kotse oor Pangasinan

kotse

naamwoord

voorbeelde

Nang gabing iyon, natulog kaming apat sa loob ng kotse.
Diad saman ya labi et naugip kamin apat ed loob na kotse.

Ako’y nagtapos sa haiskul noong 1932 nang ako’y 15 anyos, at noong sumunod na taon ay inihatid ko ang segunda manong kotse sa aking kuya na si Clarence, na nagpapayunir sa South Carolina.
Nangraduar ak ed high school nen 1932 sanen mantaon ak na 15, tan diad tinmumbok a taon et angitulor ak na segunda-manon kotsi parad si kuyak Clarence, a manpapayunir ed Abalaten a Carolina.

16 Ipagpalagay nang magbibiyahe kayong magkaibigan sakay ng kotse.
16 Isipen pan sika tan say kaarom et mankotsi diad pambiahe yo.

Kung bibigyan mo ang isang kaibigan ng isang mamahaling relo, isang kotse, o kahit isang tahanan, malamang na magpapasalamat at matutuwa ang kaibigang iyon, at magkakaroon ka ng kagalakan ng pagbibigay.
No mangiter kayo na mablin relo, kotse, odino abung ni ingen ed sakey a kaaro, sikato so maseguron misalsalamat tan manliket, tan nalikna yo so liket ed panangiter.

Isang negosyante sa New Zealand ang nanakawan ng kaniyang portpolyo na iniwan niya sa loob ng kaniyang kotse.
Walay negosyante ed New Zealand ya aloobay kotse to tan atakew so porpolyo to.

Wala kaming kotse, kaya naglalakbay kami sakay ng tren o ng bus.
Anggapoy luganan mi, kanian manbiabiahe kami panamegley na tren odino bus.

Halimbawa, ang kotse ay isang mahalagang gamit, nakapagliligtas pa nga ng buhay sa panahon ng kagipitan.
Bueno, bilang sakey ya alimbawa, say luluganan et makanakanan kagawaan, a mangisalba ni ingen na bilay no panaon na emerhensia.

Ilang taon pa lamang kami sa aming atas nang gusto kaming bigyan ng kotse ng aking mga kapatid na nasa Estados Unidos.
Pigay taon mi ni labat ed asainmin mi sanen inopresian kami na saray agagik ed Estados Unidos na kotse.

Ang mga taong ito, dagdag pa niya, ay “bumibili ng dalawa o tatlong bahay, isang kotse, at gumagastos ng pera sa kung anu-anong mga bagay.
Sarayan totoo, inyarum to, “so manaliw na duara odino taloran abung, kotsi, mangigagastos ed kuarta ra ed antokaman iran bengatla.

Maitutulad natin ang sinanay na budhi sa nagbababalang mga ilaw na nasa instrument panel ng kotse.
Nayarian tayon ikompara so nipasal a konsiensia tayo ed saray manamasakbay a silew ed instrument panel na luluganan.

Upang ilarawan ang napakalaking bilang na iyan, isipin ito: Para marating ng kotse ang distansiyang iyan —kahit na tulinan pa nang 160 kilometro sa bawat oras, 24 na oras sa isang araw —aabutin ka pa rin nang mahigit sa isang daang taon!
Diad pangikonsidera ed satan a karakel a bilang, isipen pa iya: No biahien itan a distansya panamegley na kotse —anggano say kapeles et 160 kilometro kada oras, 24 oras ed sanagew —et sabien moy masulok a sanlasus a taon!

Kaya tumira ako nang ilang araw sa kotse ko.
Kanian nanayam ak ed kotsik ya pigaran agew.

Isisigaw ba niya kung saan ang tamang mga direksiyon mula sa kaniyang kinauupuan sa likuran, anupat sinasabi sa kaniyang ama kung paano mamanehuhin ang kotse?
Kasin ibando to no iner so arapen da legan ya akayurong ed beneg, ya ibaga to ed ama to no panon so panmaneho?

Isa namang manggagawa ang nagbayad para sa kaniyang paglalakbay sa pamamagitan ng pagbebenta ng kaniyang kotse.
Sananey nin komikimey so angipasahe ed nanlakoan toy kotse to.

Pagkalipas ng tatlong buwan, nasira ang kotse.
Kalabas balet na taloy bulan, aderal so kotse.

Dinalaw namin ang mga kongregasyon gamit ang aming maliit na kotse
Uusaren mi so melag ya kotse mi diad impanbisita mid saray kongregasyon

Dahil sa aking trabaho, nagkaroon ako ng mamahaling kotse, mataas na suweldo, at magarang opisina sa sentro ng Madrid, Espanya.
Lapud trabahok, siak so awalaan na mabmablin kotsi, atagey a sueldo, tan alay dakep ya opisina diad sentro na Madrid, España.

Pagkalipas ng limang taon, noong Marso 7, 1957, papunta sa Kingdom Hall sina Inay at Itay nang ma-flat ang isa sa mga gulong ng kanilang kotse.
Kalabas na limay taon, nen Marso 7, 1957, si Nanay tan Tatay et paonla’d saman ed Kingdom Hall sanen kinmepes so dalig na kotse ra.

Ang mga ito man ay nag-aanunsiyo ng mga kotse o ng kendi, ang pinakaugat na ideya ay: ‘Bilhin mo ang produktong ito, at mas liligaya ka.’
Balanglan patalastas iya nipaakar ed saray kotsi odino kendi, say getma et: ‘Saliw mo iyan produkto, et lalo kan manliket.’

Agad na masasabi sa iyo ng marami sa kanila kung ano ang dapat na edad nila bago sila pahintulutang tumawid nang mag-isa sa kalye o magkaroon ng kalayaang magtakda ng sariling oras ng pagtulog sa gabi o magmaneho ng kotse.
Dakel ed sikara so makapangibagan tampol no kapigan ira nayarin ombaliw a bukor ed karsada odino anggad anton oras ira nayarin aliing ed labi odino naabuloyan a manmaneho na luganan.

Dahil sa mga situwasyong ito, iisipin mo bang hindi ka na sana nagbiyahe at iiwanan mo na lamang ang iyong kotse?
Lapud sarayan kipapasen, kasin isipen yo a lingo so impanbiahe yo tan nepeg yo lan taynanan so luganan?

Noong 1933 napakarami naming inani, at ginamit ni Inay ang karagdagang kita para bumili ng kotse.
Nen 1933 et dakdakel so naani mi, kanian say sulok ed nanlakoan mi so insaliw nen Nanay na luganan.

Nang makasumpong si Wilson ng malaking halaga ng salapi sa kotse, sinabi sa kaniya ng kaniyang superyor na ipinadala ng Diyos ang salapi dahil malapit na siyang masesante sa araw na iyon.
Sanen akaromog si Wilson na kuarta diad kotsi, inkuan ed sikato na superyor to ya inter na Dios iman a kuarta lapud si Wilson so ekalen la ed trabaho ed saman ya agew.

Karamihan sa mga kapatid ay walang kotse, kaya walang sumusundo sa akin sa istasyon.
Diad saman dagdaiset so agagi ya walay kotse ra, kanian anggapoy mangabet ed siak diad istasyon na tren.

Sinunog ng mga gang ng kabataan ang mga kotse.
Pinopoolan na saray grupo na kalangweran iray luluganan.