South European oor Fins

South European

Vertalings in die woordeboek Engels - Fins

eteläeurooppalainen

naamwoord, adjektief

1|adjektiivi

voorbeelde

Children found themselves torn between strict south European parental authority and the free ways of Australian society.
Lapset olivat hämmentyneitä: toisaalta oli eteläeurooppalainen vanhempien jyrkkä auktoriteetti, toisaalta australialaisen yhteiskunnan vapaa elämäntapa.

Subject: Third-party access to the North European and South European (Nord Stream and South Stream) gas pipelines
Aihe: Kolmansien osapuolten pääsy Pohjois-Euroopan ja Etelä-Euroopan kaasuputkiin (North Stream ja South Stream)

Participation of Swedish and Finnish vessels in South European markets is incidental.
Ruotsalaiset ja suomalaiset alukset harjoittivat kabotaasia Etelä-Euroopan markkinoilla satunnaisesti.

North-South European Centre for Interdependence and Global Solidarity
Keskinäisen riippuvaisuuden ja solidaarisuuden eurooppalainen pohjoinen-etelä-keskus

North-South European Centre for Interdependence and Global Solidarity
Euroopan keskinäisen riippuvaisuuden ja solidaarisuuden keskus

Table 11 Cabotage fleets of South European Member States (GT and DWT x 1000)
Taulukko 11 Eteläisten jäsenvaltioiden kabotaasilaivastot (bruttovetoisuus ja kuollut paino x 1 000)

In conclusion, the wave heights in the South European waters are comparable to those in the North.
Kaiken kaikkiaan Etelä-Euroopan vesien aallonkorkeudet vastaavat pohjoisen Euroopan aallonkorkeuksia.

Table 7 identifies the flag involvement in the liberalised sections of the South European Member States.
Taulukossa 7 esitetään eri lippujen alla purjehtivien alusten osallistuminen eteläisten jäsenvaltioiden vapautettuun kabotaasiin.

Number of South-European funds suffered also macro-economic and banking sector crisis.
Useat eteläeurooppalaiset rahastot kärsivät myös makrotalouden ja pankkisektorin kriisistä.

Subject: Nabucco and south European pipeline projects
Aihe: Nabucco ja Etelä-Euroopan putkihankkeet

This is the case in Northern Europe in particular, although some South European countries are exceptions to this rule.
Tämä pätee erityisesti Pohjois-Euroopassa, vaikka jotkin Etelä-Euroopan maat ovatkin poikkeus tästä säännöstä.

In 1995 the non-national transport share in the total South European cargo volumes was 8.35 mln tonnes or 6%.
Vuonna 1995 Etelä-Euroopassa ulkomaisilla aluksilla kuljetettu lastimäärä oli 8,35 miljoonaa tonnia eli 6 prosenttia Etelä-Euroopassa kuljetetusta kokonaismäärästä.

– Mr President, the Irish Presidency marks the start of a new, more liberal period after the South European presidential term.
– Arvoisa puhemies, Irlannin puheenjohtajakausi aloittaa uuden, liberaalimman kauden Etelä-Euroopan puheenjohtajakausien jälkeen.

Slovakia cites Kombiverkehr, which found considerable growth in demand for combined transport in Slovakia, especially on the east and south European axis.
Slovakia viittaa Kombiverkehriin, jonka mukaan yhdistettyjen kuljetusten kysyntä Slovakiassa on kasvanut merkittävästi, erityisesti Itä- ja Etelä-Euroopan akselilla.

Today, the wines are still flowing, but support for the Roman Catholic Church in these two South European countries is rapidly declining.
Nykyään viinit virtaavat yhä, mutta roomalaiskatolisen kirkon kannatus näissä kahdessa Etelä-Euroopan maassa on nopeasti vähenemässä.

Table 5 provides the flag involvement in the South European trades by flag category and identifies also the volumes which are still protected.
Taulukossa 5 esitetään eri lippujen alla purjehtivien alusten osallistuminen Etelä-Euroopan lastiliikenteeseen ja ilmoitetaan yhä suojatun liikenteen lastimäärät.

The South European Member States' fleets increased significantly: 14% in numbers of vessels, 23% in terms of gt tonnage and 32% in deadweight.
Eteläisten jäsenvaltioiden laivastot kasvoivat merkittävästi: alusten lukumäärä 14 prosenttia, bruttovetoisuus 23 prosenttia ja kuollut paino 32 prosenttia.

This overrepresentation is among the highest in south European Member States such as GR, ES and IT but also in LU and BE.
Miesten osuus on suurimmillaan Etelä-Euroopan maissa, kuten Kreikassa, Espanjassa ja Italiassa, mutta myös Luxemburgissa ja Belgiassa.

The total number of persons employed in the South European Member States' cabotage amounted to nearly 50,000 persons in 1997 (all EU nationals).
Vuonna 1997 eteläisten jäsenvaltioiden kabotaasissa työskenteli yhteensä lähes 50 000 henkeä (jotka olivat kaikki EU-maiden kansalaisia).

Following an expert study by the Commission, the wave height conditions in south European waters were found to be similar to those in the north.
Komission teettämän asiantuntijatutkimuksen mukaan aallonkorkeusolosuhteet ovat Etelä-Euroopan vesillä samankaltaiset kuin pohjoisessa.

Due to the liberalisation of the strategic cargoes the non-national transport share increased in 1997 to 9.05 mln tonnes (6.5% of total South European cargo volumes).
Strategisten lastien kuljetusten vapauttaminen johti siihen, että ulkomaisilla aluksilla kuljetettu lastimäärä kasvoi 9,05 miljoonaan tonniin (6,5 prosenttiin Etelä-Euroopassa kuljetetusta kokonaismäärästä) vuonna 1997.

Nevertheless, the large majority of ro-ro passenger ships trading in the south European waters operate in domestic voyages, and thus outside the scope of this Directive.
Suurin osa Etelä-Euroopan vesillä liikennöivistä ro-ro-matkustaja-aluksista liikennöi kuitenkin kotimaanmatkoilla, joten ne eivät kuulu tämän direktiivin soveltamisalaan.

Out of the total 265.3 mln tons of cabotage trades in 1997, 125.85 mln tons corresponded to North European cabotage and 139.45 mln tons to South European cabotage.
Kabotaasiliikenteessä vuonna 1997 kuljetetusta 265,3 miljoonan kokonaismäärästä Pohjois-Euroopan kabotaasin osuus oli 125,85 miljoonaa tonnia ja Etelä-Euroopan osuus 139,45 miljoonaa tonnia.