Qualora il danno possa compromettere la capacità strutturale o la tenuta stagna dello scafo, ovvero dei principali sistemi di comando della nave, l'amministrazione dello Stato di bandiera, o un organismo da questa riconosciuto che agisca per suo conto, e l'autorità di controllo dello Stato di approdo ne sono informate dal rappresentante del terminale e/o dal comandante.
Betænkningen af hr. Mulder, som jeg lykønsker med dette meget seriøse stykke arbejde, stiller forslag om to interessante omdrejningspunkter for en udvidelse af denne politik.EurLex-2 EurLex-2