đường bờ biển oor Japannees

đường bờ biển

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

海岸線

naamwoord

Khái niệm về chiều dài đường bờ biển
海岸線の長さの定義は

Đường bờ biển

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

海岸線

naamwoord

Khái niệm về chiều dài đường bờ biển
海岸線の長さの定義は

voorbeelde

Johor có 400 km đường bờ biển.
マル島は約480kmの海岸線を有している。

Tỉnh này có 14 hòn đảo nằm trong vịnh Ba Tư, và 1.000 km (620 dặm) đường bờ biển.
ペルシア湾上に14の島があり、海岸線は1000kmにおよぶ。

Tìm hiểu thêm về những địa điểm bạn ghé thăm bằng cách nhìn vào các biên giới chính trị và lịch sử, cũng như đường bờ biển.
政治的国境や歴史的国境、海岸線を見ると、訪れる場所について詳しく知ることができます。

Khái niệm về chiều dài đường bờ biển có vẻ khá tự nhiên bởi vì nó được xem xét trong nhiều trường hợp, thực ra, điều đó hoàn toàn sai lầm; không hề có chuyện đó.
海岸線の長さの定義は それがとても自然なように見えるのは たくさんの事例があるからであって 実は 完全に間違った考えなのです そのようなものは無いのです

Nhưng trong vòng hơn 2 tuần, chúng tôi đã lập trình, và đi dạo trên đường bờ biển Venice, bọn trẻ nhà tôi tham gia, con chó nhà tôi cũng tham gia, và chúng tôi chế ra cái này.
でも2週間の間に プログラムを書き ベニスの遊歩道に行き 僕の子供も参加して 僕の犬も参加して これを作り上げました

Bởi vì chúng ta đã và đang giải quyết vấn đề ở tỉnh Chubut, được coi là một bang của Argentina nơi Punta Tombo nằm ở đây vậy đó là khoảng 1000km đường bờ biển nhưng chúng ta chưa giải quyết hết vấn đề ở phía Bắc Argentina, Uruguay và Brazil
チュブ州というプンタトンボのある 地域の問題は解決したんですが これは海岸沿いの 約1000kmに当たります アルゼンチン北部や ウルグアイ ブラジルではまだ未解決だったのです

Giê-su cũng rao giảng cho dân chúng ở dọc đường, cạnh bờ biển, trên sườn núi, nơi giếng nước trong thành và tại nhà riêng.
マタイ 4:23。 ルカ 4:15‐21)イエスは道端でも,海辺でも,山腹でも,市外の井戸端でも,家の中でも人々に宣べ伝えました。 人々がいるところならどこででも宣べ伝えたのです。

Dĩ nhiên ông phải tự tìm đường đi, dù bờ biển ấy ở đâu.
もちろん,それがどこの岸辺であったにせよ,そこからは自分で道を進んで行かなければなりませんでした。

Tổng cộng có 602 người đến dự lễ khánh thành hai phòng họp tốt đẹp này tại thành phố hải cảng ở Beira, khoảng nửa đường dọc bờ biển Mozambique.
すばらしいこれらの集会場所は,モザンビークの沿岸中央部のベイラという港湾都市にあり,その献堂式には合計で602人がやって来ました。

Đường bám sát theo bờ biển.
海岸線に沿う。

Trên thực tế, với gần 50% dân số thế giới sống dọc 100km đường bờ biển và hầu hết số còn lại sống gần ao, hồ, sông mà cuối cùng đều dẫn ra biển, hầu như mỗi người dân trên hành tinh đều có cơ hội gây ảnh hưởng tới sức khỏe và sức sống của đại dương Bằng chứng của việc này được thấy ở mọi phần của đại dương bất kể độ sâu hay khoảng cách.
世界中の人達の半分は 海岸から 100km以内のところに住んでいる 他の多くの人達は 湖や川 沼地の近くに住んでいる どれも最後は海につながる ほとんど全ての人が 1人1人 世界の海の状態や環境に 関われるということだ

Những khu nhà này hình thành các con đường và hẻm dọc theo bờ Biển Ga-li-lê.
ガリラヤ湖の岸辺に沿って,軒を連ねる家々の間を縫うように,通りや路地ができていました。

Sau khi lái xe một quãng dài, từ xa chúng tôi thấy thành phố sản xuất đường Bundaberg, nằm trên bờ biển trung tâm của Queensland.
車でしばらく走ると,向こうの方にバンダバーグという,クイーンズランド州沿岸中央部にある砂糖の町が見えてきます。

Một lý do là Phi-li-tin đồng minh với Ê-díp-tô và Ách-đốt là nơi có đền thờ thần Đa-gôn, tọa lạc trên con đường dọc theo bờ biển từ Ê-díp-tô qua Pha-lê-tin.
一つには,フィリスティアがエジプトの同盟国であり,またダゴンの神殿を擁するアシュドドが,エジプトとパレスチナを結ぶ海岸沿いの道に位置しているからです。

Là một nguyên liệu quan trọng, hổ phách được vận chuyển từ biển Bắc và biển Baltic đường bộ bằng cách bờ biển của sông Vistula và sông Dnepr sang Ý, Hy Lạp, Biển Đen, và Ai Cập hàng nghìn năm trước đây, và mãi lấu sau này.
装飾品に欠かせない構成材として、琥珀は北海とバルト海沿岸からヴィスワ川とドニエプル川の水運によって陸路を行き、イタリア、ギリシャ、黒海、エジプトへと何千年も前から輸送され、それはその後も長い間続いた。

Triền núi, bờ biển hay bờ sông, đường phố, tư gia, cửa đền thờ, nhà hội của người Do-thái hay các nơi khác đều là những nơi để họ rao giảng Phúc âm” (Cyclopedia, Quyển VIII, trang 483).
山腹,海や川の岸辺,公の通り,個人の家,神殿の玄関,ユダヤ人の会堂,その他さまざまな場所が福音をふれ告げるのにふさわしい所とみなされた」。(

Và những người bị bỏ lại đều là những người không đủ khả năng rời khỏi bờ biển bởi vi bờ biển, thay vì là 1 thiên đường thì nó lại có hại cho sức khỏe của bạn"
そこに残っている人たちは 十分なお金を持ち合わせていない人で 沿岸部から引っ越すことができない人たちです 沿岸部は天国ではなく 健康に被害を及ぼすものなのです

Và họ quay lại, hướng tới bờ biển, và cả 5 người họ chết trên đường trở về.
スコットたちは引き返し、沿岸に向かい、 帰路の途上で全員が命を落としました

Người dân từ quốc gia như vậy phải vượt qua ít nhất là hai đường biên giới quốc gia để ra tới bờ biển.
二重内陸国では、海に出るために少なくとも2つの国境を越えなければならない。

Đây là bảo vệ bờ biển Hoa kỳ B17 rời RRT6 trên đường tới cuộc gọi khẩn cấp cho Deepwater Horizon.
沿岸 警備 隊 B 17 出発 する ディープウォーター の 災害 報告 に 向か う

34 Và chuyện rằng, đạo quân này đi mãi lên tận biên giới xứ aHoang Vu mới tiến lên trước chúng được; và ở đấy, họ đã vượt lên trước chúng nhờ một con đường hẹp chạy dọc theo bờ biển lên đến đất miền bắc, phải, nằm dọc theo mé biển từ tây sang đông.
34 さて、1 デソレション の 地 ち の 境 さかい に 達 たっ する まで、 彼 かれ ら は モリアントン の 民 たみ の 進 しん 路 ろ を 断 た てなかった。 それでも、 海 う み に 近 ちか く 北方 ほっぽう の 地 ち に 通 つう じて おり、また 西 にし も 東 ひがし も 海 う み に 近 ちか い 地 ち 峡 きょう の そば で、 彼 かれ ら は モリアントン の 民 たみ の 進 しん 路 ろ を 断 た つ こと が できた。

Các dự án phát triển đầu tiên diễn ra trong giai đoạn Nhà nước Tự do, như đường ray xe lửa chạy từ Léopoldville tới bờ biển, mất tới vài năm để hoàn thành.
最初のインフラ整備計画は自由国時期に進められ、レオポルドヴィルから海岸までの鉄道(建設に数年間かかった)がその一例である。

Rồi người Ba-by-lôn tiến xuống bờ biển phía nam đến khe Ê-díp-tô, tiện đường hủy diệt luôn Ách-ca-lôn.
その後,沿岸部をエジプトの奔流の谷まで南下し,途中でアシュケロンを滅ぼしました。( 王二 24:7。

Với những bộ đồng phục màu xanh biển, các em ùa ra đường trông giống như một cơn sóng vỗ bờ.
道いっぱいに広がった濃紺の制服が,まるで海岸に打ち寄せる波のようです。

Các cộng đồng cư dân thường sống gần sông vì đó là những tuyến đường giao thông thuận lợi, và họ cũng tập trung dọc theo bờ biển.
集落は大抵,輸送に便利な川沿いや,海岸沿いに造られています。