at alle støtteforanstaltningerne er indbyrdes forbundne.
Ryanair erklärt, dass diese Verfahren und Untersuchen zwar vordergründig unterschiedliche Formen und Fälle staatlicher Beihilfen betreffen, im Grunde aber alle miteinander verbunden seien.EurLex-2 EurLex-2
Kan Ryanair, set i lyset af EU's bestemmelser vedrørende handicappede flypassagerer, holde fast ved ovennævnte handicappolitik af sikkerhedsmæssige årsager?
Kann Ryanair in Anbetracht der EU-Vorschriften, die für Fluggäste mit Behinderungen gelten, die genannten Behindertenregelungen aus Sicherheitsgründen aufrechterhalten?not-set not-set
Kommissionen bemærker, at den beslutning, der blev truffet af Airpro, et datterselskab af Finavia, om at indgå den pågældende aftale med Ryanair på baggrund af den på forhånd udarbejdede forretningsplan, var i overensstemmelse med en markedsøkonomisk investors adfærd.
Die Kommission stellt fest, dass der von Airpro als Tochter von Finavia auf der Grundlage des im Vorfeld erstellten Geschäftsplans gefasste Beschluss über den Abschluss der zu bewertenden Vereinbarung mit Ryanair dem Verhalten eines marktwirtschaftlich handelnden Kapitalgebers entsprach.EurLex-2 EurLex-2
Ryanair fik bevilget en mere gunstig takst på [...] EUR af VTAN på grund af det store antal flyvninger.
Von VTAN wurde Ryanair in Anbetracht der hohen Zahl der getätigten Flüge ein um [...] EUR günstigerer Tarif eingeräumt.EurLex-2 EurLex-2
Ryanair rejser også tvivl med hensyn til de selektive kriterier, der anfægtes af Kommissionen, eftersom ethvert luftfartsselskab, der ønskede at indgå aftaler med Alghero eller Cagliari lufthavn kunne have gjort det.
Ryanair äußert auch Zweifel an der Selektivität, die von der Kommission beanstandet wird, da es jedem Luftverkehrsunternehmen freigestanden habe, Vereinbarungen mit den Flughäfen Alghero und Cagliari abzuschließen.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Kommissionen bemærker også, at markedsføringsaftalerne med Meridiana og Alitalia blev anvendt med tilbagevirkende kraft mellem juni 2010 og oktober 2010 i lighed med aftalerne om lufthavnstjenester med Ryanair fra 2006 og 2010.
Die Kommission stellt ferner fest, dass die Verträge über Marketingdienstleistungen mit Meridiana und Alitalia ähnlich wie die ASAs von 2006 und 2010 rückwirkend für die Zeit zwischen Juni 2010 und Oktober 2010 galten.EurLex-2 EurLex-2
Kommissionen bedes undersøge, hvorvidt tilstrækkeligt førstehjælpsudstyr var tilgængeligt, da en passager faldt om på en Ryanair-flyvning mellem Treviso og Dublin den 22. september, og hvorvidt det pågældende flyselskab opfylder samtlige krav vedrørende flybesætningens førstehjælpskompetencer.
Wird die Kommission prüfen, ob eine angemessene Erste-Hilfe-Ausrüstung zur Verfügung stand, als ein Passagier während eines Ryanair Flugs von Treviso nach Dublin am 22. September kollabierte und ob die betreffende Fluggesellschaft die Vorschriften für Erste-Hilfe-Kenntnisse der Flugzeugbesatzung voll und ganz einhält?not-set not-set
Den gradvist stigende rentabilitet, som aftalerne mellem Ryanair og lufthavnene indebærer, bør vurderes med udgangspunkt i et overslag over nettonutidsværdien eller det interne afkast.
Die inkrementelle Rentabilität der Vereinbarungen von Ryanair mit den Flughäfen sollte auf der Grundlage von Schätzungen der NPV- oder IRR-Maßnahmen bewertet werden.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
Tyskland anfører, at betingelserne for aftalen om lufthavnstjenester med Ryanair blev fastlagt i henhold til den lufthavnsafgiftsordning, der var gældende på daværende tidspunkt, og som skulle anvendes på alle luftfartsselskaber.
Deutschland trägt vor, dass die Bedingungen für den Dienstleistungsvertrag von Ryanair gemäß der zu der Zeit geltenden und auf alle potenziellen Fluggesellschaften anzuwendenden Flughafengebührenordnung abgefasst wurden.EurLex-2 EurLex-2
Selv om Ryanair ikke kunne fremlægge en forretningsplan, der begrunder dets beslutning om at iværksætte ydelser i Lübeck lufthavn, understregede Ryanair, at en sådan forretningsplan ikke normalt er påkrævet for en privat investor.
Ryanair konnte zwar keinen Geschäftsplan vorlegen, um die Aufnahme des Betriebs am Flughafen Lübeck zu begründen, betonte jedoch, dass ein solcher Geschäftsplan für einen privaten Investor grundsätzlich nicht erforderlich sei.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
Ryanair fremfører dog, at Aarhus Lufthavn altid har fulgt princippet om ikkediskrimination og rent faktisk tilbød den aftale, som i sidste ende blev indgået med Ryanair, til en række andre luftfartsselskaber, bl.a. SAS, Cimber Air, Sun Air og Maersk.
Nichtsdestotrotz stellt Ryanair klar, dass der Flughafen Aarhus immer den Grundsatz der Nichtdiskriminierung eingehalten habe und die Vereinbarung, in die Ryanair schließlich eingewilligt habe, tatsächlich eine Reihe von anderen Luftfahrtunternehmen angeboten habe, darunter auch SAS, Cimber Air, Sun Air und Maersk.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Det er ikke nødvendigvis tilfældet for lavpristransportører, som betjener eller kan betjene de samme sekundære lufthavne som Ryanair, hvor der ikke er problemer med slot-tider.
Das gelte nicht unbedingt für die Billigfluggesellschaften, die dieselben Sekundärflughäfen wie Ryanair, auf denen es keine Probleme in Bezug auf Zeitnischen gebe, anflögen oder anfliegen könnten.EurLex-2 EurLex-2
Ifølge Slovenien var den hypotese, som Ryanair havde fremsat, fejlbehæftet da den kun ville være relevant for Adrias kreditorer, men ikke investorer, og da Slovenien ikke havde tilgodehavender i selskabet, kunne Slovenien ikke begære likvidation.
Slowenien bezeichnet den von Ryanair befürworteten Test als fehlerhaft, da er sich nur auf die Gläubiger von Adria, nicht aber auf dessen Kapitalgeber anwenden lasse: Da keine Ansprüche Sloweniens gegenüber dem Unternehmen bestanden, habe es auch nicht dessen Liquidation fordern können.EurLex-2 EurLex-2
kontrakterne om lufthavnstjenester og om marketingydelser af 2. januar 2007, som VTAN indgik med Ryanair/AMS
die Verträge über Flughafendienstleistungen und über Marketingdienstleistungen vom 2. Januar 2007 zwischen VTAN und Ryanair/AMS;EurLex-2 EurLex-2
Det fremgår nemlig af referaterne fra So.Ge.A.AL's bestyrelsesmøder den 7. juli 2009, 9. september 2009 og 23. februar 2010, som Italien har fremlagt, at lufthavnsoperatøren ved sin beslutning om at undertegne den nye aftale om luthavnstjenester med Ryanair for en femårig periode tog hensyn til den omstændighed, at der i sidstnævnte aftale ikke er fastsat sanktioner for tidlig opsigelse af aftalen.
Juli 2009, 9. September 2009 und 23. Februar 2010 geht hervor, dass die Entscheidung der Flughafenbetreiberin, den neuen ASA mit Ryanair für einen Zeitraum von fünf Jahren schließlich doch zu unterzeichnen, auch darauf zurückzuführen war, dass in dem vorherigen Vertrag keine Geldbußen für eine vorzeitige Kündigung vorgesehen waren.EurLex-2 EurLex-2
Dette bidrag blev sidestillet med en del af landingsafgiftsprovenuet beregnet som forskellen mellem den landingsafgift, Ryanair betalte, og et beløb på [...] EUR med tillæg af en del af passagerafgiften på [...] EUR pr. EU-passager.
Dieser Beitrag entsprach einem Teil des Aufkommens aus dem Landeentgelt, berechnet als die Differenz zwischen dem Betrag des von Ryanair gezahlten Landeentgelts und der Summe von [...] EUR zuzüglich eines Teils des Passagierentgelts in Höhe von [...] EUR je innergemeinschaftlichen Fluggast.EurLex-2 EurLex-2
De fordele, som FFHG gav Ryanair, skal ifølge Lufthansa og BDF også tilregnes staten, da aftalen om overførsel af over- og underskud også omfatter en kontrolaftale (»Beherrschungsvertrag«), og de offentlige aktionærer har bestemmende indflydelse på FFHG's handlinger.
Die Ryanair von FFHG verschafften Vorteile sind der Lufthansa und dem BDF zufolge auch dem Staat zurechenbar, da der GAVÜV auch einen Beherrschungsvertrag umfasst und die öffentlichen Anteilseigner das Verhalten von FFHG lenken können.EurLex-2 EurLex-2
Air Berlin kan derfor ikke fremstille sig selv om offer i forhold til konkurrenten Ryanair.
Air Berlin könne sich also gegenüber seinem wichtigsten Konkurrenten Ryanair nicht als Opfer darstellen.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
Kommissionen bemærker, at aftalen med Ryanair i sin løbetid genererer et positivt bidrag til BTS' resultat med en nutidsværdi, som udgør [...] mio.
Die Kommission stellt fest, dass die Vereinbarung mit Ryanair während ihrer Laufzeit mit einem Nettobarwert von [...] Mio. EUR einen positiven Beitrag zu den finanziellen Ergebnissen von BTS leistet.EurLex-2 EurLex-2
Ved indgåelse af aftaler med en lufthavn har Ryanair imidlertid ingen indsigt i dens omkostningseffektivitet, mens lufthavnen kan vurdere aftalens sandsynlige rentabilitet.
Beim Abschluss von Vereinbarungen mit einem Flughafen habe Ryanair jedoch keinen Einblick in dessen Kosteneffizienz, während der Flughafen die wahrscheinliche Rentabilität der Vereinbarung beurteilen könne.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Vurderingen af de afgifter, som Ryanair betalte i sammenligningslufthavnene, viste, at de omkostninger, som Ryanair betalte i Lübeck lufthavn, generelt var højere end gennemsnittet for sammenligningslufthavnene, hvilket var tilfældet både pr. passager og pr. turnaround.
Die Betrachtung der Entgelte, die Ryanair an den Vergleichsflughäfen entrichtete, zeigte, dass die von Ryanair am Flughafen Lübeck gezahlten Entgelte allgemein höher waren als der Durchschnittswert an den Vergleichsflughäfen, und zwar sowohl pro Fluggast als auch pro Flugzeugabfertigung.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
27 Kommissionen afviser i øvrigt i afsnit 12 og 13 i den anfægtede beslutning den analyse, som Aer Lingus har foreslået, hvorefter Ryanairs minoritetsandel i Aer Lingus’ selskabskapital udgør en delvis gennemførelse af den fusion, der er blevet erklæret uforenelig med fællesmarkedet af Kommissionen, og som bør bringes til ophør ved anvendelse af fusionsforordningens artikel 8, stk. 4:
27 Im Übrigen weist die Kommission in den Randnrn. 12 und 13 der angefochtenen Entscheidung die von Aer Lingus vorgetragene Analyse zurück, wonach die Minderheitsbeteiligung von Ryanair an ihrem Kapital einen teilweisen Vollzug des von der Kommission für unvereinbar mit dem Gemeinsamen Markt erklärten Zusammenschlusses darstelle, der nach Art. 8 Abs. 4 der Fusionskontrollverordnung beendet werden müsse:EurLex-2 EurLex-2
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