A. in der Erwägung, dass gemäß den Zahlen der Internationalen Organisation für Migration (IOM) davon auszugehen ist, dass im Jahr 2019 bisher ungefähr 933 Menschen auf ihrem Weg nach Europa im Mittelmeer gestorben sind oder vermisst werden; in der Erwägung, dass die Zahl der Todesopfer im Mittelmeer seit 2015 rückläufig ist (3771 Tote im Jahr 2015, 2277 im Jahr 2018); in der Erwägung, dass dem UNHCR zufolge die Route von Libyen nach Europa trotz des erheblichen Rückgangs der Zahl der Neuankömmlinge (141 472 im Jahr 2018 gegenüber 1 032 408 im Jahr 2015) nach wie vor die tödlichste Migrationsroute weltweit ist (bisher 646 Tote im Jahr 2019) und im Jahr 2018 fünf Mal mehr Menschen auf dieser Route ihr Leben verloren als 2015, was insbesondere darauf zurückzuführen ist, dass die Such-und Rettungstätigkeit vor der libyschen Küste eingeschränkt wurde;
A. budući da se prema podacima Međunarodne organizacije za migracije (IOM) od početka 2019. za 933 osobe smatra da su poginule ili nestale na Sredozemnom moru na svom putu prema Europi; budući da je broj smrtnih slučajeva na Sredozemlju u padu od 2015. (3771 smrtni slučaj 2015. u usporedbi s 2277 smrtnih slučajeva 2018.); budući da je prema podacima visokog povjerenika Ujedinjenih naroda za izbjeglice (UNHCR) unatoč znatnom padu broja dolazaka (141 472 tijekom 2018. u odnosu na 1 032 408 tijekom 2015.) ruta iz Libije do Europe i dalje migracijska ruta s najvišim brojem smrtnih slučajeva u svijetu (dosad 646 smrtnih slučajeva tijekom 2019.) te je na njoj 2018. bilo peterostruko više smrtnih slučajeva nego 2015., osobito zbog smanjenih aktivnosti traganja i spašavanja kraj libijske obale;not-set not-set