β) Έργα τα οποία αποσκοπούσαν στην υποστήριξη πολιτικών εκτός των μεταφορών ήταν η ανάπλαση μιας πεζοδρομημένης περιοχής ανάμεσα στον λιμένα και την πόλη Aviles (Αστούριας, Ισπανία), η δημιουργία κτηριακών εγκαταστάσεων ιχθυαγοράς στην περιοχή του λιμένα της A Coruña (Γαλικία, Ισπανία), μιας εκτεταμένης αποβάθρας για την προσέλκυση μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων στον λιμένα της Ερμούπολης στη Σύρο (Νήσοι Νοτίου Αιγαίου, Ελλάδα), ενός κτηρίου λιμενικής αστυνομίας στο Cadiz (Ανδαλουσία, Ισπανία) και τριών μαρινών: στη Vieste της Απουλίας, στη Ragusa της Σικελίας (Ιταλία) και στη Chipiona της Ανδαλουσίας (Ισπανία).
b) Entre los proyectos con objetivos orientados a políticas distintas de la de transportes se encontraba el acondicionamiento de una zona peatonal entre el puerto y la ciudad de Avilés (Asturias, España), la edificación de una lonja en la zona portuaria de A Coruña (Galicia, España), una ampliación del muelle para atraer buques de crucero de mayor envergadura en el puerto de Ermoupoli en la isla de Syros (Islas del Egeo Meridional, Grecia) y la construcción de un edificio para la policía portuaria en Cádiz (Andalucía, España) y de tres puertos deportivos en Vieste (Puglia, Italia), en Ragusa (Sicilia, Italia) y en Chipiona (Andalucía, España).EurLex-2 EurLex-2