đường biển oor Japannees

đường biển

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

海路

Đường biển

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

海路

Soortgelyke frases

Tai nạn đường biển
海難事故

Đường hầm eo biển Manche
英仏海峡トンネル

đường bờ biển
海岸線

vận đơn đường biển
船荷証券

Tuyến đường biển
シーレーン

Đường bờ biển
海岸線

biển chỉ đường
道標 · 道路標識

Biển báo đường
道路標識

Tuyến giao thông đường biển
シーレーン · 海上交通路

voorbeelde

Những chiếc khác thì bị tàu chạy bằng hơi nước đụng trên đường biển”.
嵐の中でぶつかって無残に沈没する船もあれば,航路を行く蒸気船と衝突する船もあった」。

Và tin tốt là người ta đang bàn bạc về một ngành vận tải đường biển bền vững
幸いなことに 持続可能な海上輸送に 衆目が集まっています

Đó là chúng ta vẫn phải phụ thuộc chặt chẽ vào ngành vận tải đường biển
いかに私たちが 今なお本質的に 海上輸送に頼っているかということです

Và vận tải đường biển là cách thức vận chuyển thân thiện nhất với môi trường
海上輸送は 環境に良い輸送方法です

Đó là bởi vì vận tải đường biển đã trở nên rất hiệu quả
これは海上輸送の効率化が 大変進んでいるからです

“Dĩ nhiên, phần hứng thú nhất là thăm viếng những làng nhỏ dọc theo đường biển.
「一番興味深いのは,もちろん,途中にある幾つもの集落を訪問することだ。

Đi đường biển tiết kiệm thời gian nhưng cũng có rủi ro.
船の旅は時間の節約になりましたが,リスクもありました。

Phần phía nam của Tây Ban Nha chỉ cách lục địa châu Phi khoảng 14km đường biển.
南には,海を隔ててほんの14キロほど先にアフリカ大陸が広がっています。

Phương tiện đi bằng đường biển đã phổ thông đến độ nào vào thế kỷ thứ nhất?
西暦1世紀において船旅はどれほど広範囲に行なわれていたのでしょうか。

Những con tàu La Mã đã vượt khoảng 900 tuyến đường biển nối hàng trăm bến cảng.
ローマの船は,幾百もの港を結ぶ900ほどの航路を行き来しました。

Người ta chọn đi bằng đường biển không phải vì nó thoải mái hơn đường bộ.
人々が海の旅を選んだのは,陸の旅よりも楽だからというわけではありません。

Rô-ma cần buôn bán qua đường biển
ローマは海上貿易を必要としていた

Đi bằng đường biển ít mệt mỏi hơn, rẻ hơn và nhanh hơn.
船旅だと疲れが少なく,安上がりで,早く到着できたのです。

Đi bằng đường biển —Có an toàn không?
船旅 ― どれほど安全だったか

31 Bạn có biết? —Vào thời xưa, người ta cần làm gì để có thể đi được bằng đường biển?
31 ご存じでしたか 昔の人はどのように船旅を手配しましたか。

Dù nguy hiểm và đi theo mùa, việc đi bằng đường biển có lợi gì hơn đường bộ không?
危険で季節が限られていたのに,船旅のほうが陸路の旅よりも好都合だったのでしょうか。

Vào thời xưa, việc đi lại bằng đường biển là một thách đố và đòi hỏi phải có kinh nghiệm.
昔,船を操るのは豊富な経験が必要とされる難しい仕事でした。

Khi nào chúng ta sẽ bắt đầu bàn luận và suy nghĩ về dặm đường biển nhiều như dặm hàng không
航空マイル同様に 海上輸送について いつから討議するのでしょう? 航空マイル同様に 海上輸送について いつから討議するのでしょう?

Việc đi lại bằng đường biển cũng an toàn vì hải quân La Mã bảo vệ con đường này khỏi hải tặc.
ローマの海軍がパトロールしていたので,海賊を恐れる必要はありませんでした。

Như vậy khí thải từ vận tải đường biển vào khoảng 3 đến 4% gần như bằng với lượng khí thải của ngành hàng không
海上輸送の排出量は約3〜4%で これは航空機とほぼ同じです

Qua Ngả Ma Rít (Qua Đường Biển), một con đường quan trọng ở thời xưa, nằm về phía đông của Sê Ra Rê.
カイザリヤの東には,「海の道」と呼ばれる古代の要路の一つがあった。

Cam kết sẽ tổ chức những buổi triển lãm tranh, tôi gửi chuyển những bức tranh của mình theo đường biển và đến Mahabalipuram.
絵画展の約束をして製作途中の作品と共に 私はマハーバリプラムに着きました

Cảng Cenchreae xưa nằm cách phía đông Cô-rinh-tô khoảng 11km, là trạm cuối cùng của các tuyến đường biển từ châu Á.
コリントの東11キロにあるケンクレア港は,アジア通商航路の終点でした。

Chúng tôi đi qua năm biển hai đại dương, chín cảng và tôi đã học được rất nhiều điều về vận tải đường biển
5つの海、2つの大洋、9つの港を 航海し 5つの海、2つの大洋、9つの港を 航海し 海上輸送について 多くの事を学んだのです

Một cẩm nang về đường biển của khu vực này được viết vào thế kỷ thứ nhất vẫn còn tồn tại tới ngày nay.
その海域における航法に関する1世紀の手引き書が,今日まで残っています。